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AMS ONE11 C:68X
TM 29

PVP* 5499 EUR

Número de artículo 834200
dustyolive´n´gold
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834200
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RAISE
YOUR GAME

Cuando nos propusimos construir la bicicleta de trail ligera definitiva, empezamos con nuestra mejor composición de carbono C:68X® de su categoría. Con perfiles de tubo delgados, un diseño meticuloso y pruebas exhaustivas, hemos acabado con un cuadro que pesa alrededor de 1600 g. Diseñada en torno a vainas de 444 mm con espacio para montar cómodamente neumáticos de 2,4 pulgadas, dispone incluso de insertos de ajuste del ángulo Acros que permiten ajustar con precisión el ángulo de la dirección. 110 mm de recorrido en la rueda trasera y 120 mm en la delantera, combinados con la agilidad de un cuadro con gran capacidad de respuesta, son una potente combinación para atravesar incluso los tramos más complicados. Mejora tu juego. Sube a la AMS ONE11 C:68X.

Material del cuadro

C:68X®

Peso del cuadro

1600 g
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Aspectos destacados
La combinación de colores polvo, oliva y dorado lo deja claro: se trata de una bicicleta Trail Motion. Construida para ofrecer ese pequeño rendimiento extra que marca la diferencia, la avanzada construcción de carbono de la AMS ONE11 C:68X TM 29, la suspensión Fox Float Factory y los componentes cuidadosamente seleccionados te ayudarán a situarte en cabeza.
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No hay mejor manera de enderezar curvas, aplanar raíces y rocas y salir airoso. El refinado chasis de carbono de la AMS ONE11 C:68X TM 29 es solo el principio. Con 120 mm de recorrido Fox 34 Float Factory SC Grip SL delante y unos 110 mm de recorrido Fox Float Factory detrás, tendrás el control absoluto. Las ruedas Newmen Beskar 30, con neumáticos Maxxis Forekaster de 2,4 pulgadas y cámaras superligeras Schwalbe Aerothan, mantienen el lado de goma bajo control. Los engranajes GX Eagle Transmission 1x12 de Sram entregan los productos a través de una biela Sram XO. Y los discos hidráulicos Shimano XT lo detienen todo, pero solo cuando has terminado de triturar.

Cuadro

cuadro

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™

Combinando toda nuestra experiencia desde la construcción de cuadros de carbono hasta el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina con infusión de nanopartículas. La fabricación de Advanced Twin Mold de alta precisión significa que también podemos evitar las inserciones o casquillos adheridos. Es todo un nuevo punto de referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
La cinemática de la suspensión es esencial para el rendimiento de tu bicicleta. En CUBE utilizamos la FSP 4-Link para todas nuestras bicicletas de doble suspensión, con un diseño de suspensión de cuatro barras y pivote en las vainas. Es un método probado para crear un recorrido activo de la rueda trasera que no depende de las fuerzas de pedaleo o frenado. Hemos reajustado cuidadosamente la localización de los pivotes en cada bicicleta según el uso al que está destinada para que tengas la seguridad de que el rendimiento de la suspensión será excepcional durante todo el camino.
Cuando estás sacando partido de la gravedad, el camino es todo un reto y cada segundo cuenta, la geometría de tu CUBE resulta clave. Por eso, nuestra dirección ajustable te permite regular el ángulo de dirección para que configures tu bicicleta exactamente como a ti te gusta. Un poco más floja para una mayor estabilidad o un poco más inclinada para que resulte más ágil. Tú decides…
Un estándar para todo: sustituir la patilla de cambio es fácil gracias a la innovadora patilla de cambio universal. Con un diseño que incluye algo de espacio para pivotar y ayudar a evitar que la cadena se quede atascada, mejora el rendimiento de los cambios y funciona con todas las transmisiones. Lo mejor de todo es que es una pieza estándar que está disponible en cualquier parte.
Con nuestro proceso Advanced Twin Mold, utilizamos dos formas fabricadas con precisión para nuestros cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X®. La primera forma asegura una disposición precisa. La segunda forma interna mantiene cada fibra individual exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y fuerte, con una densidad de fibra adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.

talla

29: S, M, L, XL

Chasis

horquilla de suspensíon

Fox 34 SC Float Factory GRIP SL, Open/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm

amortiguador

Fox Float Factory, 190x42.5mm, Open/Firm Mode

hardware de montaje

Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

Transmisión y frenado

juego de frenos

Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180)

cambio trasero

Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetas

Sram AXS™ Pod Controller

caja pedalier

Sram DUB MTB Wide, 92mm Pressfit

bielas

Sram X0 Eagle™ Transmission, 32T

piñón

Sram XS-1270, 10-52T

cadena

Sram GX Eagle™ Transmission

Manillar

dirección

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Potencia

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

manillar

Newmen Evolution SL 318.25, 760mm

puños

ACID Disrupt, Soft Compound

Ruedas

ruedas

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

neumáticos

Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Equipamiento

sillín

ACID Nuance Lite

tija

Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated

extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

Información del artículo

color

dustyolive´n´gold

peso

12,4 kg

Número de artículo

834200

PVP*

5499 EUR

*Precio de venta recomendado

Debido a circunstancias imprevisibles en las cadenas de suministro, la bicicleta podría entregarse con algunas divergencias.

Más información

Categoría de clasificación de bicicleta: 3

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

Más información

115
kg

Peso de sistema máx.

El peso de sistema describe la masa total máxima admisible. Este valor no debe superarse en ningún caso.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

Tabla de pesos del sistema

Geometría

Slack/Moderate S M L XL
Tubo del sillín 370 420 470 520
Tubo Horizontal 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Ángulo del asiento 73.3° / 73.1° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2°
Ángulo del tubo de dirección 66° / 66.6° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7°
Longitud de Vainas 445 445 445 445
Tubo de dirección 100 110 120 135
Distancia entre ejes 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Altura del pedalier al eje del buje -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Altura de proyección - 80mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Reach 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627

Ergonomía

S M L XL
Longitud Potencia 50 60 60 70
Angulo Potencia 6° 6° 6° 6°
Ancho Manillar 760 760 760 760
Longitud Biela 170 170 170 175
Longitud de la tija del sillín 346 411 411 411
Diámetro de la tija de sillín 30.9 30.9 30.9 30.9
Recorrido de la tija 120 150 150 150
Diámetro máximo del neumático 758 758 758 758
Anchura máxima del neumático 64 64 64 64
Recorrido del resorte del basculante 110 110 110 110

Todos los datos son en milímetros o grados.

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Componentes del cuadro

Guardabarros

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