LITENING AERO C:68X
FRAMESET

SRP* 2689 EUR

N.º de artigo 1133950

genesisfibre´n´black

available from December 2026

Comparar

ANATOMY
OF SPEED

Nas corridas, cada watt poupado conta. Por isso, voltámos à mesa de desenho com o conjunto de quadro Litening AERO C:68X, e eis o resultado: uma combinação de quadro e suspensão dianteira C:68X® que é 150 g mais leve e é até 6 watts mais rápida do que qualquer outra que já tenhamos construído. Com o painel de instrumentos IC Aero Max, há também uma poupança adicional de 1 watt. São diferenças que poderá ver nos seus resultados. Tudo isto é conseguido através da combinação da experiência e do feedback do pelotão profissional com testes em túnel de vento e Dinâmica de Fluidos Computacional, apoiados por testes de resistência no nosso próprio laboratório de testes interno. Comemorámos dando-lhe um impressionante acabamento em genesisfibre'n'black, cujos tons verdes mudam à medida que a luz incide sobre ele, combinado com uma textura fibrosa multicolorida para um impacto extra. Embora, para ser sincero, os seus adversários mal tenham oportunidade de o ver...

Material do quadro C:68X® Carbon

Peso do quadro 980g

Distância ao solo dos pneus 34mm

Detalhes

A mestria criativa e técnica merece um acabamento de pintura especial, e foi isso que proporcionámos ao conjunto de quadro Litening AERO C:68X. O seu esquema de cores genesis fibre’n’black altera a tonalidade ao longo do espectro verde à medida que a luz muda, aliado a uma textura fibrosa subtil e multicolorida que complementa as linhas quase orgânicas do quadro. E por baixo disso? Um quadro mais leve, mais rápido, mais aerodinâmico e em conformidade com as normas da UCI, fabricado a partir do nosso carbono C:68X®. Sim, é rápida...

Detalhes

A mestria criativa e técnica merece um acabamento de pintura especial, e foi isso que proporcionámos ao conjunto de quadro Litening AERO C:68X. O seu esquema de cores genesis fibre’n’black altera a tonalidade ao longo do espectro verde à medida que a luz muda, aliado a uma textura fibrosa subtil e multicolorida que complementa as linhas quase orgânicas do quadro. E por baixo disso? Um quadro mais leve, mais rápido, mais aerodinâmico e em conformidade com as normas da UCI, fabricado a partir do nosso carbono C:68X®. Sim, é rápida...

LITENING AERO C:68X

Construir uma bicicleta de competição que seja o mais aerodinâmica possível dentro das regras da UCI é exatamente o tipo de desafio que nos entusiasma, aqui na CUBE. E eis o resultado: o quadro Litening AERO C:68X. Fabricada com o nosso material de carbono premium C:68X® e concebida com recurso extensivo à Dinâmica de Fluidos Computacional e a ensaios em túnel de vento em condições reais, é agora mais leve e mais rápida do que nunca. O pacote do quadro inclui um conjunto de rodas Newmen Streem Allround 49/54, o cockpit CUBE IC Aero Max e um espigão de selim aerodinâmico redesenhado. Com espaço para pneus de até 34 mm, um sistema traseiro UDH preparado para o futuro e total compatibilidade com todos os cockpits monobloco da CUBE, esta bicicleta tem tudo o que precisa para competir mais depressa.

Quadro

Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™

O nosso espigão de selim flexível ajuda a amortecer parte do ruído e das vibrações da superfície da estrada, tornando-o 10% mais confortável do que um espigão normal, e também apresenta um perfil aerodinâmico, para o melhor desempenho possível.

No nosso material de carbono C:68X® de última geração está reunida toda a nossa experiência na área da construção de quadros em carbono. O segredo por trás disso é a mistura ideal de fibras de carbono e nanopartículas impregnadas com resina. E, graças ao preciso processo de fabrico Advanced Twin Mold, podemos prescindir de mangas ou inserções coladas. C:68X®: a nova referência em termos de leveza, rigidez e durabilidade.

