THE
ALL-ROUNDER
Elegantný rám modelu Stereo Hybrid je plný dômyselných detailov, vďaka ktorým je náš obľúbený trailový prieskumník s pohonom Bosch lepší ako kedykoľvek predtým. Modulárny batériový systém schováva batériu Bosch mimo dohľadu a mimo dosahu prachu a vody. Vnútorné vedenie kabeláže nie je len elegantné, ale znamená aj to, že v hlavovej rúrke nie sú žiadne otvory na káble. Zdokonalený systém odpruženia vás izoluje od otrasov na trailoch pre celodenné pohodlie a celý je zabalený do našej geometrie Comfort - so zadnou časťou Boost 148 zvyšujúcou tuhosť a 1,5-palcovou hlavovou rúrkou - pre ľahkú ovládateľnosť, navyše systém SizeSplit uľahčuje každému jazdcovi nájsť si ideálnu veľkosť. Dokonca sme zjednodušili aj pridávanie príslušenstva, ako sú blatníky, nosič batožiny a stojan na odkopávanie. Je pripravený takmer na všetko. Ste aj vy?
Materiál rámu
Batéria
ĎALŠIE INFORMÁCIE
ZARADENIE BICYKLOV: 4
Viac informácií o zaradení bicyklov nájdete na tomto odkaze.
135
kg
MAXIMÁLNA HMOTNOSŤ JAZDCA A BICYKLA
Hmotnosť sa vzťahuje na celkovú hmotnosť jazdca a bicykla vrátane všetkého oblečenia a akéhokoľvek vybavenia, ktoré má jazdec na sebe (batoh atď.), a nesmie byť prekročená.
Informácie o rozložení hmotnosti v systéme v spojení s kompatibilným príslušenstvom (nosiče batožiny, prívesy na bicykel atď.) nájdete v tabuľke.
Geometria
Slack/Moderate | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Sedlová rúrka | 370 | 420 | 465 | 515 |
Horná rúrka horizontálne | 578 | 610 | 635 | 660 |
Sedlový uhol | 76° | 76° | 76° | 76° |
Hlavový uhol | 66.7° | 67° | 67° | 67° |
Reťazové vzpery | 466 | 480 | 480 | 480 |
Hlavová rúrka | 130 | 135 | 145 | 160 |
Rázvor | 1199 | 1244 | 1270 | 1296 |
Stredové zloženie po os náboja | -24 | -43 | -43 | -43 |
Výška vyčnievajúcej časti - 80mm | 784 | 791 | 832 | |
Reach | 434 | 454 | 476 | 497 |
Dosah | 610 | 647 | 656 | 670 |
Ergonomia
S | M | L | XL | |
Dĺžka sedlovky | 361 | 403 | 425 | 425 |
Priemer sedlovky | 30.9 | 30.9 | 30.9 | 30.9 |
Uhol predstavca | 12° | 12° | 12° | 12° |
Dĺžka kľúk | 170 | 170 | 170 | 170 |
Maximálny priemer plášťa | 720 | 759 | 759 | 759 |
Maximálna šírka plášťa | 67 | 67 | 67 | 67 |
Dĺžka predstavca | 40 | 40 | 50 | 50 |
Šírka riadítok | 760 | 760 | 760 | 760 |
Stroke seatpost | 100 | 120 | 130 | 130 |
Rear suspension travel | 120 | 120 | 120 | 120 |
Všetky údaje sa uvádzajú v milimetroch alebo stupňoch.
In the old days, many people only used the rear brake out of caution or fear. The new Bosch eBike ABS now lets you brake more safely and confidently with both brakes at the same time. It can prevent the front wheel from locking and thus help to avoid skidding. You remain safely in the saddle even during sudden heavy braking – whether you are on firm asphalt or slippery gravel paths. Because every e-bike is different, there is no one-size-fits-all ABS. Instead, there's the right ABS for your e-bike type, supporting your braking process in the best possible way.