close
BIKE ACCESSOIRES
Dzięki systemom LINK można bezpiecznie przymocować do roweru akcesoria, takie jak torby, kosze i inne elementy. Każdy system jest dostosowany do konkretnego punktu mocowania i odpowiednich produktów:
- FPI (Front Plate Integrated): System mocowania oświetlenia, komputera rowerowego lub innych akcesoriów bezpośrednio do mostka kierownicy.
- RI (Rear Integrated): Mocowanie kompatybilnych toreb lub koszy na bagażniku.
- SM (Side Mount): System zawieszania kompatybilnych toreb bocznych na bagażniku.
- CI (Carrier Integrated): Mocowanie kompatybilnych toreb bocznych na bagażniku.
- FI (Front Integrated): Elastyczne możliwości montażu kompatybilnych koszy lub toreb na kierownicy.
- GI (Grip Integrated): Integracja narzędzi bezpośrednio w uchwycie.
- SI (Saddle Integrated): Montaż kompatybilnych uchwytów na bidony, toreb na siodełko lub systemu napinającego na siodełku.
- HIC (Headtube Integrated Carrier): Koszyk przedni lub bagażnik połączony bezpośrednio z ramą.
Przegląd wszystkich systemów: Systemy mocujące CUBE LINK
Zasadniczo wszystkie rowery marki CUBE, które fabrycznie wyposażamy w bagażniki, są oczywiście dopuszczone do ich montażu.
Nie stanowią wyjątku również aluminiowe ramy typu Hardtail, które są przystosowane do montażu bagażnika. Ważne jest, aby jeden punkt mocowania znajdował się nad hakami, a drugi u góry rury podsiodłowej.
Wyjątki dotyczące montażu bagażnika
Sztyce podsiodłowe wykonane z włókna węglowego zasadniczo nie nadają się do stosowania z bagażnikami montowanymi na sztycy. Zacisk może spowodować wgniecenia w sztycy, co może doprowadzić do jej nagłego pęknięcia.
Również połączenie ramy karbonowej z aluminiową sztycą podsiodłową wyklucza możliwość montażu bagażnika na sztycy.
Dotyczy to również wszystkich rowerów z ramą karbonową, takich jak karbonowe rowery typu Full Suspension, karbonowe modele Hardtail oraz karbonowe rowery szosowe.
Wyjątek dla wybranych modeli karbonowych
Wyjątek stanowią modele, w których na haku oraz mostku rury podsiodłowej znajdują się odpowiednie punkty mocowania bagażnika. Przykładem jest CUBE Nuroad C:62 od roku modelowego 2021.
Obciążenia powstające podczas korzystania z bagażnika mogą w dłuższej perspektywie uszkodzić ramę karbonową. Może to doprowadzić do nagłego pęknięcia ramy i spowodować poważny upadek.
Uwaga dotycząca kategorii zastosowania
Należy pamiętać, że w przypadku stosowania tylnych podpórek, błotników, bagażników oraz przyczep rowerowych zakres zastosowania danego modelu zawsze zmienia się na kategorię zastosowania 2.
Bagażniki i kompatybilne akcesoria
Począwszy od roku modelowego 2022, odpowiednie bagażniki oraz inne kompatybilne akcesoria, części zamienne i instrukcje można znaleźć na naszym portalu informacyjnym. Wystarczy wybrać swój model roweru.
Przegląd starszych roczników modeli można znaleźć w odpowiedniej sekcji portalu informacyjnego.
Uwaga: Należy pamiętać, że w przypadku stosowania tylnych podpórek, błotników, bagażników oraz przyczep rowerowych zakres zastosowania tego modelu zawsze zmienia się na kategorię zastosowania 2.
Począwszy od roku modelowego 2022, odpowiednie błotniki oraz inne kompatybilne akcesoria, części zamienne i instrukcje znajdują się na naszym portalu informacyjnym pod adresem info.cube.eu. W tym celu wystarczy wybrać swój model.
Przegląd starszych roczników modeli można znaleźć tutaj.
Nie.
Rowery CUBE są przystosowane do uchwytów na bidony, które mogą pomieścić maksymalnie jeden bidon o pojemności 750 ml.
Uniwersalne tylne podpórki montowane na dolnej rurze tylnego trójkąta i rurze podsiodłowej są dopuszczone do stosowania we wszystkich ramach typu Hardtail.
Należy zadbać o to, aby między podpórką a ramą zamontowana była gumowa osłona.
Wyjątki dotyczące montażu podpórek
- Wszystkie modele typu Full bez specjalnych punktów mocowania, czyli gwintowanych punktów przykręcania podpórek.
- Wszystkie ramy karbonowe bez specjalnych punktów mocowania, takich jak gwintowane punkty przykręcania lub wkładki przeznaczone do podpórek.
Niedopuszczalne są tylne podpórki, które mają tylko jeden punkt mocowania (zacisk lub podobny element) na dolnej rurze tylnego trójkąta. Nie można wykluczyć długotrwałego uszkodzenia dolnej rury tylnego trójkąta.
Uwaga
Należy pamiętać, że w przypadku stosowania tylnych podpórek, błotników, bagażników oraz przyczep rowerowych zakres zastosowania tego modelu zawsze zmienia się na kategorię zastosowania 2.
