AMS HYBRID 177 C:62
AT 600X

Sugerowana cena detaliczna 3149990 HUF

Nr Produktu 105300

carbon´n´gold

Porównaj

POWER UP
HAMMER DOWN

We set out to make a lighter, more capable all-mountain e-mtb – and the AMS Hybrid 177 C:62 frame is the heart of it. Built from our C:62® carbon and featuring Bosch's BDU38YY motor mount for compatibility with both SX and CX motors, it features a built-in 600Wh PowerTube battery. We've tweaked the geometry and kinematics to suit a bike built to take on rowdy, technical trails at high speed. Mullet wheels and 170mm travel front and rear deliver epic handling, and an angle-adjustable headset means you can tweak the geometry to suit your own preference. Internal Cable Routing complements the frame's clean aesthetic and, of course, there's a UDH gear hanger and Direct Mount chain guard. Bring it on!

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

600Wh

Koła

29" / 27.5"

Najważniejsze cechy

With its carbon´n´gold colours, you know the AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X means business. But it's more than just a great looker. Fox Factory suspension, Bosch CX-R power and premium components seal the deal – this is a serious mountain-taming machine built for one purpose: generating fun times.

A bike fit for team riders needs components that'll last the course – literally. That's why, with the AMS Hybrid 177 C:62 AT 600X, we started with Fox's smooth and versatile Fox 38 Float Factory fork and matching Float X2 Factory shock. Shimano's electronic XT Di2 1x12 gears – with a RaceFace Era carbon crank – transfer the combined power of your legs and the Bosch CX-R drive to the trail. There's a Kiox 400C controller to put you in charge of the Bosch drive and 600Wh battery, of course. A dropper post, naturally. And powerful Shimano XT hydraulic disc brakes working with Schwalbe Magic Mary and Albert 2.5in tyres on Newmen Beskar 30 wheels to keep you on track and in control. The complete package, in other words, for big Alpine days out...

RAMA

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

S, M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm

tłumik

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR w/ 2-Pos. Lever

osprzęt tłumika

Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch Mini Remote

akumulator

Bosch PowerTube 600

wyświetlacz

Bosch Kiox 400C

ładowarka

Bosch 4A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetki

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

mechanizm korbowy

Race Face ERA E-MTB, 36T

kaseta

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

łańcuch

Shimano XT CN-M8100

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Race Face Turbine R 35

kierownica

Race Face ERA 35

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Ultrasoft, Kevlar, 2.5

opona tylna

Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Trail 140

wspornik siodełka

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

pedały

ACID PP MTB

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

carbon´n´gold

waga

21,4 kg

Art. No

105300

Sugerowana cena detaliczna

3149990 HUF

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	571 / 572	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Kąt nachylenia siodełka	77.2° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Kąt rury czołowej	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Wsporniki łańcucha	443	443	443	443
Rura czołowa	105	105	111	131
Rozstaw osi	1218 / 1210	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Wysokość BB do piasty	7 / 6	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Wysokość występu - 80mm	786	782	781	781
Zasięg	427 / 425	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	411	476	541	541
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	210	240	260	320
Skok sztycy	150	180	210	210
Maksymalna średnica opony	723	723	723	723
Maksymalna szerokość opony	65	65	65	65
Skok tylnego zawieszenia	170	170	170	170