STEREO HYBRID ONE22
SLX 800

Sugerowana cena detaliczna 4399 EUR

Nr Produktu 101300

indigoblue´n´blue

Porównaj

THE ALL-ROUNDER

With added Bosch power and proven CUBE suspension kinematics, our trail explorer is a bike for all reasons. Suspension design that's stood the test of time is designed to work with a 120mm fork – including a mudguard mount – for the best in comfort and control. We fitted an 800Wh battery to power the Bosch CX drive unit, for worry-free extended rides. The UDH dropout, integrated cable routing and Direct Mount chain guard are all examples of the attention to detail we put into all our frames. And, with Size Split, you're sure to be able to find the perfect fit.

Materiał ramy

Aluminium Superlite

Akumulator

800Wh

Rozmiary

Size Split

Najważniejsze cechy

Clever frame design and smooth Bosch power combine in the Stereo Hybrid ONE22 SLX 800, with an 800Wh battery for the best-possible range. It all adds up to the potential for big days out wherever your curiosity leads you, with reliable components and a comfortable ride the icing on the cake.

Weekends just got a whole lot more interesting. From its Bosch CX motor and Purion 200 controller to its dropper post and 4-piston Shimano XT hydraulic disc brakes, everything about the Stereo Hybrid ONE22 SLX 800 is there to help you get the most from your riding. An 800Wh battery provides enough range for extended play, while Shimano's slick-shifting XT 1x12 gears make light work of any route. Fox's 34 AWL Float fork and Float Rhythm RC shock take care of even the roughest of trails, and Schwalbe 2.6in tyres provide both grip and comfort. Where to go for your next adventure?

RAMA

rama

Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points, Integrated Seatclamp

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Odpowiedni rower powinien umożliwiać idealne dopasowanie. Dlatego stworzyliśmy system Size Split. Dla osób o niższym wzroście, mniejsze koła 27,5 cala pozwalają na zaprojektowanie proporcjonalnych ram, gwarantujących dobre dopasowanie przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności i stabilności. Dla osób wyższych, zaprojektowaliśmy gamę ram dla szybko toczących się kół 29 cali. Niezależnie od tego, którą opcję wybierzesz,masz gwarancję idealnego dopasowania, dzięki której poczujesz, jakby Twój rower został stworzony specjalnie dla Ciebie.

Twój rower powinien być źródłem radości wszędzie tam, gdzie prowadzi Cię ciekawość. Dlatego stworzyliśmy Geometrię Agile Comfort. Dzięki starannemu połączeniu dającego poczucie pewności siebie prowadzenia, komfortu oraz naturalnej pozycji jazdy, będziesz z niecierpliwością wyczekiwać następnej przejażdżki.

Aluminium Superlite CUBE zaczyna swoją drogę od obróbki cieplnej aluminium 6061, które charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie, dobrą sztywnością, niską wagą i doskonałą wytrzymałością. Następnie wykonujemy z niego podwójnie cieniowane rury, aby zredukować wagę bez poświęcania wytrzymałości. Efekt? Niezwykle lekkie i wytrzymałe ramy.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 34 Float AWL RAIL 2.0, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 120mm

tłumik

Fox Float Rhythm RC, 185x52.5mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever, Trunnion Mount

osprzęt tłumika

Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 2A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC e12

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-1034, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), X-Connect Interface

Mostek

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

kierownica

CUBE Rise Trail Bar 35

uchwyty

ACID Hybrid Perform

KOŁA

koła

ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Smart Sam, Performance, 2.6

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Plus 145

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP MTB

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

indigoblue´n´blue

waga

26,7 kg

Art. No

101300

Sugerowana cena detaliczna

4399 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

125
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	570	600	630	660
Kąt nachylenia siodełka	76°	76°	76°	76°
Kąt rury czołowej	66.5°	66.5°	66.5°	66.5°
Wsporniki łańcucha	455	488	488	488
Rura czołowa	163	132	142	157
Rozstaw osi	1186	1240	1271	1303
Wysokość BB do piasty	-23	-43	-43	-43
Wysokość występu - 80mm	764	786	784	794
Zasięg	417	444	471	496
Stack	638	647	656	670

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	12°	12°	12°	12°
Szerokość kierownicy	760	760	760	760
Długość korby	170	170	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	403	462	505	505
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	190	205	210	280
Skok sztycy	120	150	170	170
Maksymalna średnica opony	722	760	760	760
Maksymalna szerokość opony	67	67	67	67
Skok tylnego zawieszenia	120	120	120	120