Tylne podpórki i kompatybilne akcesoria
Począwszy od roku modelowego 2022, odpowiednie tylne podpórki oraz inne kompatybilne akcesoria, części zamienne i instrukcje znajdują się na naszym portalu informacyjnym CUBE. W tym celu wystarczy wybrać swój model.
Przegląd starszych roczników modeli można znaleźć tutaj.
We currently offer touch-up paints in the most commonly colours in our range. Please check the list to see which touch-up colours are available for bikes from model years MY21, MY22, MY23-24 and MY25 and MY26:
How to use:
Please check also our general manual:
Montaż i użytkowanie bagażnika Lowrider lub innych akcesoriów na sztywnym widelcu są możliwe w modelach z serii Nuroad Hybrid, Nulane Hybrid, Hyde i Editor, począwszy od roku modelowego 2025.
Do montażu zalecamy następujące przednie bagażniki ACID z naszej oferty:
- ACID FORK LOWRIDER #93364
- ACID FORK CAGE #93995
W przypadku pozostałych produktów przed montażem i użytkowaniem należy przeprowadzić test zgodności.
Uwaga: nośność bagażnika Lowrider jest ograniczona do maksymalnie 10 kg. Obciążenie musi być równomiernie rozłożone po lewej i prawej stronie.
Unfortunately, we can neither authorise nor prohibit the use of child seats on any of our bikes. We have not carried out comprehensive testing of child seats and thus cannot assess if they can be used safely and without damaging the frame.
The installation of a child seat on the seat tube of our aluminium bike frames with thin-walled tubes is not approved. The forces exerted by the child seat may damage or even break the frame beyond repair.
Clamping to carbon-fibre frames is generally not approved. If you do decide to use a child seat, please make sure you do not exceed the maximum system weight for your CUBE bike.
Tak, przyczepę dla dzieci można zamontować do niektórych rowerów CUBE, pod warunkiem spełnienia określonych wymagań.
Kiedy jazda z przyczepą jest niedozwolona?
Użytkowanie roweru z przyczepą jest wykluczone w następujących przypadkach:
- Rowery bez wspomagania elektrycznego oraz pedeleki z roku modelowego 2018 lub wcześniejszego.
- Rowery z widelcem z włókna węglowego.
- Rowery z ramą wykonaną w całości z włókna węglowego.
- Rowery z tylną częścią ramy wykonaną z włókna węglowego.
- Rowery z regulowanymi hakami do piast wielobiegowych, napędu pasowego itp.
- Rowery szosowe, gravelowe i przełajowe.
- Rowery przeznaczone dla dzieci i młodzieży.
- Wszystkie rowery bez wspomagania elektrycznego wyposażone w tylne zawieszenie.
- Rowery typu S-Pedelec o prędkości do 45 km/h.
Kiedy jazda z przyczepą jest możliwa?
Jazda z przyczepą jest możliwa w przypadku rowerów górskich z pełnym zawieszeniem (Full Suspension), ze wspomaganiem elektrycznym (Pedelec) i aluminiową tylną częścią ramy, począwszy od roku modelowego 2020.
Należy przy tym spełnić następujące warunki:
- Należy stosować wyłącznie oryginalny system producenta przyczepy, czyli oś wtykową lub szybkozamykacz ze sprzęgłem.
- Mocowanie przyczepy do rur ramy lub elementów wyposażenia, takich jak sztyca podsiodłowa czy bagażnik, jest zasadniczo zabronione.
- Obciążenie podporowe musi wynosić od 2 kg do 8 kg i należy je odjąć od podanego maksymalnego obciążenia bagażnika.
- Maksymalna dopuszczalna masa zestawu podczas jazdy z przyczepą nie może przekraczać 180 kg, przy czym należy uwzględnić masę zestawu bez przyczepy.
- Maksymalne obciążenie przyczepy nie może przekraczać 25 kg dla roku modelowego 2019 oraz 60 kg od roku modelowego 2020.
- Należy dodatkowo przestrzegać wytycznych producenta przyczepy.
- Maksymalna dopuszczalna prędkość podczas jazdy z przyczepą wynosi 25 km/h.
Uwaga dotycząca kategorii zastosowania
Należy pamiętać, że w przypadku stosowania tylnych podpórek, błotników, bagażników oraz przyczep rowerowych zakres zastosowania danego modelu zawsze zmienia się na kategorię zastosowania 2.
Zwiększone zużycie podczas jazdy z przyczepą
Podczas jazdy z przyczepą należy liczyć się ze zwiększonym zużyciem, zwłaszcza hamulców (tarcz i okładzin), łożysk tylnego trójkąta, prowadnic widelca oraz kół i piast.
Uwaga: podczas jazdy z przyczepą charakterystyka hamowania i prowadzenia roweru ulega pogorszeniu. Należy zachować szczególną ostrożność i dostosować prędkość do warunków jazdy.
Świadomie zrezygnowaliśmy z kółek pomocniczych, ponieważ z naszego doświadczenia wynika, że jazdę na rowerze najlepiej opanować bezpośrednio po przejściu z rowerka biegowego. Dzięki temu dziecko może zachować wyczucie równowagi nabyte podczas jazdy na rowerku biegowym.
