STEREO HYBRID ONE77 HPC
AT 800

PVC* 7199 EUR

Référence d'article 1104800

carbon´n´white

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Le cadre Stereo Hybrid ONE77 HPC, avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière et une configuration de roues mullet de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière, est tout ce dont vous avez besoin pour les grosses journées sur les sentiers de grande montagne. Nous avons ajouté un passage de câbles interne pour un look ultra épuré, puis nous avons ajouté un jeu de direction à angle réglable afin que vous puissiez ajuster la conduite à votre goût. La batterie PowerTube de 800 Wh se trouve discrètement dans le tube diagonal en carbone, juste au-dessus du moteur Bosch CX. La patte UDH sur le triangle arrière en aluminium est solide et évolutive, et nous avons également inclus un guide-chaîne Direct Mount pour vous permettre d'avancer même lorsque les conditions deviennent difficiles.

Matière du cadre Carbon Front Triangle

Batterie 800Wh

Roues 29" x 27.5"

Réglage de l'angle de chasse 0.6°

Équipement ABS

Détails

Les vélos CUBE Actionteam sont une race à part, et le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT ne fait pas exception. Une superbe livrée carbone et blanche met en valeur sa technologie de cadre en carbone CUBE et ajoute des accents blancs, tandis que des détails techniques comme le moteur Bosch CX et les freins à disque hydrauliques Shimano XTR avec ABS démontrent son sérieux potentiel pour dompter les sentiers.

Détails

Les vélos CUBE Actionteam sont une race à part, et le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT ne fait pas exception. Une superbe livrée carbone et blanche met en valeur sa technologie de cadre en carbone CUBE et ajoute des accents blancs, tandis que des détails techniques comme le moteur Bosch CX et les freins à disque hydrauliques Shimano XTR avec ABS démontrent son sérieux potentiel pour dompter les sentiers.

STEREO HYBRID ONE77 HPC

Le Stereo Hybrid ONE77 HPC AT est conçu pour les grandes montagnes. À cette fin, nous avons monté la fourche Fox 38 Factory Grip X2 et l'amortisseur Float X2 Factory car, lorsque vous utilisez pleinement 170 mm de débattement, vous devez avoir la garantie d’être entre de bonnes mains. La transmission Shimano XTR Di2 1x12 sélectionne les vitesses avec une précision électronique étonnante, transmettant votre puissance au sentier grâce au moteur Bosch CX, à la batterie PowerTube de 800 Wh et à un écran Kiox 400C monté sur le tube supérieur. Nous avons ajouté une tige de selle télescopique déportée, tandis que les freins à disque hydrauliques Shimano XTR avec ABS Pro vous permettent de contrôler votre vitesse en toute sécurité. Et les roues Newmen Beskar 30, en configuration mullet, avec les pneus Schwalbe 2,5 pouces Magic Mary et Albert, vous maintiennent en mouvement, quels que soient les obstacles qui se trouvent sur votre chemin.

Cadre

cadre

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Les vélos ne tiennent pas debout lorsqu'ils ne bougent pas, ce qui crée des problèmes évidents lorsque vous devez vous garer. Et s'il n'y a aucun endroit pratique contre lequel appuyer votre vélo ? La Flat Mount plat résout le problème en offrant une option sûre et facile à utiliser pour garer votre vélo CUBE n'importe où sur une surface plane.

Son système Fully Integrated Battery permet de dissimuler sa puissante batterie Bosch dans les confins de du tube inférieur de votre vélo, loin des regards et en toute sécurité. Dissimulé sous une housse anti-poussière et anti-éclaboussures, et sécurisé à l’aide d’un verrou anti-vol, il nous permet de concevoir des cadres aussi fonctionnels qu’élégants.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

En bien des points, la batterie est le cœur d’un VAE. C’est pourquoi, avec notre Modular Batery System, nous avons développé un système facile à utiliser. Vous pouvez charger votre batterie sur ou hors de votre vélo, et nous avons prévu de la place pour des batteries offrant une autonomie encore plus importante. Vous allez vous demander comment vous avez pu vous en passer.

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction réglable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

L’HPC (carbone haute performance) nous permet de développer des cadres plus légers, plus robustes et plus rigides à partir de matériaux incroyablement versatiles. Grâce à une combinaison de design de cadre soigneusement développé et d’épaisseurs de couches variables, nous sommes parvenus à optimiser les performances de chaque cadre pour répondre précisément à nos exigences en matière de poids, de rigidité, de robustesse et de résistance.

X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

S, M, L, XL

Suspensions

fourche suspendue

Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm

amortisseur

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated

entretoises d’amortisseur

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

Télécommande

Bosch Mini Remote

batterie

Bosch PowerTube 800

écran

Bosch Kiox 400C

chargeur

Bosch 4A

Technologie ABS

Bosch ABS Pro

Transmission et freinage

freins

Shimano XTR BR-M9220, Hydr. Disc Brake w/ Front ABS (203/203)

dérailleur arrière

Shimano XTR Di2 RD-M9260, 12-Speed, Electronic Shifting System

Commandes

Shimano XTR Di2 SW-M9250-I, Direct Attach

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 36T

cassette

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

chaîne

Shimano XT CN-M8100

Guide-chaîne

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

jeu de direction

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Potence

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

cintre

Race Face ERA 35

poignées

ACID Endure

Roues

roues

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant

Schwalbe Magic Mary Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5

pneu arrière

Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5

Équipement

selle

ACID Venec EMTB Trail 140

tige de selle

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

pédales

ACID PP MTB

Informations d’article

couleur

carbon´n´white

poids

24,8 kg

Référence d'article

1104800

PVC*

7199 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

125
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	480
Tube supérieur	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Angle de tube de selle	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angle de chasse	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Bases	443	443	443	443
Douille de direction	103	103	115	130
Empattement	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Hauteur du boîtier de pédalier	13	13	13	13
Hauteur d'enjambement - 80mm	758	754	753	752
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de potence	50	50	50	50
Angle de potence	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	780	780	780	780
Longueur des manivelles	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	403	462	505	505
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	215	255	270	315
Course de la tige de selle	150	180	180	210
Diamètre maximal du pneu	721	721	721	721
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	172	172	172	172