CROSS RACE C:68X
TE

ár* 4299 EUR

ArtNo. 132400

teamline

Comparison

CYCLOCROSS
FOR
CHAMPIONS

Progress never sleeps. The Cross Race C:68X frame was developed in conjunction with the Charles Liégeois Roastery CX cyclocross team, and also took inspiration from our high-end carbon race bikes. The result is a perfectly honed structure, crafted from our top-end C:68X® carbon material for a frame that weighs less than 900g – 200g lighter than any cyclocross frame we've built before. It's still just as strong, just as stiff and just as easy to pick up and carry. It's just very, very light. An integrated seatpost clamp, Di2 cable-routing option and integrated stem with cables routed through the headset complete the package. Ready for the podium?

Frame Material

C:68X®

Frame weight

< 900g

Collection

Teamline

Highlights

Few sports demand such a combination of precision, strength and endurance as cyclocross. And that's where the Cross Race C:68X TE fits in. Wearing its distinctive Teamline colours over its premium C:68X® carbon frame and fork, this bike is built to take on the most challenging race courses.

In the thick of the mud and obstacles and chaos, you need a bike that won't let you down. That's why, with the Cross Race C:68X TE, we chose Shimano's Ultegra Di2 2x12 gears. They're reliable, precise under duress... and the crank runs on ceramic bearings and is fitted with a power meter, so you know how you're performing. Schwalbe's 33mm X-One RS tyres cut through the slop to find grip and are hooked up to a Newmen Advanced SL X.R.36 wheelset, to keep you rolling. And powerful, progressive Shimano Ultegra hydraulic disc brakes ensure it's you that's in control, not the race course. It's 100% race ready.

VÁZ

váz

C:68X® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

C:68® szén-dioxidunkkal elérjük a lehetetlent: kisebb súly és nagyobb szilárdság. A lapos, nagy modulusú, kócosan terjedő szálak lehetővé teszik a falvastagság akár 25%-kal történő csökkentését, fejlett ikerformás gyártásunk pedig biztosítja a konzisztenciát és a pontosságot. Csak annyit kell tudnod, hogy ez egy fantasztikus anyag nagyszerű kerékpárvázak építéséhez.

Az Integrated Seatpost Clamp része annak a törekvésünknek, hogy a részletekre is odafigyeljünk, hogy learathasd a gyümölcsöt. Minimalista kialakítása illik a váz visszafogott esztétikájához. És persze ez fontos - hiszen miért ne akarnád, hogy a kerékpárod jól nézzen ki? De ezzel néhány grammot is megtakaríthatsz. És ez legalább annyira fontos...

A Full Internal Cable Routing-nak köszönhetően a külső kábelek zűrzavara a múlté. Az alapoktól indultunk, a vázat és a kormányt úgy terveztük meg, hogy a váltó- és fékkábeleket belsőleg vezeti, így semmi sem zavarja meg a kerékpár tiszta vonalvezetését. Ez rendezettebb, aero-szerűbb, megvédi a kábeleket a sérülésektől és csökkenti a karbantartást.

A Cyclocross Race Geometry a sebesség és az irányíthatóság közötti finom határ megtalálásáról szól, hogy a lehető legjobb esélyt biztosítsa a dobogóra kerülésre. A gyorsan változó körülményekre gyorsan reagál, de elég stabil kezelhetőséggel, hogy segítsen egyenesen tartani. Ez minden, amire szükséged van a versenynapokon.

Ha versenyezni akarsz, vannak szabályok amiket be kell tartanod. Ezt mi is tudjuk, ezért minden versenyzésre alkalmas országúti kerékpárunk teljes mértékben megfelel az UCI kerékpártervezésre és -építésre vonatkozó előírásainak. Nagy teljesítményű bringák teljes választékát hoztuk létre, amelyek követik a szabályokat, így te csak a saját teljesítményedre koncentrálhatsz...

A súly számít, amikor a másodperc tört részeire vadászol. Ezért One Piece Carbon Cockpit rendszert gondosan úgy terveztük, hogy a hagyományos kormányszár és kormány kombinációval elérhető pozíciókat utánozza, de jelentős súlymegtakarítással. Könnyű, erős és elegáns, ez egy újabb módja annak, hogy minden watt számít.

Tudjuk, hogy nyomon akarod követni a teljesítménystatisztikákat és minden mást is. Ez fontos, ezért terveztünk egy letisztult, nem feltűnő tartót a kerékpár-komputeredhez. Mostantól rögzítheted bárhol is tekerj, és hozzáférhetsz az adatokhoz. Biztonságban tudhatod, hogy az eszközöd stabilan fel van szerelve és nincs veszélyben.

Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.

méret

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Merev villa

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

fékek

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

hátsó váltó

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

első váltó

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Közép csapágy

Acros Threadfit Ceramic

hajtómű

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

fogaskoszorú

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

lánc

Shimano CN-M8100

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

beépített kormány és kormányszár

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

kormánybandás

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kerékszett

Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622

Finishing kit

nyereg

ACID Nuance SLT Carbon

nyeregcső

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Product information

szín

teamline

súly

7,7 kg

Art. No

132400

ár*

4299 EUR

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Seat tube	475	505	535	555	585
Top Tube Horizontal	525	541	560	574	593
Seat angle	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Head tube angle	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Chainstays	423	423	425	425	425
Head tube	93	117	144	164	187
Wheelbase	1001	1009	1024	1036	1048
BB-Height to Hub	63	63	63	63	63
Protrusion height - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomics

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Stem length	90	90	100	110	120
Angle stem	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Handlebar width	380	380	400	400	420
Crank length	165	170	170	172.5	172.5
Length seat post	350	350	350	400	400
Diameter seatpost	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diameter tire maximum	700	700	700	700	700
Width tire maximum	34	34	34	34	34