KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC
PRO 800

SRP* 3759 EUR

N.º de artigo 1113510

hazeblue´n´blue

available from December 2026

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EXPLORE IN COMFORT

Juntámos tudo o que sabemos sobre bicicletas de suspensão total e de touring robustas num único quadro, fazendo da Kathmandu Hybrid ONE11 HPC da CUBE um tipo diferente de bicicleta de aventura equipada com motor Bosch. O curso da roda traseira é de 100 mm, graças a um amortecedor com suporte de munhão incrivelmente bem posicionado, enquanto o Integrated Carrier 3.0 está incorporado no triângulo traseiro de alumínio. Na parte dianteira, o quadro principal em carbono de alto desempenho integra um potente motor CX da Bosch e uma bateria PowerTube de 800 Wh. O sistema de passagem interna de cabos complementa o visual elegante do quadro, a gancheira do desviador é compatível com UDH e inclui de série um guarda-corrente. Tudo isto para que possa pedalar mais longe... com todo o conforto.

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Material do quadro Carbon Front Triangle

Bateria 800Wh

Sistema de porta-bagagens IC 3.0 Integrated Carrier

Detalhes

Uma bicicleta tourer equipada com suspensão dianteira e traseira? É isso mesmo! A Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro combina um curso de 100 mm, capaz de suavizar os solavancos, e a potência do motor CX da Bosch com a lendária adaptabilidade robusta da Kathmandu. Aventura, com conforto.

Detalhes

Uma bicicleta tourer equipada com suspensão dianteira e traseira? É isso mesmo! A Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro combina um curso de 100 mm, capaz de suavizar os solavancos, e a potência do motor CX da Bosch com a lendária adaptabilidade robusta da Kathmandu. Aventura, com conforto.

KATHMANDU HYBRID ONE11 HPC

A Kathmandu Hybrid ONE11 HPC Pro traz a tecnologia de suspensão total para uma bicicleta de passeio equipada com motor Bosch – o que significa mais conforto e melhor aderência, mesmo em estradas irregulares ou não pavimentadas. Uma suspensão dianteira pneumática Suntour XCR34X e um amortecedor traseiro Suntour Edge 2CR a condizer proporcionam um curso de até 100 mm para absorver vibrações e irregularidades do terreno. Há, claro, um porta-bagagens integrado 3.0 para tudo o que quiser levar consigo. As mudanças Shimano Cues 1x11, fiáveis e fáceis de utilizar, combinam-se com o potente motor CX da Bosch e a bateria de 800 Wh para o levar ao seu destino, com os pneus Schwalbe Marathon Efficiency de 55 mm, que oferecem excelente aderência e durabilidade. Um avanço ajustável e um espigão de selim telescópico proporcionam um conforto adicional. E os potentes travões de disco hidráulicos Shimano garantem que mantém sempre o controlo total.

Quadro

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Efficient Comfort Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Carrier 3.0, Integrated Seatclamp

O suporte compacto do amortecedor Trunnion na Kathmandu Hybrid ONE11 cumpre duas funções: Graças à sua elevada rigidez, garante um desempenho otimizado da suspensão, o que se traduz em mais conforto e controlo em cada viagem. Ao mesmo tempo, o seu design compacto permite uma integração discreta atrás do tubo do selim. Desta forma, o design do quadro mantém-se elegante e simples, enquanto o amortecedor funciona de forma fiável e praticamente silenciosa.

Graças ao Sistema de Bateria Totalmente Integrado, o motor elétrico Bosch fica praticamente invisível e, além disso, bem protegido no tubo inferior do quadro. Uma capa protege-o contra salpicos de água e sujidade e, graças à função de bloqueio, os ladrões não têm hipótese. O resultado: um quadro de bicicleta elétrica esteticamente apelativo, extremamente funcional e, ao mesmo tempo, de grande beleza.

Os cabos de mudanças e de travão estendem-se sempre desde o respetivo comando no guiador até aos componentes correspondentes na bicicleta, normalmente através de orifícios próximos do tubo de direção. E se fosse possível simplesmente prescindir deles? Desenvolvemos um design em que os cabos passam pelo conjunto de direção para o quadro. Assim, continuam a passar inteiramente pelo interior do quadro, mas o conjunto tem um aspeto muito mais organizado, bonito e discreto.

O porta-bagagens integrado 3.0 eleva ainda mais o nível no que diz respeito à integração perfeita dos acessórios na bicicleta: É praticamente impossível dizer com exatidão onde termina o porta-bagagens e onde começa o guarda-lamas. No entanto, além de ter um aspeto lindíssimo e elegante, revela-se também uma solução de transporte extremamente estável e resistente. Com a mola de fixação integrada e o adaptador CUBE Rilink para prender sacos e cestos, a sua bicicleta transforma-se num versátil porta-cargas num piscar de olhos.