Kółka pomocnicze mogą utrudniać rozwijanie dobrego wyczucia równowagi, a ponadto stanowią dodatkowy ciężar. Niestety, mogą również dawać dzieciom fałszywe poczucie bezpieczeństwa i umiejętności. Po ich zdjęciu dziecko często musi ponownie nauczyć się utrzymywania równowagi i jazdy na rowerze.
Lepszym rozwiązaniem niż kółka pomocnicze jest rowerek biegowy.
Tutaj znajdziesz rowerki biegowe (modele WALK).
Oczywiście każde dziecko jest inne i czasami kółka pomocnicze mogą być dobrym sposobem, aby bez obaw wprowadzić najmłodszych w świat jazdy na rowerze.
W przypadku naszych modeli kółka pomocnicze nie wchodzą w skład zestawu, jednak w określonych przypadkach można je zamontować. W tej sprawie prosimy o kontakt z autoryzowanym sprzedawcą CUBE. Jest on właściwym partnerem kontaktowym w przypadku wszelkich pytań dotyczących roweru CUBE.
Tutaj możesz znaleźć sprzedawcę CUBE w swojej okolicy.
CLAIMS & WARRANTY
Osobą kontaktową w sprawach związanych z roszczeniami gwarancyjnymi jest sprzedawca, u którego został zakupiony nasz produkt.
Zasadniczo udzielamy na wszystkie produkty gwarancji przewidzianej przez prawo, wynoszącej 2 lata od daty sprzedaży. Ponadto rozszerzamy zakres naszych usług w przypadku uszkodzenia ramy poza okresem gwarancji ustawowej w następujący sposób:
Ramy i sztywne widelce z roku modelowego 2011 i wcześniejszych
- Aluminium: 5 lat gwarancji
- Tytan: 5 lat gwarancji
- Włókno węglowe oraz aluminium-włókno węglowe: 2 lata gwarancji
Ramy i sztywne widelce od roku modelowego 2012
- Aluminium: 6 lat gwarancji
- Włókno węglowe oraz aluminium-włókno węglowe: 3 lata gwarancji
W przypadku wystąpienia uszkodzenia w tym okresie, licząc od daty sprzedaży, zobowiązujemy się do wymiany produktu na taki sam lub podobny. Usługa dotyczy wyłącznie ramy. Koszty dodatkowych elementów wymaganych wskutek modyfikacji ramy, takich jak sztyca podsiodłowa, przerzutka przednia, zestaw sterowy czy amortyzator, ponosi klient.
Przypadek szczególny
Ta rozszerzona gwarancja nie obejmuje modeli Fritzz, Hanzz, Two15, wszystkich rowerów crossowych, a także wszystkich elementów dodatkowych związanych z wymianą ramy. W tym przypadku obowiązuje 2-letnia gwarancja ustawowa.
Z zakresu rękojmi i gwarancji wyłączone są również uszkodzenia spowodowane niewłaściwym lub niezgodnym z przeznaczeniem użytkowaniem, np. wykorzystaniem standardowej ramy do roweru crossowego, montażem widelca z podwójnym mostkiem, zwiększeniem zakresu skoku lub nadmiernym obciążeniem spowodowanym skokami.
Prace modyfikacyjne wykraczające poza zakres ustawowej gwarancji (2 lata) nie są przez nas wykonywane bezpłatnie ani nie podlegają zwrotowi kosztów.
Usługa gwarancyjna EPO
Na cały napęd do roweru typu pedelec z serii EPO 2011/2012 udzielamy 2-letniej gwarancji. Obejmuje ona wyświetlacz, silnik i akumulator (do 1000 cykli ładowania przy pojemności resztkowej poniżej 80%).
W przypadku naszych modeli rowerów typu pedelec od roku modelowego 2013 obowiązuje 2-letnia gwarancja ustawowa liczona od daty sprzedaży.
Usługa gwarancyjna Bosch
Okres gwarancji wynosi 24 miesiące. Rozpoczyna się w momencie sprzedaży roweru elektrycznego klientowi końcowemu, jednak nie może przekroczyć 48 miesięcy od daty produkcji akumulatora.
Jeżeli klient końcowy wykorzystuje rowery elektryczne do celów komercyjnych, np. w wypożyczalniach lub firmach kurierskich, okres gwarancji wynosi 12 miesięcy.
Gwarancja na akumulator do roweru elektrycznego Bosch
W okresie gwarancji firma Bosch gwarantuje co najmniej:
- 70% pojemności znamionowej dla akumulatorów 300 Wh;
- 60% pojemności znamionowej dla akumulatorów 400 Wh, 500 Wh, 625 Wh i 750 Wh.
Okres gwarancji jest określany przez następujące przypadki:
- w ciągu 24 miesięcy od daty sprzedaży klientowi końcowemu lub
- w ciągu 500 pełnych cykli ładowania.
Szczególny przypadek ram i widelców z włókna węglowego
Oferujemy Tobie i Twoim klientom usługę CCR (CUBE Crash Replacement Service), czyli usługę wymiany uszkodzonych ram i widelców z włókna węglowego.
Ta usługa wymiany ma na celu umożliwienie klientom prostej i niedrogiej wymiany ramy lub widelca z włókna węglowego po upadku skutkującym widocznymi lub niedającymi się wykluczyć uszkodzeniami.
Firma CUBE nie oferuje naprawy rowerów z ramami karbonowymi.
