PHENIX C:62 ROOKIE
SLX

ár* 21290 NOK

ArtNo. 152900

teamline

Comparison

JUNIOR
RACING
PACKAGE

With its elegant lines and premium C:62® carbon construction, the Phenix C:62 frame even looks fast. That's because it IS fast. The organic flow of one tube into another isn't just for appearance – the carefully designed tube profiles are stiff where they need to be for efficient power transfer and accurate handling, and forgiving where comfort will improve rider performance. Semi-integrated cable routing goes with the minimalist aesthetic, whilst the UDH rear end is future-proof and an integrated seat clamp is both secure and extremely neat.

Frame Material

C:62®

Sizes

Size Split

Collection

Teamline

Highlights

The Phenix C:62 Rookie SLX is made with exactly the same attention to detail as our full-size race bikes. It's light, agile and comfortable. It's also kitted out with exactly the right gear for an enthusiastic young athlete, whether or not they're racing. Because going fast is fun...

Kids love going fast. The Phenix C:62 Rookie SLX is built to take that enthusiasm and turn it into race course-devouring speed. Crafted from the same C:62® carbon as our adult race bikes, it boasts exactly the same features you'd expect to see on a World Cup athlete's bike. The Suntour Raidon 32 RL Air suspension fork is specially tuned for a child's lower weight, for the best-possible performance. Sram's NX Eagle 1x12 gears deliver a huge range and precise shifts. And Magura MT Thirty hydraulic disc brakes have all the power needed to bring the Newmen Performance 30 wheels – shod with Schwalbe Racing Ray and Racing Ralph 2.25in tyres – safely to a halt.

VÁZ

váz

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Nem minden szén egyforma. A C:62® szénnel megnöveltük a nagy modulusú szálak tartalmát, majd az így kapott anyagot a kötőgyantába beépített nanorészecskékkel erősítettük meg. Ami mind csak egy díszes kifejezés arra, hogy rendkívül erős, könnyű és tartós.

A megfelelő kerékpárnak tökéletesen illeszkednie kell hozzád. Ezért hoztuk létre a Size Splitet. Az alacsonyabb kerékpárosok számára a kisebb, 27,5 hüvelykes kerékszabvány lehetővé teszi, hogy olyan vázakat építsünk, amelyek jól illeszkednek hozzájuk, miközben a bringa mozgékony és stabil. A magasabb bringások számára pedig a jól gördülő 29er kerékszabvány köré építettünk egy méretválasztékot. Bármelyiket is választod, biztos lehetsz benne, hogy a kerékpárod úgy fog passzolni hozzád, mintha az csak neked készült volna.

A szélesebb kerékagy merevebb kereket eredményez, és a merevebb kerék jobb kezelhetőséget jelent. Ez a gondolkodásmód áll a Boost 148 hátsó kerékagy szabvány mögött, amely szélesebb peremtávolságot tesz lehetővé a jobb kerékteljesítmény érdekében anélkül, hogy befolyásolná a váltási pontosságot vagy a hajtáslánc hatékonyságát. Egyszerűen fogalmazva, jobb kezelhetőséggel és erősebb kerekekkel gyorsabban és keményebben mehetsz.

A kábelek összekötik a kormány kezelőszerveit az olyan létfontosságú alkatrészekkel, mint a sebességváltó és a fékek, de nem kell, hogy útban legyenek. A belső kábelvezetéssel csökkentettük a rendetlenséget és a karbantartást azáltal, hogy a kábeleket a vázon keresztül vezetjük, távol tartva őket a por- és vízszennyezéstől - vagy a kopás okozta sérüléstől -, valamint megtisztítva a kerékpár megjelenését.

Terepezéshez olyan kerékpárra van szükséged, amely gyorsan reagál, de ugyanakkor stabilnak és biztonságosnak is érzed. Itt jön képbe az Agile Ride Geometry. Az igény szerinti kormányzási precizitás, a mászási agilitás és a lejtmenet stabilitásának ideális keverékét kínálja, így tökéletes minden olyan bringás számára, aki értékeli az ösvényen töltött időt. Ha hegyikerékpáros vagy, azonnal otthon fogod érezni magad...

A dropperes nyeregcső nagyszerű kiegészítő a kalandos tekeréshez, amely növeli a magabiztosságot és a kontrollt a meredek lejtőkön. Dropper Post Ready kerékpárjaink készen állnak erre a hasznos fejlesztésre, mivel belső kábelelvezetést már tudják a dropper kar számára. A beszerelés után fel se fog tűnni, hogy ott van... amíg szükséged nem lesz rá.

Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.

méret

Size Split: 27.5: XS // 29: S

Suspension

Teleszkópvilla

SR Suntour Raidon 32 Air, Boost, 100mm, Remote Lockout

Drivetrain & brakes

fékek

Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (160/160)

hátsó váltó

Sram NX Eagle™, 12-Speed

váltókarok

Sram NX Eagle™ Trigger

Közép csapágy

Sram DUB MTB, 92mm Pressfit

hajtómű

Sram NX Eagle™ DUB, Boost, 32T

fogaskoszorú

Sram PG-1230 Eagle™, 11-50T

lánc

Sram SX Eagle™

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS 1 1/2" Integrated, ICR (Integrated Cable Routing)

Stucni

CUBE Performance CPS-Race, FPI-Link, 31.8mm

kormány

CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm

markolat

ACID React Pro

Wheels

kerékszett

Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

külsők

Schwalbe Rocket Ron, Evo, SuperRace, Kevlar, 2.25

Finishing kit

nyereg

ACID Venec Lite

nyeregcső

CUBE Prolight, 27.2mm

extrák

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes

Product information

szín

teamline

súly

10,8 kg

Art. No

152900

ár*

21290 NOK

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 3Y

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

65
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometria

	XS	S
Seat tube	355	370
Top Tube Horizontal	555	578
Seat angle	74°	74°
Head tube angle	68.5°	68.5°
Chainstays	410	426
Head tube	125	97
Wheelbase	1058	1088
BB-Height to Hub	46	65
Protrusion height - 80mm	757	767
Reach	385	405
Stack	600	612

Ergonomics

	XS	S
Stem length	50	50
Angle stem	6°	6°
Handlebar width	720	720
Crank length	170	170
Length seat post	400	400
Diameter seatpost	27.2	27.2
Diameter tire maximum	705	749
Width tire maximum	57	60