REACTION C:62
ONE

SCD* 6749 PLN

Nr Produktu 1143110

cappuccino´n´black

Porównaj

CROSS-COUNTRY
EXCELLENCE

Reaction C:62 ma pięknie organiczne linie i smukłe podpory nie tylko ze względów estetycznych: w ten sposób powstaje też wyjątkowo szybka, lekka rama. Nasz wysokiej jakości materiał C:62® i technologia Advanced Twin Mould to dopiero początek. Jest też zintegrowany zacisk siodełka, zapewniający bezpieczne mocowanie i możliwie najbardziej elegancki wygląd. Półzintegrowane prowadzenie kabli uzupełnia czystą estetykę ramy, a UDH to perspektywiczność, podczas gdy geometria Agile Ride robi dokładnie to, czego można się spodziewać, zapewniając bezpieczne, ale responsywne prowadzenie. A dzięki systemowi Size Split jest zakres rozmiarów od XS do XXL, czyli coś praktycznie dla każdego rowerzysty.

Materiał ramy Aluminium Lite

Boost 148x12mm

Rozmiary Size Split

Szczegóły

Ramy karbonowe są niezwykłe: lekkie, sztywne, ale wygodne. To różnica, którą możesz poczuć dzięki Reaction C:62 ONE, którego rama C:62® łączy responsywność z wybaczającą jakością jazdy, która jest idealna na dłuższe trasy. Najlepszy sposób na przejazd z punktu A do punktu B.

Szczegóły

Ramy karbonowe są niezwykłe: lekkie, sztywne, ale wygodne. To różnica, którą możesz poczuć dzięki Reaction C:62 ONE, którego rama C:62® łączy responsywność z wybaczającą jakością jazdy, która jest idealna na dłuższe trasy. Najlepszy sposób na przejazd z punktu A do punktu B.

REACTION C:62

Sercem każdego dobrego roweru jest rama, a starannie wykonana rama Reaction C:62® to znakomity początek. Na niej oczywiście nie poprzestaliśmy. Dodaliśmy legendarną przekładnię Shimano XT 1x12, aby zagwarantować dostęp do odpowiedniego biegu na każdą sytuację. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano współpracują z przyczepnymi oponami Schwalbe Racing Ray i Racing Ralph 2,25cala na kołach Newmen Performance 30, aby kontrolować prędkość, dzięki czemu możesz jechać szybciej i dłużej. A widelec pneumatyczny RockShox Recon Silver 32 z przodu jest łatwo regulowany i utrzymuje przednie w stabilnym kontakcie z podłożem i skierowane we właściwym kierunku. To wszystko, czego potrzebujesz.

Rama

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Nasz zintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem to wyraz naszego dążenia do dopracowania najmniejszych detali. Jego minimalistyczna konstrukcja pasuje do stonowanego wyglądu ramy. To w sumie też jest ważne -- bo kto by nie chciał, żeby jego rower świetnie się prezentował? Oczywiście oprócz tego pozwala też oszczędzić kilka cennych gramów. Co jest przynajmniej równie ważne...

Odpowiedni rower powinien umożliwiać idealne dopasowanie. Dlatego stworzyliśmy system Size Split. Dla osób o niższym wzroście, mniejsze koła 27,5 cala pozwalają na zaprojektowanie proporcjonalnych ram, gwarantujących dobre dopasowanie przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności i stabilności. Dla osób wyższych, zaprojektowaliśmy gamę ram dla szybko toczących się kół 29 cali. Niezależnie od tego, którą opcję wybierzesz,masz gwarancję idealnego dopasowania, dzięki której poczujesz, jakby Twój rower został stworzony specjalnie dla Ciebie.

Szersza piasta to sztywniejsze koło, a sztywniejsze koło oznacza lepsze prowadzenie. Takie jest założenie standardu piasty tylnej Boost 148, który pozwala na szerszy rozstaw kołnierzy w celu uzyskania lepszych osiągów bez wpływu na dokładność zmiany biegów lub wydajność układu napędowego. Mówiąc najprościej, możesz jechać szybciej i ostrzej dzięki lepszemu prowadzeniu i mocniejszym kołom.

Kable łączą elementy sterujące na kierownicy z kluczowym wyposażeniem, jak przekładnia i hamulce, ale nie ma powodu, żeby przeszkadzały Ci w jeździe. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli ograniczyliśmy bałagan i potrzebę serwisowania, prowadząc kable przez ramę, chroniąc je przed wodą i kurzem– lub uszkodzeniami spowodowanymi ścieraniem – a także poprawiając prezencję roweru.

Do jazdy w terenie potrzebujesz roweru, który jest responsywny, ale jednocześnie daje poczucie stabilności i bezpieczeństwa. Temu właśnie służy geometria Agile Ride. Dzięki idealnemu połączeniu precyzji sterowania, zwrotności przy podjazdach i stabilności przy zjazdach, jest to idealne rozwiązanie dla każdego rowerzysty, który ceni sobie czas spędzony na szlaku. Jeśli kochasz kolarstwo górskie, od razu poczujesz się jak w domu...

Zdalnie opuszczana sztyca to znakomite rozwiązanie do odważniejszej jazdy, zwiększające pewność siebie i poziom kontroli przy stromych zjazdach. Nasze rowery Dropper Post Ready umożliwiają jej zamontowanie, dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli do dźwigni sterującej sztycą. Po zainstalowaniu zapomnisz, że ją masz... do czasu aż będzie ci potrzebna.

Jeden uniwersalny standard: wymiana mocowania przerzutki stał się dużo łatwiejsza dzięki Universal Derailleur Hanger. Dzięki konstrukcji, która zapewnia trochę luzu w obrocie, aby zapobiec zacięciom łańcucha, poprawia wydajność zmiany biegów i współpracuje ze wszystkimi układami napędowymi. Co najważniejsze, jest to ustandaryzowana część, która jest dostępna wszędzie.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XL, XXL

Zawieszenie

widelec amortyzowany

RockShox Recon Silver RL AIR, 100mm, OneLoc

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/160)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano XT SL-M8200

suport

Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano Deore FC-M6200, 32T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC X12

Kokpit

łożyska sterowe

Acros AIF-557, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Mostek

CUBE Performance Stem SLX, FPI-Link, 31.8mm

kierownica

CUBE Rise Trail Bar 318, VariGrip System

uchwyty

ACID Icon Pro, VGS

Koła

koła

Newmen Performance 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25

opona tylna

Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Nuance Lite

wspornik siodełka

CUBE Performance Post, 27.2mm

Informacje o produkcie

kolor

cappuccino´n´black

waga

12,2 kg

Art. No

1143110

SCD*

6749 PLN

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L	XL	XXL
Rura podsiodłowa	355	370	420	450	510	560
Górna rura pozioma	555	578	598	618	638	658
Kąt nachylenia siodełka	74°	74°	74°	74°	74°	74°
Kąt rury czołowej	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Wsporniki łańcucha	410	426	426	426	426	426
Rura czołowa	125	97	107	117	127	142
Rozstaw osi	1058	1088	1109	1130	1151	1173
Wysokość BB do piasty	46	65	65	65	65	65
Wysokość występu - 80mm	757	767	801	821	859	866
Zasięg	385	405	422	439	456	472
Stack	600	612	621	630	639	653

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL	XXL
Długość mostka	60	60	70	70	70	70
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	740	740	740	740	740	740
Długość korby	165	170	170	175	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	400	400	400	430	430	430
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	705	749	749	749	749	749
Maksymalna szerokość opony	57	60	60	60	60	60