Jeśli włókno węglowe jest uszkodzone, odradzamy jego naprawę. Włókna węglowe mogą być znacznie bardziej uszkodzone, niż można to stwierdzić podczas oględzin. W razie wątpliwości elementy wykonane z włókna węglowego należy zawsze natychmiast wymienić.
W pierwszej kolejności należy zawsze zwrócić się do autoryzowanego sprzedawcy CUBE, u którego zakupiono rower. Obowiązek rozpatrywania reklamacji dotyczy wyłącznie autoryzowanego sprzedawcy CUBE, z którym zawarto umowę kupna. Inni autoryzowani sprzedawcy CUBE mogą co prawda rozpatrywać reklamacje na zasadzie dobrowolności, ale nie mają takiego obowiązku.
Bezpośrednia ocena, obsługa lub realizacja za naszym pośrednictwem zasadniczo nie jest niestety możliwa. Twój sprzedawca może ocenić rower na miejscu i wydać rzetelną opinię na jego temat.
Również Twój autoryzowany sprzedawca CUBE może w razie potrzeby zaproponować rozwiązanie lub przekazać nam zgłoszenie szkody wraz z niezbędnymi dokumentami.
Nie.
Warunki gwarancji tracą ważność w momencie sprzedaży roweru przez pierwszego właściciela.
Za części zużywające się uznaje się w szczególności następujące elementy:
- Felgi (w przypadku hamulców szczękowych)
- Opony
- Łańcuch
- Zębatki
- Zębnik
- Łożysko piasty
- Łożysko wewnętrzne
- Zestaw sterowy
- Zestawy łożysk do ram z pełnym zawieszeniem
- Linki sterujące
- Tarcze hamulcowe
- Okładziny hamulcowe
- Uchwyty
- Siodełko
- Tuleje, uszczelki i łożyska w elementach układu jezdnego (widelec, amortyzator) oraz w składanych sztycach podsiodłowych
- Baterie / akumulatory układów elektrycznych
Części zużywające się wymagają regularnego serwisowania i pielęgnacji, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Szczególnie w przypadku elementów poddawanych dużym obciążeniom, takich jak łańcuch i zestawy łożysk, konieczna jest ich regularna wymiana.
Prosimy pamiętać, że części zużywające się nie są objęte standardowymi warunkami gwarancji i rękojmi.
CLOTHING
Każdy element odzieży marki CUBE został specjalnie dostosowany do potrzeb współczesnych rowerzystów i wyczynowych sportowców, tak aby sprawdził się w każdych warunkach pogodowych – czy to podczas lekkiego wiosennego chłodu, czy w upale wyczerpującego wyścigu w lipcu.
Obejmuje to wykorzystanie zaawansowanych technologii tkaninowych oraz najnowocześniejszych rozwiązań projektowych. Dzięki regularnej pielęgnacji i konserwacji naszej odzieży zyskasz najwyższą wydajność we wszystkich aspektach oraz okres użytkowania, który przewyższa standardową żywotność produktów.
Każdy produkt posiada prostą instrukcję pielęgnacji, którą można znaleźć na metce pielęgnacyjnej w produkcie. Aby zapewnić optymalne działanie i jak najdłuższą żywotność produktu, zalecamy przestrzeganie poniższych wskazówek dotyczących pielęgnacji.
ODZIEŻ FUNKCJONALNA – KURTKI I KAMIZELKI
Aby przedłużyć żywotność kurtki lub kamizelki, zalecamy regularne pranie odzieży ręcznie lub w zimnej wodzie. Następnie wystarczy po prostu powiesić ją do wyschnięcia.
Jeśli jednak chciałbyś ją kiedyś wyprać (maks. 40°C), prosimy o zapoznanie się z instrukcją pielęgnacji zamieszczoną na metce. Zapnij wszystkie zamki błyskawiczne i zapięcia na rzepy, a następnie odwróć ubranie na lewą stronę. Najlepiej używaj płynnego detergentu – pozostałości proszku do prania w kieszeniach, a nawet na powierzchni ubrania, nie poprawiają nastroju podczas jazdy na rowerze.
Należy unikać produktów zawierających płyn do zmiękczania tkanin, płyn do płukania, odplamiacze lub wybielacze, ponieważ mogą one negatywnie wpłynąć na właściwości odzieży, a nawet ją uszkodzić.
Gdy zbliża się koniec prania, nie włączaj suszarki – dbaj o środowisko i odłóż ubrania na wieszaki lub rozłóż je na płasko.
Co mogę zrobić, jeśli moja kurtka nasiąknie wodą?
Nasze kurtki są pokryte trwałą powłoką hydrofobową (DWR). Dzięki temu zapobiega się nasiąkaniu materiału wierzchniego wodą i zapewnia się jego oddychalność. Gdy tylko materiał wierzchni nasiąknie wodą, ubranie może stracić nawet 70% swojej oddychalności.
Powłokę tę należy od czasu do czasu odświeżyć, aby zapobiec wchłanianiu wody i brudu, do czego doszłoby bez powłoki hydrofobowej. Aby przywrócić właściwości hydrofobowe i odporność na warunki atmosferyczne, należy nałożyć dostępny w handlu środek hydrofobowy.
PORADY DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI CZAPEK I CZAPEK Z DASZKIEM
Czasami wielogodzinne wietrzenie czapki po prostu już nie wystarcza.
