Il n'y a pas encore d'indication de disponibilité pour la variante que vous avez choisie. Icône de flèche retour à la variante précédente

NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

Développé en étroite collaboration avec l'athlète CUBE et championne du monde Lucy Charles-Barclay, l'Aerium C:68X peut légitimement revendiquer le titre de cadre le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué. Chaque détail, de la conception aérodynamique de la fourche à l'intégration des freins à disque en passant par les systèmes d'hydratation et de rangement intégrés au cadre, a été conçu sans aucun compromis, testé en soufflerie puis à nouveau sous pression, en conditions de course. Lucy a pleinement confiance dans le cadre et ses systèmes de rangement et d'hydratation configurables, et vous aussi, vous pouvez avoir confiance.

Matière du cadre C:68X® Carbon
Espace libre pour les pneus 28mm/ 30mm
Détails
Nous le savons. Votre dévouement à la cause ne connaît pas de limites. Le nôtre non plus. On en perçoit un soupçon dans la profondeur de la peinture « liquidbluegrid'n'chrome » de l'Aerium C:68X, mais c'est la passion qui a présidé à sa conception qui compte vraiment. Conçu grâce à une analyse aérodynamique sophistiquée et perfectionné grâce à des résultats de victoires en compétition de classe mondiale, c'est la pièce manquante de votre puzzle de performances sans égales.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Détails
Nous le savons. Votre dévouement à la cause ne connaît pas de limites. Le nôtre non plus. On en perçoit un soupçon dans la profondeur de la peinture « liquidbluegrid'n'chrome » de l'Aerium C:68X, mais c'est la passion qui a présidé à sa conception qui compte vraiment. Conçu grâce à une analyse aérodynamique sophistiquée et perfectionné grâce à des résultats de victoires en compétition de classe mondiale, c'est la pièce manquante de votre puzzle de performances sans égales.

AERIUM C:68X

Chez CUBE, la majeure partie de notre inspiration provient des athlètes avec lesquels nous collaborons, comme la championne du monde Lucy Charles-Barclay. Nous nous efforçons de lui développer un vélo lui permettant d’exploiter un peu plus encore son potentiel et réaliser des performances toujours plus hautes. L’Aerium C:68X combine analyses de pointes en soufflerie et expériences en conditions réelles de course. Le résultat ? Le cadre le plus aérodynamique que nous ayons jamais construit, compatible avec des freins à disque et toute une série d’options adaptables de poste de pilotage, de rangement et d’hydratation totalement intégrées afin que tout soit à portée de vos doigts. Lucy souhaitait tout particulièrement être aussi autonome que possible, même sur les courses les plus longues. C’est pourquoi il est possible d’équiper le vélo de deux systèmes d’hydratation en plus des unités de rangement modulaires déjà présentes. Enfin, le support de fixation du dérailleur avant est équipé d'une protection aérodynamique vous permettant d’équiper la transmission d’un ou deux plateaux sans impacter l’aérodynamique. Fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme C:68X® et livré complet avec poste de pilotage, tige de selle, rangement et une paire de roues Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80, c'est l'avantage caché que vous recherchiez.

