CROSS RACE C:62
SLX

UVP* 3499 EUR

ArtNr. 132310

teamline

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RACE
READY

Das Geniale am Cross Race C:62 Rahmen? Die vielen Innovationen und Details unserer Cyclocross-Topmodelle. Dazu zählen eine semi-integrierte Sattelklemmung und oben am Steuerrohr sauber ins Rahmeninnere geführte Züge – für reibungslose Performance, wenig Wartungsaufwand und einen cleanen Look. Zudem wurde dieses leistungsstarke Chassis im Advanced Twin Mold Verfahren aus unserem C:62® Carbonwerkstoff gefertigt und setzt so in Sachen Cyclocross-Performance beim Rennen ganz neue Maßstäbe.

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

< 900g

Kollektion

Teamline

Highlights

Nur ausgewählte Bikes verlassen unser Werk mit dem CUBE Teamline Anstrich und das Cross Race C:62 SLX ist so ein Bike. Verdient hat es sich dieses Privileg mit seinem wettkampferprobten Handling, unserem C:62® Carbon-Chassis und einer ganzen Reihe zuverlässiger, rennspezifischer Komponenten. Fazit: extreme Cyclocross-Performance selbst bei den heftigsten Bedingungen!

Nicht selten sind es die kleinsten Details, die beim Rennen den Unterschied ausmachen. Deshalb haben wir unserem Cross Race C:62 SLX auch eine Ultegra/GRX 825 Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano spendiert. Ihr Spezialgebiet: rennerprobte Performance und eine Konstruktion, die einwandfreie Gangwechsel selbst bei härtesten Offroad-Bedingungen garantiert und die Power aus den Waden über die Newmen Advanced G.34 Carbonlaufräder top übersetzt auf den Kurs bringt. Hydraulische Shimano Ultegra Di2 Scheibenbremsen und der komplett integrierte Carbonlenker von CUBE sorgen für maximale Kontrolle im turbulenten Renneinsatz. Fazit: das perfekte Cyclocross-Gesamtpaket – damit ist ein Sieg so gut wie gesetzt!

Rahmen

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, AXH, 12x142mm

Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.

Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.

Bei der Cyclocross Race Geometry geht's vor allem um die perfekte Abstimmung von Speed und Kontrolle – damit der Traum vom Podium wahr wird! Dazu kommt ein Handling, das schnell auf sich ändernde Bedingungen reagiert und trotzdem Stabilität und Kontrolle vermittelt. Für einen sensationellen Lauf beim Rennen und: den Sieg!

Die Züge verbinden die Bedienelemente am Lenker mit den wichtigsten Bike-Komponenten, zum Beispiel Schaltung und Bremsen. Aber sie sollten dir in Action keinesfalls in die Quere kommen! Dank unserem Internal Cable Routing gibt's keinen Kabelsalat mehr am Rahmen und damit weniger Wartungsaufwand. Außerdem schützt sie die im Inneren verlaufenden Züge vor Schmutz, Nässe, Schäden und Abrieb. On top kommt ein wunderschöner cleaner Look.

Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm

Starrgabel

CUBE Cross Race Disc C:68X® Technology, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Bremsanlage

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed

Umwerfer

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Innenlager

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Kurbelgarnitur

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech ll, 46x36T

Kassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Kette

Shimano CN-M8100

Cockpit

Steuersatz

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Reifen

Schwalbe X-One R, Kevlar, 33-622

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance Pro

Sattelstütze

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Artikelinformationen

Farbe

teamline

Gewicht

7,9 kg

Artikelnummer

132310

UVP*

3499 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Sitzrohr	468	498	528	548	578
Oberrohr horizontal	525	541	560	574	593
Sitzwinkel	74.5°	73.8°	73.4°	73.2°	73°
Steuerrohrwinkel	71.5°	71.7°	72°	72°	72.5°
Kettenstreben	423	423	425	425	425
Steuerrohr	93	117	144	164	187
Radstand	1001	1009	1024	1036	1048
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	63	63	63	63	63
Überstandshöhe - 80mm	765	791	819	838	864
Reach	381	383	390	396	406
Stack	520	544	570	589	613

Ergonomie

	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	61 cm
Länge Vorbau	90	90	100	110	120
Winkel Vorbau	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Breite Lenker	380	380	400	400	420
Länge Kurbel	165	170	170	172.5	172.5
Länge Sattelstütze	350	350	350	400	400
Durchmesser Sattelstütze	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Durchmesser Reifen maximal	700	700	700	700	700
Breite Reifen maximal	34	34	34	34	34