LITENING AIR C:68X
SLT

ArtNr. 128400

golddust´n´prism

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GRAVITY

Qualität steckt im Detail – unser Credo bei CUBE. Der Litening® AIR ist mehr als nur ein leichter Rahmen: Gemeinsam mit den Profis von Team Intermarché-Wanty haben wir ihn auf ein neues Level gehoben. Mit nur rund 799 g in mittlerer Größe ist er die schlanke, ultraleichte Basis für ein UCI-konformes Race-Bike, das gerade einmal 6,6 kg wiegt. Für die SLT Variante sind wir noch einen Schritt weitergegangen und haben ein neues One-Piece-Carbon-Cockpit entwickelt, wodurch das Bike noch besser im Wind steht als zuvor, was bis zu acht Watt spart! Praktisch: Die integrierte Halterung für deinen Radcomputer sorgt dafür, dass du alle Leistungs- und Geschwindigkeitsdaten jederzeit im Blick hast!

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

799g

Highlights

Wer professionell Rennen fährt, weiß: Bestleistungen gehen nur mit einem kompromisslos guten Bike! Deshalb trifft beim UCI-konformen Litening AIR C:68X SLT in auffälligem Golddust'n'Prism ein niedriges Gesamtgewicht auf maximale Aerodynamik und rennerprobte Komponenten. Keine Frage, mit dieser Maschine wird attackiert!

Das Litening AIR C:68X SLT entspricht in Sachen Gewicht und Rahmendesign den UCI-Regularien, aber was dieser High-End-Carbon-Racer bezüglich Leichtigkeit, Aerodynamik und Speed zu bieten hat, spielt in einer ganz anderen Liga. Nicht nur, dass seine Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Laufräder mit Carbonspeichen und -felgen versehen und mit 28 mm Conti GP5000 S-TR Reifen ausgestattet sind. Auch die ausgeklügelt geformten Rohrprofile sind ein Klasse für sich. Hier geht's ganz klar um jedes Hundertstel! Dazu spart unser aerodynamisches Carbon-Cockpit bis zu acht Watt. Apropos Watt: Hochwertigste Shimano Dura-Ace Di2 Schalt- und Bremskomponenten – Kurbelsatz mit Powermeter inklusive – wandeln jedes Quäntchen Kraft aus den Beinen effizient in Vortrieb um und ermöglichen sichere Bremsmanöver. Dieses Bike ist Speed, Speed und noch mal Speed.

Rahmen

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

Wenn für dich jede Hundertstelsekunde zählt, kommst du um ein Bike mit einer perfekt abgestimmten Geometry nicht herum. Unsere Road Climbing Geometry ist so eine. Durch die kurzen und steifen Kettenstreben und das agile Handling wird jedes Watt der Power aus den Beinen direkt in Vortrieb umgesetzt, egal wie steil der Anstieg auch sein mag. Superkräfte bergauf? CUBE macht's möglich!

Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

Wenn es beim Bike-Rennen um jede Hundertstelsekunde geht, spielt der Faktor Gewicht eine essenzielle Rolle. Deshalb haben wir unser One-Piece-Carbon-Cockpit so gestaltet, dass es den verschiedenen Körperpositionen des Fahrers mit einer traditionellen Vorbau-/ Lenkereinheit entspricht, dabei aber maßgeblich Gewicht spart. Dieses Carbon-Cockpit ist leicht, stabil und sieht überaus elegant aus – so macht jedes Watt noch mehr Spaß!

Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

Starrgabel

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270

Bremsanlage

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Schaltwerk

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed

Umwerfer

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On

Innenlager

Acros Threadfit Ceramic

Kurbelgarnitur

Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T

Kassette

Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T

Kette

Shimano CN-M9100

Cockpit

Steuersatz

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Reifen

Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance SLT Carbon

Sattelstütze

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Extras

Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner Tubes

Artikelinformationen

Farbe

golddust´n´prism

Gewicht

6,6 kg

Artikelnummer

128400

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Sitzrohr	440	460	480	500	520	540
Oberrohr horizontal	527	537	550	565	580	592
Sitzwinkel	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Steuerrohrwinkel	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Kettenstreben	410	410	410	410	410	410
Steuerrohr	107	117	137	157	177	192
Radstand	981	981	984	995	1005	1011
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	72	72	69	69	67	67
Überstandshöhe - 80mm	723	739	760	780	800	817
Reach	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Länge Vorbau	90	90	100	100	110	120
Winkel Vorbau	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Breite Lenker	380	380	400	400	420	420
Länge Kurbel	165	165	170	170	172.5	172.5
Länge Sattelstütze	350	350	350	350	350	350
Durchmesser Reifen maximal	693	693	693	693	693	693
Breite Reifen maximal	31	31	31	31	31	31