Zanim jednak bez zastanowienia wrzucisz czapkę lub czapkę z daszkiem do pralki, radzimy Ci wyprać ją „po staremu” – ręcznie – dzięki czemu będziesz się nią cieszyć przez długi czas.
Podczas prania ręcznego należy pamiętać o użyciu letniej (nie gorącej) wody z dodatkiem detergentu do prania wełny. Pamiętaj, aby delikatnie poruszać czapką. Dzięki temu nie niszczy się struktura dzianiny i zapobiega filcowaniu czapki.
Należy zachować ostrożność również podczas suszenia czapki po praniu. Wodę z czapki należy tylko delikatnie wycisnąć. W żadnym wypadku nie wyżymać! Następnie delikatnie nadaj czapce odpowiedni kształt i połóż ją na ręczniku, aby wyschła.
WSKAZÓWKI DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI RĘKAWICZEK
PRANIE RĘKAWICZEK ZIMOWYCH Z MATERIAŁÓW MEMBRANOWYCH
Podczas pielęgnacji rękawiczek z membraną wiatrochronną należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ może to trwale wpłynąć na właściwości tych specjalnych materiałów. Zanim zaczniesz, sprawdź metkę dotyczącą czyszczenia i postępuj zgodnie z instrukcją producenta. Przed praniem należy zawsze zapoznać się z instrukcją pielęgnacji podaną na metce.
- Jeśli są obecne, zapnij wszystkie zapięcia na rzepy.
- Pierz regularnie ręcznie lub w pralce (maks. 40°C).
- Należy używać płynnego detergentu do prania. Nie należy używać proszków do prania ani produktów zawierających płyn do zmiękczania tkanin, płyn do płukania, odplamiacze lub wybielacze, ponieważ mogą one negatywnie wpłynąć na właściwości odzieży.
- Nie używaj płynu do zmiękczania tkanin! Może on zakłócić odprowadzanie potu i pogorszyć właściwości hydrofobowe.
- Wyciśnij nadmiar wody z rękawiczek, zaczynając od czubków palców i przesuwając się w kierunku nadgarstka. W żadnym wypadku nie wykręcaj ani nie wyżymaj rękawiczek.
- Rękawiczki należy pozostawić do wyschnięcia z palcami skierowanymi do góry.
PORADY DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI OCHRANIACZY NA BUTY
Mają w sobie tyle seksapilu co filcowe kapcie, ale mimo to w błocie i deszczu nie chce się z nich rezygnować. Im bardziej ochraniacze na buty są odporne na warunki pogodowe, tym delikatniej należy je traktować podczas czyszczenia.
W przypadku ochraniaczy na buty z powłoką PU konieczne jest pranie ręczne, przy czym należy stosować maksymalnie tak wysoką temperaturę wody, jaką tolerują Twoje dłonie. Nasze ochraniacze na buty z neoprenu można prać w temperaturze 40°C, jednak zalecamy pranie ich w programie delikatnym.
PORADY DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI NASZEJ SERII AFTER RACE – COTTON
W przypadku naszych produktów bawełnianych zasadniczo zalecamy pranie w pralce w temperaturze 30°C. Ta temperatura zazwyczaj w zupełności wystarcza, aby usunąć z ubrań grubsze zabrudzenia, pot i codzienne zanieczyszczenia.
Bawełna jest wprawdzie odporna na wysokie temperatury, jednak zalecamy, aby nie wkładać naszych produktów do suszarki – sprzyja to ochronie środowiska i zapobiega niekontrolowanemu zmniejszeniu się produktu do „rozmiaru dziecięcego”.
Przed praniem należy zapiąć zamki błyskawiczne, ponieważ w przeciwnym razie ich ostre ząbki/haczyki mogą łatwo spowodować dziury w innych ubraniach.
Wszystkie ubrania z nadrukiem należy zawsze przed praniem odwrócić na lewą stronę i nieco zmniejszyć prędkość wirowania, co pozwoli uniknąć wybarwienia się koloru i zniszczenia nadruku.
Zalecamy również pranie ubrań w podobnych kolorach, aby uniknąć przykrych niespodzianek.
Nasze bluzy z kapturem są zazwyczaj dość ciężkie podczas wyjmowania z pralki. Wynika to z tego, że bawełna wchłania więcej wody niż poliester. Wystarczy jednak mocno wytrzepać ubranie, póki jest jeszcze wilgotne, a następnie uformować je – dzięki temu unikniesz wielogodzinnego prasowania.
PORADY DOTYCZĄCE PIELĘGNACJI NASZYCH PRODUKTÓW Z SERII AFTER RACE – WOOL
Przed praniem naszych wyrobów wełnianych należy je przewietrzyć. Świeże powietrze działa cuda i oszczędza wysiłku.
Jeśli jednak zechcesz wyprać swoją wełnianą odzież, zalecamy – niezależnie od rodzaju wełny lub mieszanki wełny z innymi włóknami – zawsze korzystać z programu do prania wełny w pralce, ponieważ tylko w ten sposób odzież zostanie wyprana delikatnie. Używaj detergentu do prania wełny bez wybielaczy i ustaw temperaturę nie wyższą niż 30°C.
Jeśli szczególnie zależy Ci na długiej trwałości, stosuj mniej więcej co czwarte pranie detergent do prania wełny z lanoliną. W wyniku prania wełna traci zbyt dużo tłuszczu, staje się krucha, a na ubraniach pojawiają się dziury.
