STEREO HYBRID ONE77 HPC
RACE 800

Sugerowana cena detaliczna 4399 EUR

Nr Produktu 103120

swimmingpool´n´black

Porównaj

GO
LARGE

The Stereo Hybrid ONE77 HPC frame – with 170mm travel front and rear and a mullet wheel setup with 29in front and 27.5in rear – is all you need for big days out on big mountain trails. But, as with all CUBE designs, the devil is in the detail. So, for example, we added Integrated Cable Routing for super-clean looks, and then threw in an angle-adjustable headset so that you can tweak the handling to your taste. The 800Wh PowerTube battery sits unobtrusively in the carbon down tube, just above the Bosch CX drive. A UDH dropout on the aluminium rear triangle is tough and future-proof, and we also added a Direct Mount chain guide to keep you driving forwards even when the going gets rough.

Materiał ramy

High Performance Carbon

Akumulator

800Wh

Koła

29" / 27.5"

Najważniejsze cechy

Big riding ambitions need a bike to match. The Stereo Hybrid ONE77 HPC Race combines CUBE carbon frame tech with Bosch power, advanced kinematics and a mullet set-up to make a machine that devours rowdy big mountain lines for breakfast, then comes back for seconds...

You can tell from its purposeful stance and mullet wheel sizing that the Stereo Hybrid ONE77 HPC Race means business. But the devil, as always, is in the detail. The Bosch CX drive and 800Wh PowerTube battery work with Shimano's XT 12-speed gears to swallow tricky routes whole. Meanwhile, a pair of Magura MT Louise hydraulic disc brakes and 2.4in Schwalbe Magic Mary and Big Betty tyres have the grip you need to stay in control, whatever the trail throws your way. A Suntour Aion 38X fork and Triair 2CR piggyback shock help keep the rubber side down and rolling. And, with a remote dropper post thrown into the mix, the only question is which line you'll take back down the mountain.

RAMA

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

HPC – wysokowydajny karbon– pozwala nam konstruować lżejsze, wytrzymalsze i sztywniejsze ramy. Dzięki połączeniu starannego projektowania ramy i zmiennej grubości układu włókien jesteśmy w stanie precyzyjnie dostosować wydajność każdej ramy, aby dokładnie spełniała nasze wymagania dotyczące wagi, sztywności, wytrzymałości i trwałości.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

S, M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

SR Suntour Aion 38X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, Lockout, 170mm

tłumik

SR Suntour TRIAir 2CR 230x65mm

osprzęt tłumika

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch System Control, incl. Mini Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

ładowarka

Bosch 2A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Magura Louise, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 36T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC e12

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Mostek

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

kierownica

CUBE Rise Trail Bar 35

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

ACID SLX 30, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Magic Mary, Performance, 2.4

opona tylna

Schwalbe Big Betty, Performance, 2.4

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Trail 140

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP MTB

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

swimmingpool´n´black

waga

25,4 kg

Art. No

103120

Sugerowana cena detaliczna

4399 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

120
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Kąt nachylenia siodełka	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Kąt rury czołowej	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Wsporniki łańcucha	443	443	443	443
Rura czołowa	103	103	115	130
Rozstaw osi	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Wysokość BB do piasty	13	13	13	13
Wysokość występu - 80mm	758	754	753	752
Zasięg	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	12°	12°	12°	12°
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	403	462	505	505
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	215	255	270	315
Skok sztycy	120	150	170	170
Maksymalna średnica opony	721	721	721	721
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	172	172	172	172