AMS HYBRID 177 C:62
SUPER TM 600X

UVP* 44999 PLN

ArtNr. 105400

reedbeigegrit´n´orange

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POWER UP
HAMMER DOWN

Superleicht, superstark, superhungrig auf Trail-Action – genau das war unser Anspruch beim AMS Hybrid 177 C:62. Sein C:62® Carbonrahmen bringt nicht nur ordentlich Style mit, sondern auch viel Flexibilität: Der BDU38YY Montagepunkt von Bosch nimmt wahlweise den SX oder CX Motor auf. Der Support? Standardmäßig unterstützt ein 600 Wh PowerTube Akku. Die Geometrie? Hart am Limit, aber voll kontrollierbar: 170 mm Federweg vorn und hinten und ein Mullet-Set-up für agiles Handling. Der Steuersatz? Mit Winkelverstellung zur Anpassung an deinen individuellen Fahrstil. Die Züge? Clean ins Innere verlegt. Die Kettenführung? Direct Mount hält alles da, wo es hingehört. Ein UDH Ausfallende? Ist natürlich auch dabei, für maximale Kompatibilität. Dieses Bike ist bereit für alles, was du ihm vorsetzt – für Speed, für Technik, für Höhenmeter. Und du so?

Rahmenmaterial

C:62®

Akku

600Wh

Laufräder

29" / 27.5"

Highlights

Der Name: AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X. Die Mission: alles plattfahren, was sich All-Mountain nennt. Dieses Biest von CUBE kommt mit einem kräftigen Bosch CX Antrieb und einem Setup, das nur auf eins aus ist: abliefern. Lift? Brauchst du nicht. Dieses Bike zieht dich selber hoch – und zwar mit einem Grinsen. Rauf, runter, nochmal. Spaß, Repeat, Spaß, Repeat. Pause ist was für andere.

Ein Bike wie das AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X verlangt nach mehr und bekommt genau das. Deshalb schicken wir es mit einem leistungsstarken, vielseitigen Bosch CX-R Motor auf den Trail: bis zu 100 Nm Drehmoment und 750 Wh maximale Leistung sorgen für kompromisslosen Vortrieb, egal ob steile Anstiege, technische Passagen oder flowige Downhills. Mit so viel Power und Reichweite kletterst du morgens in die Berge und kommst abends immer noch nicht runter. Bergauf, bergab, wieder rauf – solange du willst. Fox Podium Federgabel und der Float X2 Factory Dämpfer mit 170 mm Federweg bügeln selbst ruppigste Abfahrten glatt. Die versenkbare Sattelstütze und die bissigen hydraulischen Sram Maven Ultimate Scheibenbremsen liefern volle Kontrolle, wenn es zur Sache geht. Dazu kommen die robusten Newmen Phase 30 Laufräder mit griffigen Continental Argotal und Kryptotal 2.4-Zoll-Pneus, bereit für jedes Gelände. Sram XX Eagle Transmission Antrieb und die RaceFace Era Carbonkurbel arbeiten präzise und effizient – und hören erst auf, wenn du es tust. Berge bezwingen kann jeder. Du fährst sie in Grund und Boden.

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Die SX Technologie von Bosch steht für ein neues, leichteres und flexibler konfigurierbares Akku-Set-up. Um möglichst viel Gewicht zu sparen, haben wir den neuen Akku vollständig ins Unterrohr integriert und ihn dort für erstklassige Gewichtsverteilung und bestmögliches Handling optimal positioniert. Außerdem können wir so ein schlankes Unterrohr in genau der Größe konstruieren, die perfekt zum Akku passt. Und: es ist keine Abdeckung erforderlich. Dank der Powermore-Option lässt sich ganz einfach und schnell ein weiterer Akku (250 Wh) nachrüsten und damit die Reichweite erhöhen. Das Beste aus zwei Welten sozusagen!

Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox Podium Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 170mm

Dämpfer

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)

Remote

Bosch Mini Remote

Akku

Bosch PowerTube 600

Display

Bosch Kiox 400C

Ladegerät

Bosch 4A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200)

Schaltwerk

Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Sram AXS™ Pod Ultimate Controller

Kurbelgarnitur

Race Face ERA E-MTB, 36T

Kassette

Sram XS-1297, 10-52T

Kette

Sram XX Eagle Transmission

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Vorbau

Race Face Turbine R 35

Lenker

Race Face ERA 35

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Phase 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Conti Argotal, Enduro Super Soft, Tubeless Ready, 2.4

Hinterreifen

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

Pedale

ACID PP MTB

Extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Artikelinformationen

Farbe

reedbeigegrit´n´orange

Gewicht

21,7 kg

Artikelnummer

105400

UVP*

44999 PLN

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

110
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

Slack/Moderate	M	L	XL
Sitzrohr	405	420	480
Oberrohr horizontal	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Sitzwinkel	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Steuerrohrwinkel	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Kettenstreben	443	443	443
Steuerrohr	105	111	131
Radstand	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Überstandshöhe - 80mm	782	781	781
Reach	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomie

	M	L	XL
Länge Vorbau	50	50	50
Breite Lenker	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165
Länge Sattelstütze	476	541	541
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	240	260	320
Hub Sattelstütze	180	210	210
Durchmesser Reifen maximal	723	723	723
Breite Reifen maximal	65	65	65
Federweg Hinterbau	170	170	170