AERIUM C:68X TT
FRAMESET

Prijs* 43790 SEK

ArtNo. 131110

carbon´n´prism

Vergelijking

IN WATTS
WE TRUST

Rules are rules, but that doesn't mean you need to settle for a slow ride. With the UCI's regulations in one hand, we set out to make the Aerium C:68X TT the fastest UCI-compliant frame around. Using a combination of Computer Fluid Dynamics calculations and comprehensive wind tunnel testing, the result is sublime. Advanced Twin Mold construction with our very best C:68X® carbon creates a structure that's stiff, light and cuts through the air like a hot knife through butter. It comes equipped with the CUBE Basebar TT with 0mm rise, helping you to achieve your optimal riding position. Go. Faster.

Framemateriaal

C:68X®

Highlights

We could tell you about the advanced fluid dynamics that went into the design of the Aerium TT C:68X's carbon frame. And the fact that it's made from our finest C:68X® carbon. But all you need to know is this: it's the fastest TT bike we've ever made. And that's really all that matters.

Every athlete is different, each course varies, and everyone has good and bad days. The one constant is the race against the clock. With its fastidious attention to detail, the Aerium C:68X TT takes the UCI rulebook and squeezes the marginal gains from it that you'll need to perfect your performance. Sure, it looks elegant. Fast, even. But the proof is in the riding, and that's where you'll find out watt – pun intended – we're talking about.

Frame

frame

Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

Met ons C:68® carbon zijn we nog een stapje verder gegaan dan bij ons C:62® carbon. Ook hier gebruiken we nanodeeltjes in de hars, maar dankzij de toepassing van hoog-modulus-vezels in een zogenaamde 'tow spread' weving hebben we de wanddikte met 25% kunnen reduceren, zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.

Zeg maar hoe je wilt zitten, aan de cockpit van de CUBE Aerium zal het niet liggen. Die is rondom instelbaar. Hoog stuur, laag stuur, een ruime reeks verstelmogelijkheden; hier vindt iedere rijder een positie waaruit langdurig maximale prestaties geleverd kunnen worden. De armsteunen hebben een enorm verstelbereik in breedte en hoogte. En uiteraard zijn ook de hoogte en de reach van het zadel in te stellen. Immers: iedere watt telt...

Wie wedstrijden wil rijden moet zich aan bepaalde regels houden. Dat is de reden, dat al onze racefietsen qua ontwerp en constructie volledig voldoen aan de regelgeving van de UCI. Dus maak je geen zorgen; omdat wij al aan de UCI gedacht hebben, hoef jij je alleen maar te richten op zo hard mogelijk fietsen.

De Twin Head Tube, de dubbele balhoofdbuis, van de Aerium C:68 valt ontegenzeglijk op. Maar dat is niet waar het om gaat. Waar het wél om gaat is dat deze constructie de luchtweerstand verlaagt, met name bij hoge snelheid op rechte stukken. Met als toegevoegde waarde dat de Twin Head Tube bij wind schuin van voren trillingen vermindert en de stabiliteit van de fiets verbetert. Win win, noemen we dat.

Hoe hoger de snelheid, hoe meer de lucht aan je trekt en duwt. Dat is waar onze Aero Optimized-geometrie van pas komt. Tot stand gekomen met behulp van windtunneltests, numerieke stromingsleer en natuurlijk de input van onze professionele atleten. Zo weet je zeker dat je de best mogelijke prestaties uit jezelf én uit je fiets kunt halen. Stabiel als dat nodig is, wendbaar als het er toe doet en natuurlijk snel. Heel erg snel.

Bij ons Advanced Twin Mold-proces, dat toegepast wordt bij onze C:62®, C:68® en C:68X® carbon frames, gebruiken we twee uiterst zorgvuldig vervaardigde mallen. De eerste wordt gebruikt om verzekerd te zijn van precies de juiste laagopbouw, de tweede houdt tijdens het uitharden iedere vezel op precies de gewenste plaats. Het resultaat is een frame dat significant lichter en sterker is, met de juiste vezels op de juiste plaats.

maat

XS, S, M, L

starre vork

Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Cockpit

balhoofdlagers

FSA, 1 1/8" integrated

geïntegreerde stuur en -pen

CUBE Aerium C:68 TT Cockpit System, 400mm

opzetstuur

Profile Design 43 ASC Carbon

stuurlint

ACID Bartape RC 2.5

Overige Onderdelen

zadelpen

CUBE Aerium C:68® TT Aero

uitrusting

CUBE Concept Front Hydration / Concept Gear Unit

Productinformatie

kleur

carbon´n´prism

gewicht

4,3 kg

Art. nr.

131110

Prijs*

43790 SEK

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 6

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Tabel systeemgewichten

Geometrie

	XS	S	M	L
Zitbuis	535	545	566	588
Bovenbuis (horizontaal)	499	511	531	557
Zitbuishoek	78°	78°	78°	78°
Balhoofdbuishoek	72°	72°	72°	72°
Liggende achtervork	408	408	408	408
Balhoofdbuis	74	85	106	129
Wielbasis	977	990	1013	1041
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-78	-78	-78	-78
Beenvrijheid - 80 mm	782	798	818	840
Reach	396	405	421	442
Stack	487	498	518	540