NUROAD C:62
EXC

PVC* 3499 GBP

Référence d'article 130350

carbon´n´crisscross

Comparaison

LIGHTWEIGHT
TOUGHNESS

Le cadre Nuroad C:62 reprend tout ce que nous savons sur les cadres en carbone et le reconditionne dans un format parfait pour la course de gravel. Le cadre est suffisamment dégagé pour accueillir des pneus jusqu'à 50 mm, ce qui vous permet de changer facilement de pneus en fonction de vos besoins. Un collier de selle intégré, un passage de câbles semi-intégré et un cockpit en carbone monobloc complètent l'aspect élégant et organique du cadre, et la fourche en carbone C:62® dispose de deux positions de montage pour les porte-bagages. Le poids total ? Seulement 1150 g pour un cadre de taille moyenne. Il est donc résistant, mais aussi extrêmement léger. La base idéale pour une nouvelle approche des courses de gravel.

Matière du cadre

C:62®

Espace libre pour les pneus

50mm

Points forts

Vous remarquerez tout d'abord l'étonnante palette de couleurs carbon'n'crisscross, qui allie la précision du carbone brut à un motif géométrique distinctif. Mais c'est la performance qui vous séduira vraiment. Parce qu'il s'agit d'un vélo de course gravel en carbone C:62® qui ne plaisante pas : rapide, léger et équipé pour gagner.

Si c'est le gravel et la cadence qui vous motivent, le Nuroad C:62 EXC est fait pour vous. L'élégant cadre et la fourche en carbone C:62® sont légers et réactifs, comme vous vous y attendez, tandis que le cockpit en carbone monobloc poursuit le thème de l'économie de poids sans sacrifier les performances, afin que vous puissiez mettre votre énergie au service de la propulsion vers l'avant. À ce propos, une manivelle Sram Force avec capteur de puissance transmet votre énergie aux vitesses Force AXS 1x13, ce qui vous donne un contrôle total. Les roues Newmen Advanced G.34, chaussées de pneus Schwalbe G-One R Pro de 45 mm à roulement rapide, sont stoppées par les freins à disque hydrauliques Sram Force. Car tout le monde sait que ralentir plus vite permet d'avancer plus rapidement...

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.

L’aventure requiert parfois un équipement différent. C’est là où notre fixation de type low-rider entre en scène. Conçue pour s’adapter à n’importe quel type de sacoche de fourche optionnelle, c’est un excellent moyen de transporter jusqu’à 10 kg de charge supplémentaires et ainsi pouvoir rouler plus longtemps. De plus, transporter une partie de vos bagages sur les roues avant permet une meilleure distribution des charges et un pilotage plus précis. Vous avez tout à gagner.

Pour des sorties (ou des compétitions) en gravel inoubliables dans l’arrière pays ou au-delà, notre Gravel Endurance Geometry a été développée en pensant à vous. Avec une posture de course optimisée pour les longues journées sur la selle et des angles et des dimensions de cadre visant un parfait équilibre entre agilité et stabilité, vous avez là tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures tout-terrain.

Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

taille

XS, S, M, L, XL

fourche rigide

CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Transmission et freinage

leviers de frein

Sram Force AXS E1

freins

SRAM Force AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

dérailleur arrière

Sram Force XPLR AXS E1, 13-Speed

Boîtier de pédalier

Sram DUB Road Wide, Pressfit

Pédalier

Sram Force XPLR E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 42T

cassette

Sram XPLR XG-1351, 10-46T

chaîne

Sram Force E1

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Combo cintre / potence

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Ruban de Cintre

ACID Bartape CC 3.0

Roues

roues

Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622

Équipement

selle

ACID Nuance Pro

tige de selle

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

extras

ACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag

Informations d’article

couleur

carbon´n´crisscross

poids

8,2 kg

Référence d'article

130350

PVC*

3499 GBP

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	XS	S	M	L	XL
Tube de selle	430	460	490	510	540
Tube supérieur	522	537	560	575	592
Angle du siège	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angle du tube de direction	69°	70°	71.5°	72°	72.5°
Bases	440	440	440	442	442
Tube de direction	102	124	155	174	197
Empattement	1043	1044	1046	1048	1060
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	743	771	805	824	851
Reach	388	388	393	392	402
Stack	520	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Longueur de la tige	90	90	100	100	110
Tige d'angle	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	400	400	400	420	420
Longueur de la manivelle	165	165	170	170	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50