KATHMANDU HYBRID
PRO 800

Nr Produktu 112220

lizard´n´black

Porównaj

CREATING
MEMORIES

Konstrukcja CUBE Kathmandu Hybrid jest klasycznie elegancka – a nawet swojska – ale jest też pełna innowacji i zmyślnych detali. Schludnie zintegrowany napęd Bosch CX i akumulator 800 Wh PowerTube to dopiero początek. Geometria Efficient Comfort została zaprojektowana wokół amortyzowanego widelca o skoku 100 mm, aby zapewnić lepszą kontrolę nawet w trudnych warunkach. Zintegrowane prowadzenie kabli uzupełnia eleganckie linie ramy, a mocowanie UDH jest wytrzymałe, wszechstronne i perspektywiczne. Jest też oczywiście zintegrowane mocowanie prowadnicy łańcucha i nasz wytrzymały, solidny i wyjątkowo schludny Integrated Carrier 3.0, dzięki czemu możesz zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz.

Materiał ramy

Aluminium Superlite

Akumulator

800Wh

Najważniejsze cechy

Rower elektryczny CUBE to Twoja przepustka do wolności. Dzięki potężnemu napędowi Bosch CX i oszałamiającej konstrukcji CUBE, Kathmandu Hybrid Pro ma wszystko, czego potrzebujesz do dalszych eksploracji. Poszerz swoje horyzonty, w komforcie i stylu.

Kathmandu Hybrid Pro to swoboda dwukołowych wojaży dzięki praktycznemu wspomaganiu napędu Bosch. Bagażnik IC 3.0 ma eleganckie, rzucające się w oczy kształty i solidną konstrukcję do przewożenia wszystkiego, czego potrzebujesz. Napęd Bosch CX i akumulator 800 Wh PowerTube są tak starannie zintegrowane z ramą, że pozostają praktycznie niedostrzegalne, dopóki nie zaczniesz obracać pedałami. W tym momencie szeroki zakres i precyzyjna zmiana biegów przekładni Shimano XT 1x12 z pewnością się przyda, podobnie jak moc 4-tłokowych hydraulicznych hamulców tarczowych Shimano, gdy musisz zwolnić. Dzięki pełnemu zestawowi dołączonych akcesoriów, w tym niezwykle wygodnej sztycy równoległobocznej, pozostaje tylko pytanie, dokąd udasz się tym razem...

RAMA

rama

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, IC 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.

Aluminium Superlite CUBE zaczyna swoją drogę od obróbki cieplnej aluminium 6061, które charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie, dobrą sztywnością, niską wagą i doskonałą wytrzymałością. Następnie wykonujemy z niego podwójnie cieniowane rury, aby zredukować wagę bez poświęcania wytrzymałości. Efekt? Niezwykle lekkie i wytrzymałe ramy.

wymiary

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

SR Suntour NX1-32 LO Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 2A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC e12

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Mostek

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar, 700mm

uchwyty

ACID Travel Comfort

KOŁA

koła

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Sequence 180

wspornik siodełka

SR Suntour NVX, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Kickstand

błotniki

ACID 65 Integrated Carrier 3.0

dzwonek

Reich Cycle Bells Ringsound

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

lizard´n´black

waga

28,2 kg

Art. No

112220

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

110
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	460	510	560	600
Górna rura pozioma	590	610	630	650
Kąt nachylenia siodełka	73.5°	73°	73°	73°
Kąt rury czołowej	68°	68.5°	68.5°	68.5°
Wsporniki łańcucha	499	499	499	499
Rura czołowa	110	125	140	165
Rozstaw osi	1173	1182	1203	1226
Wysokość BB do piasty	-68	-68	-68	-68
Wysokość występu - 80mm	777	817	850	882
Zasięg	401	410	426	439
Stack	638	654	668	692

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	65	80	80	80
Szerokość kierownicy	700	700	700	700
Długość korby	175	175	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	180	230	280	280
Maksymalna średnica opony	750	750	750	750
Maksymalna szerokość opony	56	56	56	56