A bateria é, em muitos aspetos, o coração de uma bicicleta elétrica, e, com o Sistema Modular de Baterias, desenvolvemos uma solução de utilização extremamente simples. O ponto alto: Pode carregar a bateria na bicicleta ou separadamente. Além disso, oferece espaço suficiente para a bateria de maior capacidade. É tão prático, e vai perguntar-se como é que alguma vez conseguiu passar sem ele.

Dificilmente existe um meio de transporte mais versátil do que a bicicleta. Para além disso, muitos ciclistas também instalam diversos acessórios, como porta-bagagens, guarda-lamas, descanso lateral e luzes. Na nossa linha Fully Equipped (FE), este trabalho é totalmente dispensado, pois pensámos em tudo. Acessórios cuidadosamente selecionados, que se adaptam na perfeição à bicicleta em questão, proporcionam um apoio de excelência, seja no trajeto diário para o escritório, nas compras na cidade ou num agradável passeio de bicicleta ao fim de semana.

Com a nossa Efficient Comfort Geometry, andar de bicicleta é simplesmente muito divertido! Quer se trate de um passeio descontraído pela cidade ou de uma excursão mais longa de bicicleta ao fim de semana, quer seja um passeio em grupo com a família e os amigos ou o trajeto diário até ao escritório, com esta geometria, vai sempre andar de bicicleta com conforto e segurança.

Graças ao High Performance Carbon (HPC), podemos construir quadros ainda mais leves, estáveis e rígidos a partir deste material já de si incrivelmente versátil chamado carbono. Os nossos designs de quadro cuidadosamente concebidos, bem como as camadas de material com espessuras variadas, permitem um ajuste perfeito do desempenho. Assim, cada quadro cumpre os nossos elevados requisitos em termos de (baixo) peso, rigidez, estabilidade e durabilidade.

No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.

O X-Connect é uma forma tão simples quanto eficaz de fixar uma luz ACID compatível numa bicicleta CUBE. Para tal, foi integrado um conector no conjunto de direção e os cabos foram passados pelo interior do quadro. Para garantir a máxima segurança e visibilidade, basta colocar a luz, ligá-la e arrancar!

Tamanho

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Suspensão

Suspensão dianteira com suspensão

SR Suntour XCR34X-Air, Tapered, 15x110mm, 100mm

Amortecedor

SR Suntour EdgeX 2CR 165x45mm, Trunnion Mount

Sistema para e-bike

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

Controlo remoto

Bosch Purion 200 with Integrated Display

Bateria

Bosch PowerTube 800

Carregador

Bosch 2A

Propulsão e travagem

Sistema de travagem

Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203)

Desviador traseiro

Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed

Manete de mudanças

Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus

Conjunto de pedaleiro

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

Cassete

Shimano Cues CS-LG400, 11-50T

Corrente

KMC eGlide

Cockpit

Taxa de imposto

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Avanço

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

Guiador

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

Puxadores

ACID Travel Comfort

Rodas

Conjunto de rodas

ACID Pro 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Pneus

Schwalbe Marathon Efficiency, Performance, 55-622

Equipamento

Selim

ACID Sequence Pro Plus

Espigão do selim

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedais

ACID PP Trekking

Faróis

ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC

Luz traseira

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

Suporte

ACID FM Pure Kickstand

Guarda-lamas

ACID 65

Campainha

Reich Cycle Bells Ringsound

Porta-bagagens

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

Informações sobre o artigo

Cor

hazeblue´n´blue

Peso

26,9 kg

Art. No

1113510

SRP*

3759 EUR

*Preço de venda recomendado

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 2

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

120
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tubo do selim	460	510	560	600
Barra superior horizontal	590	600	620	640
Ângulo do assento	74.5°	74.5°	74.5°	74.5°
Ângulo do tubo de direção	67.5°	67.5°	67.5°	67.5°
Barras de corrente	504	504	504	504
Tubo de direção	110	125	140	165
Distância entre eixos	1200	1211	1232	1254
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	67	67	67	67
Altura de saliência - 80 mm	791	826	834	867
Reach	417	423	438	451
Stack	635	649	663	686

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Comprimento do avanço	65	80	80	80
Guiadores largos	700	700	700	700
Comprimento da pedaleira	165	165	165	165
Comprimento do espigão do selim	361	361	403	425
Diâmetro do espigão do selim	31.6	31.6	31.6	31.6
Máx. Profundidade de inserção do espigão do selim	162	212	262	302
Curso do espigão do selim	100	100	120	120
Diâmetro máximo dos pneus	756	756	756	756
Largura máxima dos pneus	64	64	64	64
Curso da suspensão traseira	100	100	100	100