CROSS RACE C:62
RACE

SCD* 14849 PLN

Nr Produktu 1139300

carbon´n´crisscross

Porównaj

RACE
READY

Oto, co jest ważne w ramie Cross Race C:62: zawiera ona wiele takich samych innowacji, jak nasze najlepsze ramy karbonowe. Ma zatem: częściowo zintegrowany zacisk siedzenia i elegancko zintegrowane okablowanie, prowadzące do górnej części rury czołowej. W efekcie zapewnia wydajność, bezproblemową obsługę i schludny wygląd. Wykonana z naszego włókna węglowego C:62® przy użyciu naszej technologii Advanced Twin Mold i wyposażona w dopasowany karbonowy widelec, jest to wydajna rama cyklokrosowa, która wyniesie Twoje osiągi na nowy poziom.

Materiał ramy C:62® Carbon

Szczegóły

Wykończenie w kolorystyce carbon'n'crisscross jest subtelnie stonowane, owszem. Ale nie daj się zwieść. Reprezentuje śmiałość wyścigów przełajowych, przekraczania granic i popychania zawodowego kolarstwa poza granice tego, co oczywiste. I to nie tylko aspiracja, ponieważ karbonowa rama i widelec C:62® oraz sprawdzone w wyścigach komponenty dają możliwość, aby dotrzeć tam, gdzie inni nie mogą.

Szczegóły

Wykończenie w kolorystyce carbon'n'crisscross jest subtelnie stonowane, owszem. Ale nie daj się zwieść. Reprezentuje śmiałość wyścigów przełajowych, przekraczania granic i popychania zawodowego kolarstwa poza granice tego, co oczywiste. I to nie tylko aspiracja, ponieważ karbonowa rama i widelec C:62® oraz sprawdzone w wyścigach komponenty dają możliwość, aby dotrzeć tam, gdzie inni nie mogą.

CROSS RACE C:62

Cross Race C:62 Race zbudowaliśmy z myślą o jednym: wyścigach (zgodnie z nazwą). W tym celu zaczęliśmy od przekładni Shimano Ultegra Di2 2x12 i mechanizmu korbowego Ultegra 46x36T z miernikiem mocy 4iiii sparowanego z kasetą 11-34T. Zestaw kołowy Newmen Advanced G.34 SJ z oponami Schwalbe przecina błoto, aby znaleźć przyczepność, a hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 zapewniają wystarczającą siłę hamowania. Dzięki eleganckiemu, lekkiemu kokpitowi IC Race z przodu, to wszystko, czego potrzebujesz, aby wskoczyć na podium.

Rama

rama

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Our one-piece carbon IC Race Cockpit keeps your front end neat and tidy whilst saving weight and adding comfort. With a 115mm drop, 72mm reach, 6° flare, 2° outsweep and subtle negative rise and frontsweep, it's designed for for long days in the saddle.

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Nasz zintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem to wyraz naszego dążenia do dopracowania najmniejszych detali. Jego minimalistyczna konstrukcja pasuje do stonowanego wyglądu ramy. To w sumie też jest ważne -- bo kto by nie chciał, żeby jego rower świetnie się prezentował? Oczywiście oprócz tego pozwala też oszczędzić kilka cennych gramów. Co jest przynajmniej równie ważne...

Geometria Cyclocross Race polega na uzyskaniu niełatwej równowagi między prędkością a kontrolą, aby dać Ci najlepszą możliwą szansę trafienia na podium. Dzięki prowadzeniu, które umożliwia szybką reakcję na zmieniające się warunki, ale jest wystarczająco stabilne, aby pomóc utrzymać się w pozycji pionowej, to wszystko, czego potrzebujesz na wyścigu.

Jeśli chcesz się ścigać, obowiązują pewne zasady. Wiemy o tym, dlatego wszystkie nasze rowery szosowe, które mogłyby być używane do wyścigów, są w pełni zgodne z przepisami UCI dotyczącymi projektu i konstrukcji. Stworzyliśmy pełną gamę wysokowydajnych maszyn, które spełniają wymogi, dzięki czemu Ty możesz się skoncentrować na własnych osiągach...

Wiemy, że chcesz śledzić swoje osiągi. To ważne, dlatego zaprojektowaliśmy schludny, dyskretny punkt mocowania dla Twojego licznika rowerowego. Teraz możesz rejestrować i uzyskiwać dostęp do danych w dowolnym miejscu, mając pewność, że urządzenie jest bezpiecznie i solidnie zamontowane i zawsze znajduje się tam, gdzie powinno.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

widelec sztywny

CUBE Cross Race Disc C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Układ napędowy i hamulce

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

układ hamulcowy

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

tylna przerzutka

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

przednia przerzutka

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

suport

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 46x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side

kaseta

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

łańcuch

Shimano CN-M8100

Kokpit

łożyska sterowe

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

zintegrowana kierownica/ mostek

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

owijka

ACID Bartape RC 2.5

Koła

koła

Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ready

opony

Schwalbe X-One R, EvoL, Kevlar, 33-622

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Nuance Pro

wspornik siodełka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Informacje o produkcie

kolor

carbon´n´crisscross

waga

7,9 kg

Art. No

1139300

SCD*

14849 PLN

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Rura podsiodłowa	468	498	528	548	578
Górna rura pozioma	525	541	560	574	593
Kąt nachylenia siodełka	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Kąt rury czołowej	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Wsporniki łańcucha	423	423	425	425	425
Rura czołowa	93	117	144	164	187
Rozstaw osi	1001	1009	1024	1036	1048
Wysokość BB do piasty	63	63	63	63	63
Wysokość występu - 80mm	765	791	819	838	864
Zasięg	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomia

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Długość mostka	90	90	100	110	120
Kąt nachylenia mostka	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Szerokość kierownicy	380	380	400	400	420
Długość korby	165	170	170	172.5	172.5
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	400	400
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	700	700	700	700	700
Maksymalna szerokość opony	34	34	34	34	34