Ponadto wełna po praniu jest dość ciężka, dlatego produkt należy zawsze suszyć w pozycji leżącej, aby zapobiec ewentualnemu rozciągnięciu się. W tym celu najlepiej rozłożyć ubranie na kilku drutach suszarki, tak aby powietrze mogło do niego docierać ze wszystkich stron.
Zwróć też uwagę, żeby rękawy nie zwisały – żeby nie okazało się, że są nagle o wiele za długie.
COMPONENTS
We wszystkich swoich rowerach montujemy oś tylnego koła zgodną ze standardem M12x1.
W większości produktów z naszej oferty zamontowane są półzintegrowane zestawy sterowe zgodne ze standardem Cane Creek ZeroStack™.
Wyjątkiem są nasze ramy tytanowe, w których stosuje się tradycyjne zestawy sterowe.
W wysokiej jakości ramach karbonowych rowerów szosowych i MTB montowane są zintegrowane zestawy sterowe.
Począwszy od roku modelowego 2019 odpowiednie haki tylnej przerzutki oraz inne kompatybilne elementy dodatkowe, części zamienne i instrukcje znajdują się na naszym portalu informacyjnym. W tym celu wystarczy wybrać swój model.
Przegląd starszych roczników modeli można znaleźć tutaj:
GENERAL BIKE-RELATED QUESTIONS
Zasadniczo należy zawsze przestrzegać wartości maksymalnego momentu obrotowego podanych przez producenta na poszczególnych elementach.
Do montażu elementów dodatkowych z włókna węglowego należy używać wyłącznie klucza dynamometrycznego oraz specjalnej pasty montażowej do włókna węglowego, aby zmniejszyć moment dokręcania.
Dla własnego bezpieczeństwa prosimy o regularne sprawdzanie, czy moment dokręcania wszystkich śrub jest prawidłowy.
Począwszy od roku modelowego 2021 zalecany moment dokręcania śrub jest nadrukowany lub naklejony na elementach.
W przypadku roku modelowego 2020 i wcześniejszych w tym pliku PDF znajduje się lista zawierająca wszystkie odpowiednie wartości momentu obrotowego:
- W przypadku naszych rowerów Classic numer ramy znajduje się na suporcie rowerowym.
- W przypadku naszych modeli hybrydowych numer ramy znajduje się w obszarze silnika wzdłuż rury podsiodłowej.
Ponadto numer ramy znajduje się na srebrnej naklejce identyfikacyjnej, która – w zależności od kształtu ramy – jest umieszczona w następujących miejscach:
- na spodzie rury górnej lub rury dolnej
- na lewej dolnej rurze tylnego trójkąta
Dla własnego bezpieczeństwa prosimy nie przekraczać podanych w zestawieniu wartości maks. masy systemu i dopuszczalnej nośności danego modelu.
Tak.
Twój rower CUBE jest zasadniczo dopuszczony do użytku z trenażerem pod warunkiem przestrzegania poniższych wskazówek.
- Zezwolenie dotyczy rowerów bez napędu elektrycznego – wszystkie modele pedelec (hybrydowe) są wyłączone z tego zezwolenia.
- Przed pierwszym użyciem należy sprawdzić i upewnić się, że rower jest kompatybilny z trenażerem.
- Rowery z osią wtykową, przeznaczoną do montażu tylnego koła, mogą być używane wyłącznie z trenażerami z napędem bezpośrednim lub rolkami swobodnymi.
Objaśnienie pojęcia „trenażer z napędem bezpośrednim”:
W przypadku trenażera z napędem bezpośrednim zdejmuje się tylne koło i zamiast niego zakłada łańcuch na kasetę zamontowaną na trenażerze. Trenażer zastępuje zatem tylne koło w rowerze.
Dostępne trenażery z napędem bezpośrednim to np. Wahoo Kicker V6, Tacx Neo 2T i Elite Direto XR-T.
Objaśnienie pojęcia „rolka swobodna”:
W przypadku rolki swobodnej rower nie jest mocowany, a tylne koło nie jest demontowane. Jazda przypomina zwykłą jazdę na rowerze po ulicy – tyle że w miejscu.
Dostępne rolki swobodne to np. Tacx Galaxia, Elite Arion.
- Ramę roweru wolno mocować wyłącznie w punktach mocowania koła do trenażera.
- W żadnej sytuacji – ani w stanie spoczynku, ani podczas jazdy (w tym przy dużym obciążeniu, np. podczas pedałowania w pozycji stojącej) – nie może dojść do kontaktu między ramą lub elementami dodatkowymi na rowerze a trenażerem, z wyjątkiem wyżej wymienionych punktów mocowania koła.
- Należy bezwzględnie i dokładnie sprawdzić, czy między rowerem a trenażerem istnieje wymagany swobodny kontakt. Aby sprawdzić, czy podczas jazdy istnieje swobodny kontakt (w tym przy dużych obciążeniach, np. podczas pedałowania na stojąco), zalecamy skorzystać z pomocy drugiej osoby.
W procesie produkcji części naszych ram karbonowych stosujemy wykończenie UD, co przejawia się w specjalnym i wyjątkowym wyglądzie powierzchni.