Cadre

cadre

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

Matériau ultime combinant toute notre expertise en matière de fabrication de cadre carbone, le carbone C:68X® est le résultat optimal d’un mélange de fibre et d’une résine à nanoparticules. Le procédé de fabrication de précision Advanced Twin Mold permet d’éviter d’avoir des gaines ou des inserts collés également. Voici la nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de robustesse.
Réglez la transmission de votre Aerium C:68X comme vous le souhaitez: il dispose en effet d’un système 2X et d’un dérailleur avant pour pour une profondeur de braquets ultime, mais vous pouvez également passer en 1X pour plus de simplicité, de légèreté et une aérodynamique optimale avec un support de fixation de dérailleur avant élégamment dissimulé derrière sa plaque de protection.
Le Full Integrated Cable Routing permet de supprimer à jamais l’encombrement généré par les câbles externes. Nous sommes partis de zéro et avons conçu un cadre et un cintre permettant un passage interne des câbles de freins et de transmission afin que rien ne vienne rompre l’harmonie générale du vélo. Il est plus élégant, plus aérodynamique et protège les câbles tout en réduisant les contraintes d’entretien. Il coche toutes les cases.
Le CUBE Aerium Cockpit System est aussi configurable que possible. Le réglage de série est Low, mais il peut également être réglé sur High. Avec son choix de réglage, chaque cycliste est en mesure de trouver une position optimale en matière de confort, d’endurance et de performances. Les accoudoirs peuvent être réglés en largeur et en hauteur, et la selle est évidemment ajustable en hauteur et en profondeur également. Parce que chaque watt compte...
Des performances ultimes requièrent une hydratation optimale, et ceci signifie que vous devez avoir un système qui soit accessible, adaptable et avec suffisamment de volume pour une plus grande autonomie. L’Hydration System 2.0 permet au cycliste de se réhydrater sans avoir à changer de position grâce à un système configurable fixé sur barre et une vessie supplémentaire située à l’intérieur du cadre, juste au-dessus du pédalier.
Les compétiteurs ont besoin de s’alimenter, ceci signifie qu'il leur faut un endroit pour stocker leurs barres et leurs gels énergétiques. Notre Storage System modulaire et versatile permet au cycliste de garder à portée ces précieuses calories, tout en conservant une position aérodynamique. Organisez-vous comme bon vous semble, et tirez profit du temps que vous économisez en ayant votre alimentation à portée de main. C'est le genre de petit détail qui fait la différence...
Le Twin Head Tube de l’Aerium est visuellement frappante, mais il n’est pas seulement question d’élégance. D’un point de vue aérodynamique, il permet de réduire la résistance à l’air en ligne droite pour des vitesses plus élevées. Et c’est bien là son intérêt principal. Enfin, en présence de vents transversaux plus importants, le profil du Twin Head Tube permet de réduire les vibrations et accroître la stabilité du pilotage. Vous avez tout à gagner.
L’air, ça craint, et c’est pour cette raison que l’Aero Optimized Geometry importe tant. Développée à l’aide d’une combinaison de tests en soufflerie, de Computer Fluid Dynamics et du feedback d’athlètes, c’est le meilleur moyen que nous avons trouvé pour vous permettre d’obtenir les meilleures performances possibles, qu’il s’agisse de vous ou de votre vélo. Stable quand vous en avez besoin, réactif quand cela est nécessaire et, surtout, très, très rapide.
Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.
Besoin de plus d’hydratation ou d’espace de rangement pour vos accessoires? L’Aerium C:68X est fait pour vous. Le compartiment situé au-dessus du boîtier de pédalier peut accueillir une gourde supplémentaire. Vous pouvez également l’utiliser pour transporter des accessoires essentiels tels qu’une cartouche de CO2, un multi-outils ou une chambre à air. Et il totalement intégré et aéro...

taille

XS, S, M, L

fourche rigide

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Cockpit

jeu de direction

Acros Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

Combo cintre / potence

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System, XS-S LOW, M-L HIGH

extensions de cintre

Profile Design 43 ASC Carbon

Ruban de Cintre

ACID Bartape RC 2.5

Roues

roues

Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Équipement

tige de selle

CUBE Aerium C:68 Aero

Équipement

CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium

Informations d’article

couleur

liquidbluegrid´n´chrome

poids

5,3 kg

Référence d'article

1138910

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

XS S M L
Tube de selle 535 545 566 588
Tube supérieur 499 511 531 557
Angle de tube de selle 78° 78° 78° 78°
Angle de chasse 72° 72° 72° 72°
Bases 410 410 410 410
Douille de direction 74 85 106 129
Empattement 979 992 1015 1043
Hauteur du boîtier de pédalier -78 -78 -78 -78
Hauteur d'enjambement - 80mm 790 801 821 824
Reach 395 405 421 442
Stack 487 497 517 539

Ergonomie

XS S M L
Longueur de potence 81 81 81 81
Angle de potence -18° -18° -18° -18°
Largeur du guidon 400 400 400 400
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350
Diamètre maximal du pneu 693 693 693 693
Largeur maximale du pneu 30 30 30 30

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.