AMS HYBRID 177 C:62
SUPER TM 600X

Sugerowana cena detaliczna 10099 EUR

Nr Produktu 105400

reedbeigegrit´n´orange

Porównaj

POWER UP
HAMMER DOWN

We set out to make a lighter, more capable all-mountain e-mtb – and the AMS Hybrid 177 C:62 frame is the heart of it. Built from our C:62® carbon and featuring Bosch's BDU38YY motor mount for compatibility with both SX and CX motors, it features a built-in 600Wh PowerTube battery. We've tweaked the geometry and kinematics to suit a bike built to take on rowdy, technical trails at high speed. Mullet wheels and 170mm travel front and rear deliver epic handling, and an angle-adjustable headset means you can tweak the geometry to suit your own preference. Internal Cable Routing complements the frame's clean aesthetic and, of course, there's a UDH gear hanger and Direct Mount chain guard. Bring it on!

Materiał ramy

C:62®

Akumulator

600Wh

Koła

29" / 27.5"

Najważniejsze cechy

Zero compromise, maximum performance. We built the AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X to be the ultimate all-mountain machine, with Bosch's powerful CX-R drive and a wishlist of range-topping components. There's no better way to beat the lift queues and rack up miles of mountain descents.

A special bike needs special treatment, which is why we fitted Bosch's powerful and versatile CX-R drive to the AMS Hybrid 177 C:62 Super TM 600X. With up to 100Nm of torque and 750W peak power – and a 600Wh battery – it has more than enough grunt to get you back to the top for one more run, again and again. Fox's Podium fork and Float X2 Factory shock help deliver 170mm of rock-devouring travel to the Newmen Phase 30 wheelset, shod with Continental Argotal and Kryptotal 2.4in tyres. Sram's Maven Ultimate hydraulic disc brakes and a dropper post help keep you in full control at all times. And Sram's precise XX Eagle Transmission gears with RaceFace Era carbon crank are all you need for long days of Alpine-descending mayhem. Bring it on!

RAMA

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Rama karbonowa ramie karbonowej nie równa. Dzięki naszej technologii C:62® zwiększyliśmy zawartość włókien o wysokim module (czyli sztywności), a następnie wzmocniliśmy powstały materiał nanocząsteczkami wprowadzonymi do żywicy wiążącej. Mówiąc prościej, jest to niezwykle mocny, lekki i wytrzymały materiał.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Technologia Bosch SX obejmuje nową, lżejszą i łatwiejszą w regulacji konfigurację akumulatora. Aby bardziej zaoszczędzić na wadze, w pełni zintegrowaliśmy akumulator z rurą dolną. Oznacza to, że możemy go umieścić w optymalnej pozycji, aby uzyskać najlepszy rozkład i przenoszenie ciężaru, a także zaoszczędzić więcej masy przy konstrukcji dolnej rury, która jest dokładnie dopasowana i nie wymaga pokrywy. A opcja Power More oznacza, że możesz szybko i łatwo dodać dodatkowy akumulator 250 Wh, aby zwiększyć zasięg. Podwójna korzyść.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

wymiary

M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox Podium Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, 170mm

tłumik

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR w/ 2-Pos. Lever

osprzęt tłumika

Front: 30x8mm, Rear: w/o DU-Bushing 15 mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch Mini Remote

akumulator

Bosch PowerTube 600

wyświetlacz

Bosch Kiox 400C

ładowarka

Bosch 4A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Sram Maven Ultimate, Hydr. Disc Brake (200/200)

tylna przerzutka

Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

manetki

Sram AXS™ Pod Ultimate Controller

mechanizm korbowy

Race Face ERA E-MTB, 36T

kaseta

Sram XS-1297, 10-52T

łańcuch

Sram XX Eagle Transmission

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Mostek

Race Face Turbine R 35

kierownica

Race Face ERA 35

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Phase 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Conti Argotal, Enduro Super Soft, Tubeless Ready, 2.4

opona tylna

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Trail 140

wspornik siodełka

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

pedały

ACID PP MTB

bonusy

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

reedbeigegrit´n´orange

waga

21,7 kg

Art. No

105400

Sugerowana cena detaliczna

10099 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	M	L	XL
Rura podsiodłowa	405	420	480
Górna rura pozioma	596 / 597	622 / 624	658 / 659
Kąt nachylenia siodełka	77.1° / 76.9°	77.1° / 76.9°	77° / 76.8°
Kąt rury czołowej	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°	63.6° / 64.2°
Wsporniki łańcucha	443	443	443
Rura czołowa	105	111	131
Rozstaw osi	1243 / 1235	1271 / 1263	1310 / 1302
Wysokość BB do piasty	7 / 6	7 / 6	7 / 6
Wysokość występu - 80mm	782	781	781
Zasięg	452 / 450	477 / 475	507 / 505
Stack	631 / 632	636 / 638	654 / 656

Ergonomia

	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50
Szerokość kierownicy	780	780	780
Długość korby	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	476	541	541
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	240	260	320
Skok sztycy	180	210	210
Maksymalna średnica opony	723	723	723
Maksymalna szerokość opony	65	65	65
Skok tylnego zawieszenia	170	170	170