AERIUM C:68X TT
FRAMESET
RRP* 43790 SEK
IN WATTS
WE TRUST
Le regole sono regole, ma questo non significa doversi accontentare di una bicicletta lenta. Basandoci sulle norme dell'UCI, ci siamo proposti di fare di Aerium C:68X TT il telaio conforme ai regolamenti dell'Unione Ciclistica Internazionale più veloce in circolazione. Per crearlo ci siamo avvalsi di una combinazione di calcoli di fluidodinamica computazionale e di test esaustivi nella galleria del vento. Il risultato ottenuto è semplicemente magnifico, anche grazie all'uso della tecnica costruttiva Advanced Twin Mold e del nostro migliore carbonio C:68X®, che ci ha permesso di realizzare una struttura rigida e leggera, capace di fendere l'aria con la stessa facilità di un coltello rovente attraverso il burro. È dotato del manubrio CUBE Basebar TT con rise pari a 0, che vi aiuterà a ottenere una postura ottimale. Siete pronti per sfrecciare a velocità superiori?
Materiale del telaio


Telaio
telaio
Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH
misura
XS, S, M, L
forcella rigida
Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm
Cockpit
serie sterzo
FSA, 1 1/8" integrated
manubrio/ atacco manubrio integrato
CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 400mm
appendici manubrio
Profile Design 43 ASC Carbon
nastro manubrio
ACID Bartape RC 2.5
Dotazione
reggisella
CUBE Aerium C:68® TT Aero
Attrezzatura
CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit
Informazioni articolo
colore
carbon´n´prism
peso
4,3 kg
Codice articolo
131110
RRP*
43790 SEK
*Prezzo consigliato non vincolante
A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.
Altre informazioni
Classificazione della bicicletta: 6
Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.
100
kg
Peso max. del ciclista
Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.
Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.
Geometria
XS | S | M | L | |
Tubo Piantone | 535 | 545 | 566 | 588 |
Tubo Orizzontale Virtuale | 499 | 511 | 531 | 557 |
Angolo del sedile | 78° | 78° | 78° | 78° |
Angolo del tubo di sterzo | 72° | 72° | 72° | 72° |
Foderi | 408 | 408 | 408 | 408 |
Tubo sterzo | 74 | 85 | 106 | 129 |
Passo | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo | -78 | -78 | -78 | -78 |
Altezza di proiezione - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
Reach | 396 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomia
XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|
Larghezza manubrio | 400 | 400 | 400 | 400 |
Lunghezza del reggisella | 350 | 350 | 350 | 350 |
Diametro massimo del pneumatico | 686 | 686 | 686 | 686 |
Larghezza massima del pneumatico | 27 | 27 | 27 | 27 |
Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.