EDITOR
SLX

SCD* 6749 PLN

Nr Produktu 1161600

greengranit´n´green

Porównaj

BEAT
THE TRAFFIC

Życie w mieście bywa gorączkowe, więc Editor sprowadza wszystko do niezbędnego minimum... bez poświęcania stylu. Zaprojektowana z myślą o niezawodnym, cichym napędzie pasowym, lekka, podwójnie cieniowana aluminiowa rama – inspirowana naszymi hardtailami do rowerów górskich 29er – ma starannie wykonane złącza, które zapewniają niemal organiczny wygląd. Wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia stonowaną estetykę ramy, a lekki i smukły, w pełni karbonowy widelec jest do niej idealnie dopasowany. W zestawie znajdują się też punkty mocowania błotników i podpórek, a rama jest kompatybilna z naszym schludnym i mocnym półzintegrowanym bagażnikiem SIC 2.1. To wszystko, czego potrzebujesz, do przyjemnej jazdy po mieście.

Materiał ramy Aluminium Superlite

Prześwit opony 58mm

Szczegóły

Editor SLX to doskonały rower miejski. Lekki i zwrotny, z niewymuszonym stylem, lekką ramą i w pełni karbonowym widelcem. Jego szerokozakresowa i niezawodna przekładnia Shimano w piaście, z czystym i cichym napędem pasowym Gates sprawiają, że jest to najlepszy sposób na poruszanie się po mieście, kropka.

Szczegóły

Editor SLX to doskonały rower miejski. Lekki i zwrotny, z niewymuszonym stylem, lekką ramą i w pełni karbonowym widelcem. Jego szerokozakresowa i niezawodna przekładnia Shimano w piaście, z czystym i cichym napędem pasowym Gates sprawiają, że jest to najlepszy sposób na poruszanie się po mieście, kropka.

EDITOR

Zbudowany z myślą o miejskiej dżungli, Editor SLX to esencja praktycznego minimalizmu. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano i przyczepne opony Schwalbe Motion Big Apple 55 mm zapewniają bezpieczeństwo niezależnie od pogody. W pełni karbonowy widelec zapewnia zwrotność, dające poczucie pewności prowadzenie i idealnie dopasowuje się do gładkich linii lekkiej aluminiowej ramy. Jest też 11-biegowa przekładnia Shimano Alfine z czystym, cichym pasowym napędem karbonowym Gates, dzięki czemu odpowiedni bieg jest zawsze na wyciągnięcie ręki.

Rama

rama

Aluminium Superlite, Urban 29, Taper, Double Butted

Miejskie ulice to naturalne środowisko dla naszych rowerów, więc zadbaliśmy też o odpowiednią dla nich geometrię. Zwrotność pozwala bezpiecznie przemykać w ruchu drogowym, a idealny rozkład masy zapewnia doskonałą przyczepność oraz bezpieczne hamowanie i pokonywanie zakrętów. Geometria Urban jest dokładnie tym, czego potrzebujesz, aby bezpiecznie poruszać się po mieście i ominąć korki.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Przygoda czasami wymaga innego wyposażenia. I tu wkracza nasz bagażnik rowerowy low rider. Zaprojektowane tak, aby pomieścić opcjonalny przedni bagażnik, są doskonałym sposobem na przewożenie do 10 kg dodatkowego ładunku podczas dłuższych wycieczek. Co więcej, przewożenie części bagażu na przednim kole pomaga poprawić rozkład i przenoszenie ciężaru. Same korzyści.

Spawanie technologią Smooth Welding jest niełatwe, ale warte wysiłku. Ma dwie zasadnicze zalety: Po pierwsze i najbardziej oczywiste -- świetnie wygląda. Jedna rura niemal "przepływa" w drugą. Po drugie, równie istotne, pomaga zminimalizować szczyty obciążenia na spawanych obszarach dla lepszej wytrzymałości i trwałości ramy.

Aluminium Superlite CUBE zaczyna swoją drogę od obróbki cieplnej aluminium 6061, które charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie, dobrą sztywnością, niską wagą i doskonałą wytrzymałością. Następnie wykonujemy z niego podwójnie cieniowane rury, aby zredukować wagę bez poświęcania wytrzymałości. Efekt? Niezwykle lekkie i wytrzymałe ramy.

Łatwy w montażu i jeszcze łatwiejszy w obsłudze, opcjonalny częściowo zintegrowany bagażnik (SIC) 2.0 to idealny sposób na zwiększenie wszechstronności roweru CUBE. Mocny i wszechstronny, to idealny sposób na przekształcenie Twojego roweru w turystyka, lub na codzienne dojazdy do pracy, a nawet do wożenia zakupów. Niech będzie po twojemu.

wymiary

Classic: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

widelec

CUBE TK Disc, C:62® Full Carbon, Taper, Flat Mount, 12x100mm

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Shimano BL-RS600/405, Hydr. Disc Brake, FM (160/180)

manetki

Shimano Alfine SL-S700

suport

Gates CDC S301

mechanizm korbowy

Gates S301 CDC, 45.5mm Beltline

zębatka

Gates CDX, 45.5mm Beltline, 22T

pas napędowy

Gates CDX, 120T

Kokpit

łożyska sterowe

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Mostek

CUBE Performance Stem, 31.8mm

kierownica

CUBE Flat Race Bar, 660mm

uchwyty

ACID Travel

Koła

koła

ACID EX25, 28H, Disc, Tubeless Ready Shimano Alfine SG-S7001, 11-Speed/ACID Aluminium Disc Centerlock, 28h

opony

Schwalbe Motion Big Apple, PerfL, 55x622

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Nuance Lite

wspornik siodełka

CUBE Performance Post, 27.2mm

pedały

ACID PP Trekking

dzwonek

Knog Oi

Informacje o produkcie

kolor

greengranit´n´green

waga

12,4 kg

Art. No

1161600

SCD*

6749 PLN

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	440	480	520	560	600
Górna rura pozioma	550	565	580	595	600
Kąt nachylenia siodełka	74.5°	74°	73.5°	73°	73°
Kąt rury czołowej	69°	69°	70°	70°	70°
Wsporniki łańcucha	470	470	470	470	470
Rura czołowa	115	135	155	180	213
Rozstaw osi	1097	1109	1109	1119	1136
Wysokość BB do piasty	-70	-70	-70	-70	-70
Wysokość występu - 80mm	760	792	825	858	892
Zasięg	391	395	398	400	405
Stack	573	591	614	638	669

Ergonomia

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	70	70	90	90	90
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	660	660	660	660	660
Długość korby	170	170	170	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350	350
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
maks. głębokość wsunięcia sztycy	210	230	240	280	320
Maksymalna średnica opony	798	798	798	798	798
Maksymalna szerokość opony	58	58	58	58	58