NURIDE HYBRID ONE11 HPC
SLX 800

SCD* 20249 PLN

Nr Produktu 1110600

goldenbrown´n´black

Porównaj

CLUB CLASS
EXPLORING

Łącząc wszystko, co wiemy o rowerach z pełnym zawieszeniem i rowerach turystycznych w jednej ramie, Nuride Hybrid ONE11 reprezentuje inny sposób myślenia o rowerach z napędem Bosch. Zintegrowany tylny bagażnik IC 3.0 jest wbudowany w aluminiowy trójkąt tylny, a skok tylnego koła wynosi 100 mm. Z przodu karbonowej ramy głównej High Performance znajduje się potężny napęd Bosch CX i akumulator PowerTube 800 Wh, a pilot LED i wyświetlacz Kiox 500 zapewniają ciągłą kontrolę. Zintegrowane prowadzenie kabli uzupełnia czysty wygląd ramy, wieszak przerzutki jest zgodny z UDH, a osłona łańcucha jest montowana w standardzie. Wszystko to składa się na wyjątkową wszechstronność i dodatkowy komfort.

Materiał ramy Carbon Front Triangle

Akumulator 800Wh

System bagażnika IC 3.0 Integrated Carrier

Szczegóły

Być może tym, co przyciągnęło Twoją uwagę jest kolorystyka goldenbrown'n'black, ale to zmyślna konstrukcja Nuride Hybrid ONE11 SLX 800 sprawi, że będziesz do niego wracać. Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu, mocnemu napędowi Bosch i pełnemu zestawowi praktycznych akcesoriów, jest to wygodny sposób na zwiedzanie na dwóch kołach.

Szczegóły

Być może tym, co przyciągnęło Twoją uwagę jest kolorystyka goldenbrown'n'black, ale to zmyślna konstrukcja Nuride Hybrid ONE11 SLX 800 sprawi, że będziesz do niego wracać. Dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu, mocnemu napędowi Bosch i pełnemu zestawowi praktycznych akcesoriów, jest to wygodny sposób na zwiedzanie na dwóch kołach.

NURIDE HYBRID ONE11 HPC

Kto wie, co jest za kolejnym zakrętem? Nie ma to znaczenia, dzięki Nuride Hybrid ONE11 SLX 800. Dzięki zmyślnej konstrukcji tłumika Fox Float Rhythm R i widelcowi Fox 34 AWL z przodu, ma 100 mm płynnego skoku zawieszenia na każdym kole, aby zapewnić wygodę i kontrolę, niezależnie od nawierzchni. Przyczepne opony Schwalbe i mocne 4-tłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano gwarantują, że zawsze możesz bezpiecznie się zatrzymać. Płynny, mocny napęd Bosch CX z akumulatorem 800 Wh i 12-biegową przekładnią Shimano XT ułatwiają pokonanie każdej trasy. A dzięki pełnemu zestawowi praktycznych akcesoriów, w tym światłom, podpórce, błotnikom i solidnemu zintegrowanemu bagażnikowi IC 3.0, jesteś gotowy na każdą wyprawę.

Rama

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

Kompaktowe mocowanie amortyzatora typu trunnion w modelu Kathmandu Hybrid ONE11 pełni aż dwie funkcje: Dzięki swojej dużej sztywności zapewnia optymalną pracę zawieszenia – a to oznacza większy komfort i lepszą kontrolę podczas każdej jazdy. Jednocześnie kompaktowa konstrukcja pozwala na dyskretne zamontowanie za rurą podsiodłową. Dzięki temu konstrukcja ramy pozostaje smukła i przejrzysta, a amortyzator pracuje niezawodnie i niemal bezgłośnie.

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Rower jest niezwykle wszechstronnym narzędziem. Dlatego wiele osób dodaje akcesoria, takie jak bagażnik, błotniki, podpórka i światła. W przypadku serii Fully Equipped nie jest to konieczne, ponieważ już się tym zajęliśmy. Dzięki starannie dobranym akcesoriom, dopasowanych i zintegrowanych z każdym rowerem, poradzisz sobie w każdej sytuacji -- zarówno w drodze do pracy, jak i na dłuższej trasie.

Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.

HPC – wysokowydajny karbon– pozwala nam konstruować lżejsze, wytrzymalsze i sztywniejsze ramy. Dzięki połączeniu starannego projektowania ramy i zmiennej grubości układu włókien jesteśmy w stanie precyzyjnie dostosować wydajność każdej ramy, aby dokładnie spełniała nasze wymagania dotyczące wagi, sztywności, wytrzymałości i trwałości.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Zawieszenie

widelec amortyzowany

Fox 34 Float AWL, 2-Position Sweep-Adjust RAIL Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm

tłumik

Fox Float Rhythm R 165x45mm, Trunnion Mount

System e-bike

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Controller

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 4A

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8200-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6210-IR, Direct Attach, Single Click

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

kaseta

Shimano Deore CS-M6200, 10-51T

łańcuch

Shimano Deore

Kokpit

łożyska sterowe

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Mostek

CUBE Comfort Stem Pro, 35mm, Adjustable

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm

uchwyty

ACID Hybrid Tour

Koła

koła

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 60-622

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Venec EMTB Plus 145

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Silent

błotniki

ACID 65

dzwonek

Knog Oi

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Informacje o produkcie

kolor

goldenbrown´n´black

waga

27,3 kg

Art. No

1110600

SCD*

20249 PLN

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

125
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	460	510	560	600
Górna rura pozioma	590	600	620	640
Kąt nachylenia siodełka	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Kąt rury czołowej	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Wsporniki łańcucha	504	504	504	504
Rura czołowa	110	125	140	165
Rozstaw osi	1200	1211	1232	1254
Wysokość BB do piasty	67	67	67	67
Wysokość występu - 80mm	791	826	834	867
Zasięg	417	423	438	451
Stack	635	649	663	686

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	65	80	80	80
Szerokość kierownicy	720	720	720	720
Długość korby	175	175	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	361	361	403	425
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	162	212	262	302
Skok sztycy	100	100	120	120
Maksymalna średnica opony	756	756	756	756
Maksymalna szerokość opony	64	64	64	64
Skok tylnego zawieszenia	100	100	100	100