There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

Developed in close collaboration with CUBE athlete and World Champion Lucy Charles-Barclay, the Aerium C:68X can rightly claim its title as the fastest frame we've ever made. Every detail, from the aero fork design, disc brake integration and in-frame hydration and storage systems, has been designed with zero compromise, tested in the wind tunnel and then tested again under pressure, in race conditions. That's why, for example, we fitted a high-rise bar for the medium and large sizes – because seemingly small touches make a difference. Lucy has full confidence in the frame and its configurable storage and hydration, and now you can, too.

00:00 / 00:00
Frame Material C:68X® Carbon
Tire clearance 28mm/ 30mm
Details
An understated greenfusion'n'black paint finish adorns the Aerium C:68X Pro's streamlined flanks, but don't let the subtlety fool you. This is a serious bike with serious potential for speed, fastidiously honed to perfection on world class race courses and in the wind tunnel, so you can fulfil your potential. And that's not understated, at all.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Details
An understated greenfusion'n'black paint finish adorns the Aerium C:68X Pro's streamlined flanks, but don't let the subtlety fool you. This is a serious bike with serious potential for speed, fastidiously honed to perfection on world class race courses and in the wind tunnel, so you can fulfil your potential. And that's not understated, at all.

AERIUM C:68X

Racing is all in the preparation, which is why we sweated the detail for the Aerium C:68X Pro. Gearing you can rely on, courtesy of Sram's Rival AXS 2x12 drivetrain and a crank with a power meter, so you can keep an eye on your performance. Matching Sram Rival AXS hydraulic disc brakes – because the faster you can slow down, the faster you can ride. A Newmen Advanced A.50 SJ wheelset shod with Schwalbe Pro One Aero tyres, to keep you glued to the road. And, of course, the coup de grace – a race-proven C:68X® carbon frame optimised for aero and equipped with configurable storage and hydration options. As for the pedalling? That's up to you...

Rám

rám

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

Karbon C:68X® kombinuje všechny naše zkušenosti z výroby karbonových rámů do dokonalého materiálu, který využívá optimální směs vláken a pryskyřice s nanočásticemi. Díky přesné výrobě Advanced Twin Mold se můžeme vyhnout i lepeným pouzdrům nebo vložkám. Jedná se o nový standard pro lehkou, tuhou a pevnou konstrukci.
Nastavte si převody Aerium C:68X tak, jak vám to vyhovuje: jak jsou dodávány, se systémem 2X a přední přehazovačkou pro nejširší možný rozsah převodů, nebo přejděte na 1X pro jednoduchost, nízkou hmotnost a optimální aerodynamiku s úchytem přední přehazovačky úhledně skrytým za krycí deskou.
Kompletní interní vedení kabelů odstraňuje nepořádek v podobě externích kabelů a nechává ho v minulosti. Začali jsme úplně od začátku a navrhli rám a řídítka tak, aby bylo možné vést řadicí a brzdová lanka zevnitř a nic nenarušovalo čisté linie kola. Je úhlednější, aerodynamičtější, chrání kabely před poškozením a snižuje nároky na údržbu. Všechno správně.
Systém CUBE Aerium Cockpit je tak konfigurovatelný, jak jen to jde. Standardní nastavení je nízké, ale k dispozici je i volitelné vysoké nastavení. Díky širokému rozsahu nastavení si každý jezdec může najít optimální polohu pro pohodlí, výdrž a výkon. Područky lze nastavit v obrovském rozsahu šířek a výšek a nastavitelný je samozřejmě i zdvih a dosah sedla. Protože každý watt se počítá...
Maximální výkon vyžaduje optimální hydrataci a to znamená, že musíte mít systém, který je dostupný, přizpůsobivý a má dostatečný objem pro delší závodění. Hydratační systém 2.0 umožňuje jezdci doplnit tekutiny, aniž by musel měnit polohu, a to díky konfigurovatelnému nastavení, které zahrnuje systém připevněný na řídítkách a další vak umístěný uvnitř rámu, těsně nad spodním držákem.
Racers need sustenance, and that means having somewhere to store energy gels or bars. Our versatile, modular Storage System puts those extra calories within easy reach of the rider, without having to change position from an aero tuck. Set it up the way that works best for you, and then make use of the extra time you can save by having food close to hand. It's the little things that make the difference...
Dvojitá trubka hlavice u modelu Aerium C:68 je vizuálně nápadná, ale nejde jen o vzhled. Z aerodynamického hlediska pomáhá snižovat odpor vzduchu v přímém směru a umožňuje dosáhnout vyšších rychlostí. A o to tu samozřejmě jde. Při silnějším bočním větru pomáhá dvojitý trubkový profil snižovat boční nárazy a zvyšuje stabilitu řízení. Prostě jen samé výhody.
Vzduch brzdí, a proto je důležitá aerodynamicky optimalizovaná geometrie. Tento systém byl vyvinut na základě kombinace testování v aerodynamickém tunelu, počítačové dynamiky kapalin a zpětné vazby od sportovců a je to náš způsob, jak zajistit, abyste ze sebe a svého kola dostali ten nejlepší možný výkon. Stabilní, když to potřebujete, agilní, když je to důležité, a především velmi, velmi rychlé.
S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.
Potřebujete více hydratace nebo další prostor pro svou výbavu? Aerium C:68X vám je k dispozici. Do přihrádky nad spodním držákem se vejde přídavný hydratační vak, nebo v ní můžete nosit nezbytné náhradní díly, jako je kartuše s CO2, multitool a náhradní hadička. A to vše plně uzavřené a aerodynamické...

velikosti

XS, S, M, L

Pevná vidlice

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Drivetrain & brakes

řadící/ brzdové páky

Sram Wireless Blips

brzdy

Sram Rival AERO E1 (160/160)

přehazovačka

Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed

řazení

Sram Wireless Blips

přesmykač

Sram Rival AXS™ E1

bottom bracket

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

kliky

Sram Rival AXS™ E1, Power Meter Spindle, Dub, 48x35T

kazeta

Sram Rival XG-1250 D1, 10-36T

řetěz

Sram Rival E1

Cockpit

hlavové složení

Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

integrovaná řídítka/ představec

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH

nástavce na řídítka

Profile Design 43 ASC Carbon

omotávka

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kola

Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pláště

Schwalbe Pro One Aero, Kevlar, 28-622

Finishing kit

sedlo

ACID Athis

sedlovka

CUBE Aerium C:68 Aero

vybavení

CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit

Product information

barva

greenfusion´n´black

hmotnost

10,4 kg

Art. No

1138200

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 6

You can find more information about Bike Classification at the following link.

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

Geometry

XS S M L
Seat tube 535 545 566 588
Top Tube Horizontal 499 511 531 557
Seat angle 78° 78° 78° 78°
Head tube angle 72° 72° 72° 72°
Chainstays 410 410 410 410
Head tube 74 85 106 129
Wheelbase 979 992 1015 1043
BB-Height to Hub -78 -78 -78 -78
Protrusion height - 80mm 790 801 821 824
Reach 395 405 421 442
Stack 487 497 517 539

Ergonomics

XS S M L
Stem length 81 81 81 81
Angle stem -18° -18° -18° -18°
Handlebar width 400 400 400 400
Crank length 160 165 165 170
Length seat post 350 350 350 350
Diameter tire maximum 693 693 693 693
Width tire maximum 30 30 30 30

All values are given in millimetres or degrees.