NUROAD
SLX

Référence d'article 129500

ashgrey´n´grey

Comparaison

FAST,
FUN,
VERSATILE

La forme rencontre la fonction et la perfection dans le cadre du Nuroad. Fabriqué en aluminium haute performance avec un grand souci du détail, il allie l'esthétique organique d'un vélo de course à la fonctionnalité pratique d'un vélo de tourisme. Le passage interne avancé des câbles, le collier de selle intégré et la soudure lisse contribuent tous à son aspect svelte, tandis que la fourche rigide en carbone ajoute une dose de confort réduisant les vibrations. Mais il est aussi très pratique, avec un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 50 mm (45 mm avec les garde-boue), une compatibilité avec notre porte-bagages arrière SIC 2.0 et de nombreux points de fixation pour les accessoires.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Espace libre pour les pneus

50mm

Points forts

Vous voulez du matériel qui dure mais qui soit aussi rapide ? Le Nuroad SLX a ce qu'il faut. Des grands dégagements pour les pneus à la fourche en carbone absorbant les vibrations et aux multiples points de fixation pour les accessoires, nous avons soigné les détails pour que vous puissiez faire le plus important : rouler.

Une grande partie des routes de la planète ne sont pas asphaltées. C'est bien sûr la raison d'être du Nuroad SLX. Construit pour la cadence, le confort et l'adaptabilité, son cadre en aluminium haute performance élégamment sculpté et sa fourche entièrement en carbone ne sont qu'un début. Nous avons choisi la transmission GRX 1x12 de Shimano, spécifique au gravel, pour ses performances fiables et sa vaste gamme. Les roues Newmen Performance Gravel 25 sont chaussées de pneus Schwalbe G-One R de 45 mm, et le cadre dispose de suffisamment d'espace pour accueillir des pneus de 50 mm, si vous décidez de passer à la vitesse supérieure plus tard. Les freins à disque hydrauliques Shimano GRX vous permettent de ralentir et de vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Les points de fixation pour les garde-boue, les porte-bagages ainsi que d'autres accessoires permettent de s'adapter facilement à tous les scénarios.

Cadre

cadre

Aluminium 6061 T6 Superlite, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, UDH™

L’aventure requiert parfois un équipement différent. C’est là où notre fixation de type low-rider entre en scène. Conçue pour s’adapter à n’importe quel type de sacoche de fourche optionnelle, c’est un excellent moyen de transporter jusqu’à 10 kg de charge supplémentaires et ainsi pouvoir rouler plus longtemps. De plus, transporter une partie de vos bagages sur les roues avant permet une meilleure distribution des charges et un pilotage plus précis. Vous avez tout à gagner.

Un vélo gravel est une bête incroyablement versatile, c’est pour cette raison que tous nos modèles gravel disposent d’un garde-boue et d’un porte-bagages en option. En plus de ses généreux débattements de cadre permettant l’équipement de pneus à la fois confortables, sécurisés et adhérents, même avec des garde-boue, nous avons également soigneusement intégré le porte-bagages arrière dans le design du garde-boue, et avons aussi inclus un système d’éclairage à l’arrière.

Combinaison de tout ce que nous savons en matière de construction de VTT dignes de ce nom, la Gravel Comfort Geometry est l’ingrédient secret faisant de notre gamme de modèles gravel une gamme exceptionnelle. Suffisamment agile pour aborder les terrains accidentés, suffisamment stable pour avoir confiance en descente et offrant le confort nécessaire pour les longues sorties, nous avons pensé à tout.

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.

taille

XS, S, M, L, XL, XXL

fourche rigide

CUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm

Transmission et freinage

leviers de frein

Shimano GRX ST-RX820

freins

Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

dérailleur arrière

Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed

Boîtier de pédalier

Shimano BB-RS500PB, Pressfit

Pédalier

Shimano GRX FC-RX610, 40T

cassette

Shimano SLX CS-M7100, 10-51T

chaîne

Shimano CN-M7100

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Potence

CUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-Link

cintre

Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mm

Ruban de Cintre

ACID Bartape CC 3.0

Roues

roues

Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Schwalbe G-One R, Kevlar, TLR, 45-622

Équipement

selle

ACID Nuance Lite

tige de selle

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Informations d’article

couleur

ashgrey´n´grey

poids

10,3 kg

Référence d'article

129500

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Tube de selle	470	500	530	550	570	590
Tube supérieur	519	537	560	575	590	605
Angle du siège	75.7°	74.7°	73.9°	73°	73°	73°
Angle du tube de direction	69°	70°	71.5°	72°	72.5°	73°
Bases	440	494	494	442	442	442
Tube de direction	110	135	165	185	205	225
Empattement	1043	1045	1046	1048	1058	1068
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	751	780	812	832	852	872
Reach	385	385	390	389	397	406
Stack	527	555	589	610	631	652

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	80	80	90	100	100	110
Largeur du guidon	400	400	420	440	440	460
Longueur de la manivelle	165	165	170	170	172	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	732	732	732	732	732	732
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50	50