KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC
PRO 800

ArtNr. 1113510

hazeblue´n´blue

verfügbar ab Februar 2026

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IN COMFORT

Das CUBE Kathmandu Hybrid ONE11 HPC vereint unser gesamtes Know-how aus der Entwicklung potenter Fullsuspension- und robuster Touring-Bikes in einem genialen Rahmen: die Basis eines völlig neuartigen Bosch-betriebenen Weltenbummlers auf zwei Rädern. Das Besondere sind zweifellos die 100 mm Federweg des überaus ästhetisch ins Design eingefügten Trunnion Dämpfers sowie der ebenso formschön ins hintere Rahmendreieck aus Aluminium integrierte Gepäckträger IC 3.0. Im Hauptrahmen aus High Performance Carbon findet der kraftvolle Bosch CX Antrieb samt 800 Wh starkem PowerTube Akku Platz. Unsere interne Zugverlegung unterstreicht den cleanen Look des Chassis', das Schaltauge ist UDH-kompatibel, außerdem ist ein Kettenschutz serienmäßig mit an Bord. Kurz: alles dran, was Bike-Abenteuer schöner – und komfortabler – macht!

Rahmenmaterial

High Performance Carbon

Akku

800Wh

Highlights

Ein E-Trekkingbike mit Vollfederung, gibt's das? Ja, das gibt's, und er heißt CUBE Kathmandu Hybrid ONE 11 HPC Pro. Eine Federgabel mit 100 mm Federweg sorgt für unvergleichlichen Fahrkomfort auf holprigen Strecken und ein Bosch CX Antrieb für extra Schub. Robustheit und Vielseitigkeit verstehen sich bei einem Kathmandu von selbst. Fazit: Bike-Abenteuer mit jeder Menge Komfort!

Unser Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro kombiniert eine Vollfederung mit einem Bosch Motor – das Ergebnis: ein höchst effizienter E-Tourer mit genialem Fahrkomfort und optimierter Bodenhaftung, selbst auf holprigen Straßen oder Schotterpisten. Seine Suntour XCR34X Luftfedergabel und der dazu passende Edge 2CR Dämpfer bringen bis zu 100 mm Federweg mit und schlucken so sämtliche Vibrationen und Schläge vom Untergrund weg wie nichts. Mit an Bord ist selbstverständlich auch unser integrierter Gepäckträger IC 3.0 für alles, was auf Tour mit muss. Die zuverlässige, einfach bedienbare Shimano Cues 11-Gang Schaltung arbeitet dabei harmonisch mit dem leistungsstarken CX E-Motor von Bosch zusammen. Letzterer wird von einem 800 Wh starken Akku gespeist, sodass dem Bike nie vorzeitig der Saft ausgeht. Die hydraulischen Shimano Scheibenbremsen packen beherzt zu und vermitteln top Kontrolle beim Verzögern und Anhalten. Was noch? Robuste, griffige Schwalbe Marathon Efficiency 55 mm Reifen, ein verstellbarer Vorbau und eine versenkbare Sattelstütze für ein noch komfortableres Fahrgefühl.

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

Die kompakte Trunnion-Dämpferaufnahme am Kathmandu Hybrid ONE11 erfüllt gleich zwei Funktionen: Sie sorgt durch ihre hohe Steifigkeit für eine optimierte Federungsleistung – das bedeutet mehr Komfort und Kontrolle auf jeder Fahrt. Gleichzeitig ermöglicht ihr platzsparendes Design eine unauffällige Integration hinter dem Sitzrohr. So bleibt das Rahmendesign schlank und aufgeräumt, während der Dämpfer zuverlässig und nahezu geräuschlos seinen Dienst verrichtet.

Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Der Integrated Carrier 3.0 legt die Messlatte in Sachen perfekter Integration von Zubehör ins Bike noch mal ein Stückchen höher: Man kann praktisch gar nicht genau sagen, wo der Gepäckträger aufhört und wo das Schutzblech anfängt. Das Ganze sieht aber nicht nur superschön und elegant aus, sondern beweist sich auch als extrem stabile und belastbare Transportlösung. Mit der integrierten Klemmfeder und dem CUBE Rilink Adapter zum Fixieren von Taschen und Körben wird dein Bike in Nullkommanichts zum vielseitigen Lastenträger.

Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.

Mit unserer Efficient Comfort Geometry macht Radfahren einfach nur riesig Spaß! Ob entspannte City-Tour oder längerer Zweiradausflug am Wochenende, ob gemeinsame Radrunde mit Familie und Freunden oder der tägliche Weg ins Office – mit dieser Geometrie bist du immer komfortabel und sicher unterwegs.

Dank High Performance Carbon (HPC) können wir noch leichtere, stabilere und steifere Rahmen aus diesem ohnehin schon unfassbar vielseitigen Material namens Carbon bauen. Unsere sorgfältig durchdachten Rahmendesigns sowie unterschiedlich dicke Materialschichten ermöglichen dabei die perfekte Feinabstimmung der Performance. So wird jedes einzelne Chassis unserem hohen Anspruch an (wenig) Gewicht, Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit gerecht.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Fahrwerk

Federgabel

SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

Dämpfer

SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

Remote

Bosch Purion 200 with Integrated Display

Akku

Bosch PowerTube 800

Ladegerät

Bosch 2A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

Schaltwerk

Shimano Cues RD-U6000-GS

Schalthebel

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

Kassette

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Vorbau

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

Lenker

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

Griffe

ACID Travel Comfort

Laufräder

Laufradsatz

ACID Pro 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Reifen

Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622

Ausstattung

Sattel

ACID Sequence 180

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedale

ACID PP Trekking

Scheinwerfer

ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC

Rücklicht

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

Ständer

ACID FM Pure Kickstand

Schutzbleche

ACID 65/60 Integrated Carrier 3.0/SIC 2.0

Glocke

Reich Cycle Bells Ringsound

Gepäckträger

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Artikelinformationen

Farbe

hazeblue´n´blue

Gewicht

26,9 kg

Artikelnummer

1113510

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

120
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Sitzrohr	460	510	560	600
Oberrohr horizontal	590	600	620	640
Sitzwinkel	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Steuerrohrwinkel	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Kettenstreben	504	504	504	504
Steuerrohr	110	125	140	165
Radstand	1200	1211	1232	1254
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	67	67	67	67
Überstandshöhe - 80mm	791	826	834	867
Reach	417	423	438	451
Stack	635	649	663	686

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Länge Vorbau	65	80	80	80
Breite Lenker	700	700	700	700
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	361	361	403	425
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	162	212	262	302
Hub Sattelstütze	100	100	120	120
Durchmesser Reifen maximal	756	756	756	756
Breite Reifen maximal	64	64	64	64
Federweg Hinterbau	100	100	100	100