KATHMANDU HYBRID C:62
SLT 400X

PVC* 4999 EUR

Référence d'article 1113300

ashgrey´n´prizm

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Un vélo de randonnée plus léger signifie que vous pouvez emporter plus de choses avec vous, mais la légèreté n’est rien sans robustesse. C’est pourquoi, pour le Kathmandu Hybrid C:62 de CUBE, nous avons utilisé notre carbone C:62 testé et éprouvé pour construire une structure de cadre offrant la capacité de charge dont vous avez besoin avec le confort et la qualité de pilotage que vous attendez de CUBE. Avec sa patte de dérailleur UDH, son passage de câbles interne avancé et son axe arrière Boost, ce vélo est à la fois élégant et pratique au quotidien. Le porte-bagages intégré IC 3.0 s'intègre harmonieusement au cadre et offre une plateforme robuste pour transporter tout ce dont vous avez besoin. Ajoutez à cela une batterie de 400 W et vous obtenez un package complet pour ce vélo de randonnée hybride très léger.

Matière du cadre C:62® Carbon

Batterie 400Wh

Système de porte-bagages IC 3.0 Integrated Carrier

Détails

Alliant une conduite dynamique à une véritable capacité de chargement et à une polyvalence permettant de rouler partout, le Kathmandu Hybrid C:62 SLT de CUBE est le summum des grands tourers à moteur Bosch. Avec ses vitesses électroniques Shimano XT Di2 et ses freins à disque hydrauliques XT, il a tout ce qu'il faut pour explorer.

Détails

Alliant une conduite dynamique à une véritable capacité de chargement et à une polyvalence permettant de rouler partout, le Kathmandu Hybrid C:62 SLT de CUBE est le summum des grands tourers à moteur Bosch. Avec ses vitesses électroniques Shimano XT Di2 et ses freins à disque hydrauliques XT, il a tout ce qu'il faut pour explorer.

KATHMANDU HYBRID C:62

Les composants Shimano XT s’adressent à ceux pour qui seul la perfection est acceptable. Célèbres pour la facilité d’utilisation, leur précision et leur fiabilité, la transmission électrique 1x12 vitesses Di2 et les puissants freins à disque hydrauliques sont des choix naturels pour le Kathmandu Hybrid C:62 SLT. Le moteur SX de Bosch, doté d'une batterie de 400 Wh, d'une télécommande LED compacte et d'un écran Kiox 500, offre jusqu'à 60 Nm d'assistance au pédalage pour vous aider dans vos déplacements. Associé au cadre et à la fourche en carbone C:62® et aux roues en carbone Newmen Phase 30, le résultat est un grand vélo de randonnée particulièrement svelte ; ce qui signifie qu'il est plus facile et plus amusant à conduire. Il est toujours aussi pratique, malgré tout, avec notre porte-bagages intégré IC 3.0 et ses nombreux accessoires. En ville ou à travers les continents, il ne vous laissera pas tomber.

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™

Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.

Le choix du matériel est-il si important? Lorsqu’il est question de la fourche qui tient votre roue avant, bien plus important que vous ne pouvez l’imaginer. Non seulement, notre fourche en carbone est incroyablement légère et résistante, mais elle offre également un surprenant confort de pilotage. Enfin, lorsque vous devrez trouver votre chemin au cœur de la circulation urbaine, vous ne manquerez pas d’apprécier toutes ces qualités.

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

La technologie Bosch SX incorpore une batterie plus légère et facilement configurable. Pour économiser un maximum de poids, nous avons totalement intégré une nouvelle batterie dans le tube inférieur. Cela signifie que nous sommes en mesure de la positionner de manière optimale pour une distribution et un pilotage optimaux, mais également réduire un peu plus le poids en fabriquant un tube inférieur d’une dimension parfaitement adaptée, sans avoir besoin d’une trappe d’accès. Enfin, avec l’option Power More, vous pouvez ajouter une batterie supplémentaire de 250 W rapidement et simplement, pour une plus grande autonomie. En tout objectivité, vous avez là le meilleur des deux univers.

L’Integrated Carrier 3.0 redéfinit la notion de système d’intégration: de profil, il est difficile de dire où se termine le porte-bagages et où commence le garde-boue. Mais, il n’est pas seulement élégant, il est également incroyablement robuste et rigide. Avec sa pince de serrage intégrée et son adaptateur pour système CUBE Rilink pour fixer les sacs et autres paniers, il transforme votre CUBE en un transporteur de charges adaptable et versatile.

Un vélo est un outil tellement polyvalent. C’est pourquoi de nombreux cyclistes l’équipe d’un porte-bagages, de garde-boue, d’une béquille et de systèmes d’éclairage. Mais, avec notre gamme Fully Equipped, vous n’avez pas à le faire, car nous nous en sommes déjà chargés. Vous avons soigneusement sélectionné des accessoires adaptés et capables de s’intégrer dans chaque vélo. Vous êtes ainsi paré pour n’importe quel type de sortie, qu’il s’agisse d’un trajet quotidien ou d’une sortie plus longue.

Avec notre Efficient Comfort Geometry spécialement conçue, le cyclisme est un plaisir simple. Que ce soit pour vous déplacer en ville ou vous lancer dans des explorations, vous promener avec des amis ou la famille, pour le travail ou le plaisir, nous avons fait en sorte de vous offrir une expérience de cyclisme dont vous ne pourrez plus vous passer.

X-Connect est le moyen simple de fixer un éclairage ACID compatible à votre vélo CUBE. Avec un connecteur intégré au jeu de direction et le câblage dissimulé dans le cadre, il ne reste plus qu'à fixer l'éclairage, le brancher... et c'est parti. Voir et être vu, en toute simplicité.

taille

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

fourche rigide

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

Assistance électrique

moteur

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Télécommande

Bosch LED Controller

batterie

Bosch CompactTube 400

écran

Bosch Kiox 500

chargeur

Bosch 4A

Transmission et freinage

freins

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180)

dérailleur arrière

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Commandes

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

Pédalier

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

cassette

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

chaîne

Shimano XT CN-M8100

Cockpit

jeu de direction

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Potence

CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm

cintre

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

poignées

ACID Travel Comfort

Roues

roues

Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622

Équipement

selle

ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel

tige de selle

Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm

pédales

ACID PP Trekking

éclairage avant

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

éclairage arrière

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

béquille

ACID FM Pure Silent

garde-boues

ACID 60 Integrated Carrier 3.0

sonnette

Knog Oi

Porte-bagages

ACID Integrated Carrier 3.0, RILink HPP

extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Informations d’article

couleur

ashgrey´n´prizm

poids

16,2 kg

Référence d'article

1113300

PVC*

4999 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	440	490	540	590
Tube supérieur	582	593	604	615
Angle de tube de selle	75°	75°	75°	75°
Angle de chasse	70°	70°	70°	70°
Bases	490	490	490	490
Douille de direction	130	150	170	190
Empattement	1127	1140	1153	1166
Hauteur du boîtier de pédalier	75	75	75	75
Hauteur d'enjambement - 80mm	773	813	850	883
Reach	397	403	408	414
Stack	618	637	656	675

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de potence	75	75	75	75
Angle de potence	18°	18°	18°	18°
Largeur du guidon	700	700	700	700
Longueur des manivelles	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	300	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Profondeur d'insertion max. de la tige de selle	260	280	300	300
Diamètre maximal du pneu	734	734	734	734
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50