NUROAD C:62
ONE

Sugerowana cena detaliczna 1999 EUR

Nr Produktu 130100

blackline

Porównaj

LIGHTWEIGHT
TOUGHNESS

The Nuroad C:62 frame takes everything we know about carbon frames and repackages it in a format that's perfect for gravel. There's ample frame clearance for tyres up to 50mm (45mm with mudguards). An integrated seat clamp and semi-integrated cable routing complement the frame's elegant, organic appearance. The C:62® carbon fork has two carrier mounting positions, while the frame itself is ready to accept mudguards and a rear carrier, should you wish to fit them. And the overall weight for all this? Just 1,150g for a mid-sized frame. So it's tough, but also extremely light. The ideal basis for a new approach to gravel exploration.

Materiał ramy

C:62®

Prześwit opony

50mm

Najważniejsze cechy

Nothing opens up possibilities like a gravel bike. And nothing rides quite like the Nuroad C:62 ONE, which takes all of our gravel know-how and condenses it into a light, agile and comfortable exploring machine. Choose the road less travelled, and see where it takes you...

Simplicity is good for a backwoods bicycle, but simplicity needn't mean compromise. The Nuroad C:62 ONE's full carbon frame and fork – light, elegant, functional and equipped with mounting points for mudguards and carriers – are just the start. We fitted a Newmen Performance Gravel 25 gravel wheelset shod with Schwalbe 45mm G-One R Pro tyres for the best combination of weight, grip and durability. Then we added Shimano GRX hydraulic disc brakes, for excellent control in any weather. And finished with the functional excellence of Shimano's GRX 1x12 gears, for a huge range of ratios literally at your fingertips. It's ready to explore.

RAMA

rama

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Nasz zintegrowany zacisk na sztycy pod siodełkiem to wyraz naszego dążenia do dopracowania najmniejszych detali. Jego minimalistyczna konstrukcja pasuje do stonowanego wyglądu ramy. To w sumie też jest ważne -- bo kto by nie chciał, żeby jego rower świetnie się prezentował? Oczywiście oprócz tego pozwala też oszczędzić kilka cennych gramów. Co jest przynajmniej równie ważne...

Przygoda czasami wymaga innego wyposażenia. I tu wkracza nasz bagażnik rowerowy low rider. Zaprojektowane tak, aby pomieścić opcjonalny przedni bagażnik, są doskonałym sposobem na przewożenie do 10 kg dodatkowego ładunku podczas dłuższych wycieczek. Co więcej, przewożenie części bagażu na przednim kole pomaga poprawić rozkład i przenoszenie ciężaru. Same korzyści.

Na szutrowe eskapady lub wyścigi, Geometria Gravel Endurance została stworzona z myślą o Tobie. Dzięki pozycji jazdy zoptymalizowanej pod długich tras oraz kątom i wymiarom ramy zapewniającym idealną równowagę między zwrotnością i stabilnością, to wszystko, czego potrzebujesz na wyprawę w teren.

Rower szutrowy to niezwykle wszechstronna bestia, dlatego wszystkie nasze modele z tej kategorii mają możliwość zamocowania błotników i bagażnika. Dzięki dużym prześwitom, możliwe jest jednoczesne zamontowanie przyczepnych opon i pełnowymiarowych błotników. Zgrabnie zintegrowaliśmy tylny bagażnik z konstrukcją błotnika i dodaliśmy też tylne światło.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

Ponieważ Nuroad C:62 został zaprojektowany z myślą o przygodach, dodaliśmy trzeci uchwyt na bidon pod dolną rurą. Użyj go do przewożenia narzędzi i zapasowej dętki lub dodatkowego bidonu – wybór należy do Ciebie. Tak czy inaczej, jesteś gotowy na dłuższą eksplorację.

wymiary

XS, S, M, L, XL

widelec sztywny

CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

dźwignie zmiany biegów / hamulca

Shimano GRX ST-RX610

układ hamulcowy

Shimano GRX ST-RX610 / BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

tylna przerzutka

Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed

suport

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

mechanizm korbowy

Shimano GRX FC-RX610, 40T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

Shimano CN-M6100

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"

Mostek

CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link

kierownica

Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm

owijka

ACID Bartape CC 3.0

KOŁA

koła

Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Nuance Pro

wspornik siodełka

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

blackline

waga

9,3 kg

Art. No

130100

Sugerowana cena detaliczna

1999 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	430	460	490	510	540
Górna rura pozioma	522	537	560	575	592
Kąt nachylenia siodełka	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Kąt rury czołowej	69°	70°	71.5°	72°	72.5°
Wsporniki łańcucha	440	440	440	442	442
Rura czołowa	102	124	155	174	197
Rozstaw osi	1043	1044	1046	1048	1060
Wysokość BB do piasty	70	70	70	70	70
Wysokość występu - 80mm	743	771	805	824	851
Zasięg	388	388	393	392	402
Stack	520	544	579	599	623

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Długość mostka	80	90	100	100	110
Szerokość kierownicy	400	420	420	440	440
Długość korby	165	165	170	170	172.5
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	400	400	400
Średnica sztycy	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maksymalna średnica opony	728	728	728	728	728
Maksymalna szerokość opony	50	50	50	50	50