Bike comparison
0
There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

BRING
THE WORLD
CLOSER

Rama Easy Entry Kathmandu Hybrid C:62 SLX jest nie tylko wygodna i elegancka w swojej prostocie – jest również niezwykle wyrafinowana i wszechstronna. Wykonaliśmy ją z naszego sprawdzonego materiału C:62® dla najlepszego połączenia wytrzymałości i niskiej wagi oraz wbudowaliśmy akumulator Bosch 400 Wh w konstrukcję ramy, aby uzyskać elegacki wygląd i najlepszą ochronę przed kurzem i rozpryskami. Zaawansowane wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia organiczny wygląd ramy, a schludny, wszechstronny tylny bagażnik IC 3.0 zapewnia solidną, wszechstronną platformę dla do przewożenia niezbędnych rzeczy. Precyzyjne, zwrotne prowadzenie odbywa się za pomocą w pełni karbonowego widelca, a przednia i tylna oś Boost zapewniają stabilność nawet przy pełnym obciążeniu. Chyba pomyśleliśmy o wszystkim...

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

400Wh
Video Thumbnail
Najważniejsze cechy
W sytuacji gdy potrzebujesz tego co najlepsze, pora sięgnąć po komponenty Shimano XT. Słynąca z łatwości obsługi, precyzji i niezawodności, szerokozakresowa przekładnia 1x12 i mocne hydrauliczne hamulce tarczowe są oczywistym wyborem dla naszego Kathmandu Hybrid C:62 SLT. Napęd Bosch SX z akumulatorem 400 Wh zapewnia do 60 Nm wspomagania ze znaczną oszczędnością masy. Gdy dodamy jeszcze lekką karbonową ramę i widelec C:62® oraz karbonowe koła Newmen Phase 30, rezultatem jest wyjątkowy grand tourer – a to oznacza, że jazda jest łatwiejsza i przyjemniejsza. Jest jednak tak praktyczny, jak zawsze, dzięki naszemu wytrzymałemu zintegrowanemu bagażnikowi IC 3.0 i pełnemu zestawowi akcesoriów. Nigdy Cię nie zawiedzie -- ani podczas jazdy po mieście, ani podczas długich wypraw.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Lżejszy rower turystyczny oznacza, że możesz zabrać ze sobą jeszcze więcej rzeczy, ale niska waga niewiele daje bez odpowiedniej mocy. Dlatego w przypadku Kathmandu Hybrid C:62 wykorzystaliśmy nasz sprawdzony materiał C:62®, aby skonstruować ramę, która łączy nośność, której potrzebujesz, z komfortem i prowadzeniem, jakiego oczekujesz od CUBE. Dzięki rozwojowemu hakowi przerzutki UDH, zaawansowanemu wewnętrznemu prowadzeniu kabli i osi przedniej i tylnej Boost, jest zarówno elegancki, jak i łatwy w obsłudze. Sztywny widelec karbonowy jest lekki i responsywny, a tylny bagażnik IC 3.0 jest wszechstronny i oferuje solidną platformę do przewożenia wszystkiego, co musisz zabrać ze sobą. Dodaj akumulator 400 Wh, a będzie to kompletny pakiet do dalekich wypraw.

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.
Jak ważny jest wybór materiału? Jeśli chodzi o widelec, który trzyma przednie koło, jest to ważniejsze, niż mogłoby się wydawać. Nasz widelec karbonowy jest nie tylko wyjątkowo lekki i wytrzymały, ale także zaskakująco wygodny w jeździe. A kiedy jeździsz po mieście, są to cechy, które docenisz.
Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.
Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.
Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.
Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.
X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Easy Entry: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm,

widelec sztywny

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Remote

akumulator

Bosch CompactTube 400

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 4A


UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)

tylna przerzutka

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetki

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Carbon, 38T

kaseta

Shimano XT CS-M8100, 10-51T

łańcuch

Shimano CN-M6100

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Mostek

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar, 700mm

uchwyty

ACID Travel Comfort

KOŁA

koła

Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Sequence 180

wspornik siodełka

Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Kickstand

błotniki

ACID 60 Integrated Carrier 3.0

dzwonek

Knog Oi

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

bonusy

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

seafoam´n´chrome

waga

16,5 kg

Art. No

112951

Sugerowana cena detaliczna

2079990 HUF

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Geometria

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Rura podsiodłowa 400 440 490 540
Górna rura pozioma 593 605 617 629
Kąt nachylenia siodełka 75° 75° 75° 75°
Kąt rury czołowej 70° 70° 70° 70°
Wsporniki łańcucha 490 490 490 490
Rura czołowa 180 195 210 230
Rozstaw osi 1143 1156 1170 1183
Wysokość BB do piasty 75 75 75 75
Zasięg 395 403 411 418
Stack 665 679 693 712

Ergonomia

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Długość mostka 65 90 90 90
Szerokość kierownicy 700 700 700 700
Długość korby 165 165 165 165
Długość sztycy podsiodłowej 300 300 350 350
Średnica sztycy 31.6 31.6 31.6 31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy 220 260 280 300
Maksymalna średnica opony 746 746 746 746
Maksymalna szerokość opony 50 50 50 50

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.