W przypadku wykończenia UD celowo rezygnuje się z wszelkich warstw wierzchnich, co pozwala na bezpośredni wgląd w różne elementy z włókna węglowego, miejsca uderzeń i zadrapań, które są typowe dla procesu produkcyjnego.
Ponieważ nasze ramy są wykonywane ręcznie, ich wygląd zawsze się różni, przez co każdy egzemplarz jest unikatowy.
Bagażniki dachowe, w których rower mocuje się za pomocą tylnego koła i haków widelca, nie sprawiają żadnych problemów.
Wyjątek stanowią rowery szosowe, w których widelec posiada haki z włókna węglowego.
Ponadto nie nadają się do tego bagażniki dachowe z mocowaniem na rurze dolnej. Mogą one ścisnąć rurę i spowodować jej trwałe uszkodzenie.Bagażniki tylne, w których rower mocuje się za pomocą obu kół i rury górnej, są zazwyczaj przeznaczone do ram aluminiowych. Najlepiej przewozić rower w samochodzie. Zapobiega to kradzieży i chroni rower przed uszkodzeniami.
Korzystając z bagażnika tylnego, należy przestrzegać wskazówek zawartych w ogólnej instrukcji obsługi na stronie 57.
Korzystanie z bagażników odbywa się zatem na własne ryzyko. W przypadku uszkodzeń lub wypadków wynikających z użytkowania bagażnika dachowego nie można dochodzić roszczeń z tytułu odpowiedzialności cywilnej ani gwarancji.
Proszę również pamiętać, że mocowanie do ramy karbonowej jest zasadniczo niedozwolone. Jeśli jednak zdecydujesz się na transport z wykorzystaniem bagażnika: miejscem raczej bezpiecznym dla mocowania jest aluminiowa sztyca podsiodłowa lub miejsce na rurze podsiodłowej, w którym sztyca i rura podsiodłowa nakładają się na siebie. Zdecydowanie odradzamy mocowanie na rurze górnej lub dolnej.
I co bardzo ważne w przypadku roweru elektrycznego CUBE: proszę natychmiast umieścić akumulator w bagażniku i zabezpieczyć go. W żadnym wypadku nie należy jeździć na rowerze z wyjętym akumulatorem – wypadający akumulator może stanowić ogromne zagrożenie!
Pod pojęciem „kodowania” rozumie się wyfrezowanie lub wytłoczenie kombinacji cyfr i liter na ramie roweru przez policję lub inne organizacje.
Taki kod ma na celu odstraszenie potencjalnych złodziei lub ustalenie tożsamości prawowitego właściciela w przypadku zabezpieczonego roweru.
Jednak wyfrezowanie lub wytłoczenie takiego kodu może negatywnie wpłynąć na trwałość ramy w tym miejscu. Firma CUBE nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne szkody materialne lub następcze, które mogłyby wynikać z takiego kodowania.
Na naszej stronie internetowej znajdziesz dla każdego z naszych modeli odpowiedni odnośnik do kategorii zastosowania roweru.
Prosimy o zapoznanie się z dopuszczeniami i ograniczeniami oraz wskazówkami dotyczącymi użytkowania danego modelu zgodnie z przeznaczeniem.
Pełny przegląd kategorii zastosowań rowerów można znaleźć tutaj:
Podanie wagi z dokładnością do grama dla każdego roweru, rozmiaru i wyposażenia jest możliwe tylko w ograniczonym zakresie. Podane przez nas wartości odnoszą się zawsze do najmniejszego rozmiaru ramy bez pedałów.
Jednak nawet przy takich samych rozmiarach ram waga może się znacznie różnić. Wynika to z większej ilości materiału ramy, dłuższych spoin, dłuższych przewodów hamulcowych, linek przerzutkowych, osłon zewnętrznych itp.
Również elementy dodatkowe powodują wahania wagi. Zalicza się do nich w szczególności np. opony.
W przypadku każdego rozmiaru ramy może się szybko uzbierać dodatkowe obciążenie rzędu 250–300 g na rower. Staramy się zawsze podawać prawidłowe informacje dotyczące wagi. Aby wykluczyć wszelkie zmienne, udaj się do autoryzowanego sprzedawcy i zważ w sklepie swój wymarzony rower, aby móc podjąć obiektywną decyzję.
PURCHASE & DELIVERY
Cieszymy się, że wykazujesz zainteresowanie zakupem roweru marki CUBE.
Niestety nie jesteśmy w stanie udzielić informacji, czy i gdzie dany model jest aktualnie dostępny. Wynika to przede wszystkim z faktu, że rower mógł już zostać sprzedany innemu klientowi lub zarezerwowany przez niego. Zasadniczo produkujemy nasze modele w określonej liczbie sztuk, dlatego może się zdarzyć, że niektóre modele są już wyprzedane.
W związku z tym prosimy o kontakt ze sprzedawcami CUBE w Twojej okolicy. Mogą oni udzielić informacji na temat aktualnej dostępności wybranego modelu oraz przewidywanych terminów dostawy.
Wszystkich sprzedawców CUBE w Twojej okolicy znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Nie.
Zamówienie i wysyłka części zamiennych oraz akcesoriów mogą odbywać się wyłącznie za pośrednictwem autoryzowanego sprzedawcy CUBE.
