Bike comparison
0
There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

RACE
READY

Here's the thing about the Cross Race C:62 frame: it features many of the same innovations as our range-topping carbon cyclocross frame. So, for example, you'll find a semi-integrated seat clamp and the same Internal Cable Routing running neatly into the top of the head tube, for the same fuss-free performance, low maintenance and clean looks. Crafted from our C:62® carbon using our Advanced Twin Mold manufacturing technology, this is the performance cyclocross frame to elevate your racing to the next level.

Frame Material

C:68X®

Frame weight

< 900g

Collection

Teamline
Video Thumbnail
Highlights
Only a select few CUBE bikes get to wear the Teamline colours. The Cross Race C:62 SLX has earned them with its race-ready handling, C:62® carbon frame and reliable, race-proven components. It's ready to mix it up in the mud and chaos of cyclocross racing. The rest is up to you...
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
On race day the difference between success and failure can come down to the details. That's why, for the Cross Race C:62 SLX, we began with Shimano's Ultegra/GRX 825 Di2 2x12 gears. Combining race-proven performance with a design perfected for the rigours of off-road, they get your power to the race course via a pair of Newmen Advanced G.34 carbon wheels. Shimano Ultegra Di2 hydraulic disc brakes and the CUBE carbon fully integrated handlebar give you all the control you need. Put it all together, and it's the complete package to get you closer to the podium.

VÁZ

váz

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Nem minden szén egyforma. A C:62® szénnel megnöveltük a nagy modulusú szálak tartalmát, majd az így kapott anyagot a kötőgyantába beépített nanorészecskékkel erősítettük meg. Ami mind csak egy díszes kifejezés arra, hogy rendkívül erős, könnyű és tartós.
Az Integrated Seatpost Clamp része annak a törekvésünknek, hogy a részletekre is odafigyeljünk, hogy learathasd a gyümölcsöt. Minimalista kialakítása illik a váz visszafogott esztétikájához. És persze ez fontos - hiszen miért ne akarnád, hogy a kerékpárod jól nézzen ki? De ezzel néhány grammot is megtakaríthatsz. És ez legalább annyira fontos...
A Cyclocross Race Geometry a sebesség és az irányíthatóság közötti finom határ megtalálásáról szól, hogy a lehető legjobb esélyt biztosítsa a dobogóra kerülésre. A gyorsan változó körülményekre gyorsan reagál, de elég stabil kezelhetőséggel, hogy segítsen egyenesen tartani. Ez minden, amire szükséged van a versenynapokon.
A kábelek összekötik a kormány kezelőszerveit az olyan létfontosságú alkatrészekkel, mint a sebességváltó és a fékek, de nem kell, hogy útban legyenek. A belső kábelvezetéssel csökkentettük a rendetlenséget és a karbantartást azáltal, hogy a kábeleket a vázon keresztül vezetjük, távol tartva őket a por- és vízszennyezéstől - vagy a kopás okozta sérüléstől -, valamint megtisztítva a kerékpár megjelenését.
Ha versenyezni akarsz, vannak szabályok amiket be kell tartanod. Ezt mi is tudjuk, ezért minden versenyzésre alkalmas országúti kerékpárunk teljes mértékben megfelel az UCI kerékpártervezésre és -építésre vonatkozó előírásainak. Nagy teljesítményű bringák teljes választékát hoztuk létre, amelyek követik a szabályokat, így te csak a saját teljesítményedre koncentrálhatsz...
Tudjuk, hogy nyomon akarod követni a teljesítménystatisztikákat és minden mást is. Ez fontos, ezért terveztünk egy letisztult, nem feltűnő tartót a kerékpár-komputeredhez. Mostantól rögzítheted bárhol is tekerj, és hozzáférhetsz az adatokhoz. Biztonságban tudhatod, hogy az eszközöd stabilan fel van szerelve és nincs veszélyben.
Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.

méret

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Merev villa

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

fékek

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

hátsó váltó

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

első váltó

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Közép csapágy

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

hajtómű

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T

fogaskoszorú

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

lánc

Shimano CN-M8100

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

beépített kormány és kormányszár

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

kormánybandás

ACID Bartape RC 2.5

Wheels

kerékszett

Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Schwalbe X-One R, Kevlar, 33-622

Finishing kit

nyereg

ACID Nuance Pro

nyeregcső

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Product information

szín

teamline

súly

7,9 kg

Art. No

132310

ár*

41390 NOK

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 2

You can find more information about Bike Classification at the following link.

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

Geometria

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Seat tube 468 498 528 548 578
Top Tube Horizontal 525 541 560 574 593
Seat angle 74.5° 73.8° 73.4° 73.2° 73°
Head tube angle 71.5° 71.7° 72° 72° 72.5°
Chainstays 423 423 425 425 425
Head tube 93 117 144 164 187
Wheelbase 1001 1009 1024 1036 1048
BB-Height to Hub 63 63 63 63 63
Protrusion height - 80mm 765 791 819 838 864
Reach 381 383 390 396 406
Stack 520 544 570 589 613

Ergonomics

50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm
Stem length 90 90 100 110 120
Angle stem -6° -6° -6° -6° -6°
Handlebar width 380 380 400 400 420
Crank length 165 170 170 172.5 172.5
Length seat post 350 350 350 400 400
Diameter seatpost 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diameter tire maximum 700 700 700 700 700
Width tire maximum 34 34 34 34 34

All values are given in millimetres or degrees.

Frame Parts