Nós, na CUBE, estamos empenhados na inovação contínua, mesmo nos mais pequenos detalhes, para que possa desfrutar ao máximo da sua experiência de ciclismo. A nossa abraçadeira integrada para o espigão do selim, com o seu design minimalista, integra-se harmoniosamente no design discreto do quadro e permite ainda poupar alguns gramas de peso. O resultado: um aspeto magnífico e organizado, aliado a um desempenho otimizado.

Com o sistema de passagem interna total dos cabos, a confusão de cabos e os cabos de travão e de mudanças expostos são coisa do passado. Para tal, redesenhámos o quadro e o guiador de raiz, para que todos os cabos possam passar pelo interior e não prejudiquem o aspeto minimalista e as linhas da bicicleta. Esta passagem interna dos cabos tem um aspeto mais elegante, é mais aerodinâmica e protege os cabos contra danos, o que, por sua vez, reduz o trabalho de manutenção. Simplesmente perfeito!

Participar em corridas significa também respeitar certas regras. E, por isso mesmo, todas as nossas bicicletas de estrada concebidas para competição cumprem integralmente as diretrizes da UCI em termos de design e construção. A CUBE tem na sua gama uma coleção completa de bicicletas de estrada de alto desempenho que cumprem todas as normas – assim, pode concentrar-se totalmente no seu objetivo: a vitória, claro!

O maior adversário de quem gosta de velocidade: a resistência do ar. Ainda bem que, com a ajuda de testes exaustivos no túnel de vento, análises CFD complexas e o feedback dos atletas, desenvolvemos a Aero Optimized Geometry. Assim, vai conseguir espremer até ao último pingo de desempenho de si e da sua moto. A condução é estável e, ao mesmo tempo, ágil e é garantidamente rapidíssima.

É claro que, quando anda de bicicleta, quer ter sempre os seus dados de desempenho à vista; por isso, desenvolvemos um suporte simples e discreto para o seu computador de bicicleta. Desta forma, pode registar e consultar as tuas informações com precisão, independentemente de onde estiver. O seu computador de bicicleta fica bem fixo e seguro no suporte e fica perfeitamente protegido.

Uma norma para todos: Graças ao inovador suporte universal do desviador, é muito fácil substituir o suporte do desviador na sua bicicleta. Além disso, concebemos o sistema de forma a que o olhal da corrente se desvie para trás em caso de impactos fortes no mecanismo de mudanças, o que evita que a corrente fique presa. Além disso, otimiza as mudanças de velocidade e é compatível com todos os tipos de transmissão. E o melhor de tudo: Como acessório padrão normalizado, está disponível em todo o lado.

No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.

Tamanho

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Suspensão dianteira rígida

Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm

Cockpit

Taxa de imposto

Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"

Conjunto de guiador e avanço

IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Fita do guiador

ACID Bartape RC 2.5

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Equipamento

Espigão do selim

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Informações sobre o artigo

Cor

genesisfibre´n´black

Peso

2,4 kg

Art. No

1133950

SRP*

2689 EUR

*Preço de venda recomendado

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 6

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

100
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Tubo do selim	460	480	500	520	540	560	580
Barra superior horizontal	527	537	550	565	580	592	604
Ângulo do assento	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Ângulo do tubo de direção	72.2°	74.2°	73°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Barras de corrente	410	410	410	410	410	410	410
Tubo de direção	110	120	140	160	180	195	210
Distância entre eixos	981	981	984	995	1005	1011	1023
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	72	72	69	69	67	67	67
Altura de saliência - 80 mm	747	762	784	804	824	840	855
Reach	389	389	389	398	403	405	412
Stack	514	524	542	563	580	594	609

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Comprimento do avanço	90	90	100	100	110	120	120
Ângulo do avanço do guiador	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Guiadores largos	380	380	380	400	400	420	420
Comprimento do espigão do selim	380	380	380	380	380	430	430
Diâmetro máximo dos pneus	696	696	696	696	696	696	696
Largura máxima dos pneus	34	34	34	34	34	34	34