Nie prowadzimy sprzedaży bezpośredniej. Nasze produkty sprzedajemy wyłącznie za pośrednictwem wybranych autoryzowanych sprzedawców CUBE.
Tutaj możesz znaleźć sprzedawcę CUBE w swojej okolicy.
Niestety zdarza się, że niektóre części potrzebne do produkcji są dostarczane z opóźnieniem. Bez tych części nie jesteśmy w stanie rozpocząć produkcji, dlatego termin produkcji musi zostać przesunięty do czasu dostarczenia wszystkich niezbędnych elementów. Z tego powodu nie możemy podawać klientom końcowym dokładnych terminów dostawy.
Najlepszym rozwiązaniem jest skontaktowanie się ze sprzedawcą, u którego został zamówiony rower. Dzięki bezpośredniej komunikacji z CUBE sprzedawca ma lepsze możliwości uzyskania aktualnych informacji. Możemy go niezwłocznie poinformować, gdy zamówiony przez Ciebie rower dotrze do niego.
Twój sprzedawca CUBE może poinformować Cię o aktualnym przewidywanym terminie dostawy.
TECH QUESTIONS
| Yes! A
guide to adjusting the cover on models with Bosch 800/600 Wh battery
packs (BBP38YY) is provided below. 1. Check the battery pack: Check to make sure that the battery pack is correctly seated and attached to all of the contact points. 2. Micro-adjust the battery cover: Standing next to the bike, gently press on the lower part of the battery cover (the area above the motor cover). Carefully push the cover in towards the frame until you feel a slight resistance and it clicks into place. 3. Check fit: After adjusting the cover it should lie flush with the frame. If you can still see a gap, continue pressing the cover until it fits correctly. The battery cover is attached at the bottom with an adjustable ratchet mount. The mount can be pulled out to increase the gap between the cover and frame or to re-start the adjustment process. How do I do that? Remove the cover and release the mount from its position. |
You’ll find a list of tubeless-ready rims here:
To convert to tubeless you will need tubeless-specific rim tape and valves. Your tyres also need to be tubeless-ready. Please check the information provided by the tyre manufacturer.
You can only use the same size disc brake rotors as the originals that came on your specific bike model, series and model year. This goes for both the front and rear brakes, even if the fork manufacturer has approved the fork for use with bigger discs.
If you plan to swap out suspension components, you’ll need to ensure that the new parts have the same dimensions as the originals. With rear shocks, pay special attention to the eye-to-eye length, the bushing size and the stroke. These must all be the same size as on the original shock. If you use components of other sizes, this will negatively affect performance and may even damage the bike frame. For suspension forks, it's usually enough to check that the new fork has the same travel as the original, as the length when installed will in most cases only be minimally different.
Can I fit a longer-travel fork to my CUBE bike?
Fitting a fork with more travel than the original will invalidate the warranty on your bike. It will have a negative effect on the bike’s geometry, changing the ride characteristics and potentially causing permanent damage to the frame.
Dual crown forks also must not be fitted to CUBE bikes.
You’ll find all the information you need to care for your Hybrid’s battery in our partner Bosch’s eBike Battery Guide:
Further information from the manufacturer is available here:
The model series LITENING C:68X, AGREE C:62, CROSS RACE C:68X and CROSS RACE C:62 have an integrated computer mount, which is fixed to the underside of the stem and thus enables the computer to be positioned optimally.
Our mount is compatible with a variety of computers that use the “Quarter Turn” standard or can be adapted to this (e.g. Garmin, Wahoo, Hammerhead, Bryton - Attention not compatible: Garmin Edge 1050, Wahoo Elemnt Ace).
Before first use or assembly, a compatibility test between the computer and mount is essential in order to guarantee safe use.
Specifically, it should also be checked that handlebars can move freely with the computer in place, the computer must not touch the handlebars at all.
When using a computer mount, the computer must also be secured to the handlebars or stem with a special security tether from the respective manufacturer. This minimises the risk of damage in the event of a fall or external effects that cause the computer to become detached from the mount. Damage resulting from failure to observe the preceding information is not recognised as a defect on our part.
CUBE’s disc-brake frames are compatible with Rohloff hubs.
However, please note:
The following cannot be used with Rohloff hubs:
• Bikes with electric motor assistance (pedelecs)
• Bikes with rear suspension (full-suspension bikes)
You’ll find this data in the geometry tables for the particular model on our website. Visit the bike information page, go to the GEOMETRY section and select TABLE view.
Information about maximum tyre width:
The maximum tyre width given under each model refers to the tyres fitted as standard on delivery.
The widths of tyres from other brands may differ slightly, so always check clearance around the rear triangle and fork when fitting a new tyre.
We do not accept as a defect any consequential damage resulting from a failure to follow the instructions provided above.
Approved tyres for 32 mm Agree:
- Schwalbe Pro One Tube tyres 32mm
- Schwalbe Pro One Tubeless 32mm
- Conti GP 5000 AS TR 32mm
- Conti GP 5000 S TR 32mm
You’ll find the manufacturers' operating instructions for all makes of thru-axles and quick releases fitted on our bikes below.
Important information:
Always follow the manufacturer's instructions
Before every ride, check that the thru-axle or quick release is positioned and closed correctly
Please contact your CUBE dealer if you have any questions on usage
General instructions on thru-axles:
Manufacturer-specific instructions:
General instructions on quick releases: