KATHMANDU HYBRID C:62
SLT 400X

SRP* 4469 EUR

N.º de artigo 1113300

ashgrey´n´prizm

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Uma bicicleta de passeio mais leve significa que pode levar mais consigo, mas o baixo peso não serve de nada sem resistência. É por isso que, para a CUBE Kathmandu Hybrid C:62, utilizámos o nosso carbono C:62® comprovado para construir uma estrutura de quadro que combina a capacidade de carga de que necessita com o conforto e a manobrabilidade que esperaria da CUBE. Com uma gancheira de desviador UDH, um sistema avançado de passagem interna de cabos e um eixo traseiro Boost, é uma bicicleta elegante e prática. O porta-bagagens integrado 3.0 incorpora-se perfeitamente na estrutura do quadro e oferece uma plataforma resistente para transportar tudo o que precisar de levar consigo. Junte a bateria de 400 Wh e terá o pacote completo para passeios híbridos leves.

Material do quadro C:62® Carbon

Bateria 400Wh

Sistema de porta-bagagens IC 3.0 Integrated Carrier

Detalhes

Combinando uma sensação de condução dinâmica com verdadeira capacidade de carga e versatilidade para pedalar em qualquer lugar, a Kathmandu Hybrid C:62 SLT da CUBE é a derradeira grand tourer com motorização Bosch. Com mudanças eletrónicas Shimano XT Di2 e travões de disco hidráulicos XT, tem tudo o que precisa para explorar.

Detalhes

Combinando uma sensação de condução dinâmica com verdadeira capacidade de carga e versatilidade para pedalar em qualquer lugar, a Kathmandu Hybrid C:62 SLT da CUBE é a derradeira grand tourer com motorização Bosch. Com mudanças eletrónicas Shimano XT Di2 e travões de disco hidráulicos XT, tem tudo o que precisa para explorar.

KATHMANDU HYBRID C:62

Quando só o melhor é suficiente, é hora de recorrer aos componentes XT da Shimano. Reconhecidos pela sua facilidade de utilização, precisão e fiabilidade, as versáteis mudanças eletrónicas 1x12 Di2 e os potentes travões de disco hidráulicos são a escolha óbvia para a Kathmandu Hybrid C:62 SLT. O motor SX da Bosch com bateria de 400 Wh, comando remoto LED compacto e ecrã Kiox 500 oferece até 60 Nm de assistência ao pedalar para o ajudar no seu percurso. Combinado com o quadro e a suspensão dianteira em carbono C:62®, além das rodas Newmen Phase 30 em carbono, o resultado é uma bicicleta de grande passeio notavelmente esbelta, o que significa que é mais fácil e divertida de conduzir. No entanto, continua tão prática como sempre, com o nosso super-resistente porta-bagagens integrado 3.0 e um conjunto completo de acessórios. Seja pela cidade ou a atravessar continentes, ela está ao seu lado.

Quadro

C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™

Nem todo o carbono é igual. No nosso carbono C:62®, aumentámos a proporção de fibras de alto módulo e, em seguida, reforçámos o material com nanopartículas finamente dispersas incorporadas no sistema de resina aglutinante. Por outras palavras: Este material especial é extremamente resistente, leve e duradouro.

Afinal, qual é realmente a importância dos materiais nas bicicletas? No caso da suspensão dianteira que suporta a roda dianteira: é muito importante! A nossa suspensão dianteira de carbono não só é extremamente leve e resistente, como também proporciona um conforto incrível ao conduzir. Quem circula de bicicleta no trânsito urbano saberá apreciar estas qualidades mais do que ninguém.

Os cabos de mudanças e de travão estendem-se sempre desde o respetivo comando no guiador até aos componentes correspondentes na bicicleta, normalmente através de orifícios próximos do tubo de direção. E se fosse possível simplesmente prescindir deles? Desenvolvemos um design em que os cabos passam pelo conjunto de direção para o quadro. Assim, continuam a passar inteiramente pelo interior do quadro, mas o conjunto tem um aspeto muito mais organizado, bonito e discreto.

A tecnologia SX da Bosch representa uma nova configuração de baterias, mais leve e com maior flexibilidade de configuração. Para reduzir o peso ao máximo, integrámos totalmente a nova bateria no tubo inferior e posicionámo-la de forma ideal para garantir uma distribuição de peso excecional e a melhor manobrabilidade possível. Além disso, isto permite-nos conceber um tubo inferior fino com exatamente o tamanho que se adapta na perfeição à bateria. Além disso: não é necessário utilizar uma cobertura. Graças à opção Powermore, é possível adicionar de forma simples e rápida uma bateria adicional (250 Wh) e, assim, aumentar a autonomia. O melhor de dois mundos, por assim dizer!

O porta-bagagens integrado 3.0 eleva ainda mais o nível no que diz respeito à integração perfeita dos acessórios na bicicleta: É praticamente impossível dizer com exatidão onde termina o porta-bagagens e onde começa o guarda-lamas. No entanto, além de ter um aspeto lindíssimo e elegante, revela-se também uma solução de transporte extremamente estável e resistente. Com a mola de fixação integrada e o adaptador CUBE Rilink para prender sacos e cestos, a sua bicicleta transforma-se num versátil porta-cargas num piscar de olhos.

Dificilmente existe um meio de transporte mais versátil do que a bicicleta. Para além disso, muitos ciclistas também instalam diversos acessórios, como porta-bagagens, guarda-lamas, descanso lateral e luzes. Na nossa linha Fully Equipped (FE), este trabalho é totalmente dispensado, pois pensámos em tudo. Acessórios cuidadosamente selecionados, que se adaptam na perfeição à bicicleta em questão, proporcionam um apoio de excelência, seja no trajeto diário para o escritório, nas compras na cidade ou num agradável passeio de bicicleta ao fim de semana.

Com a nossa Efficient Comfort Geometry, andar de bicicleta é simplesmente muito divertido! Quer se trate de um passeio descontraído pela cidade ou de uma excursão mais longa de bicicleta ao fim de semana, quer seja um passeio em grupo com a família e os amigos ou o trajeto diário até ao escritório, com esta geometria, vai sempre andar de bicicleta com conforto e segurança.

O X-Connect é uma forma tão simples quanto eficaz de fixar uma luz ACID compatível numa bicicleta CUBE. Para tal, foi integrado um conector no conjunto de direção e os cabos foram passados pelo interior do quadro. Para garantir a máxima segurança e visibilidade, basta colocar a luz, ligá-la e arrancar!

Tamanho

Classic: 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

Suspensão dianteira rígida

CUBE C:62® Technology, 1 1/2" - 1 1/2" Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

Sistema para e-bike

Motor

Bosch Drive Unit Performance SX max. 60Nm (BDU31)

Controlo remoto

Bosch LED Controller

Bateria

Bosch CompactTube 400

Ecrã

Bosch Kiox 500

Carregador

Bosch 4A

Propulsão e travagem

Sistema de travagem

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake (180/180)

Desviador traseiro

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Manete de mudanças

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

Conjunto de pedaleiro

ACID MTB Hybrid Pro, 38T

Cassete

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

Corrente

Shimano XT CN-M8100

Cockpit

Taxa de imposto

Acros AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)

Avanço

CUBE Performance Stem SLX, 31.8mm

Guiador

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

Puxadores

ACID Travel Comfort

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Phase 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

Pneus

Schwalbe G-ONE Overland, PerfL, 50-622

Equipamento

Selim

ACID Sequence 180 Pro Plus Ultra Gel

Espigão do selim

Newmen Advanced, Carbon, 31.6mm

Pedais

ACID PP Trekking

Faróis

ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, DC

Luz traseira

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

Suporte

ACID FM Pure Silent

Guarda-lamas

ACID 60 Integrated Carrier 3.0

Campainha

Knog Oi

Porta-bagagens

ACID Integrated Carrier 3.0, RILink HPP

Extras

Schwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValve

Informações sobre o artigo

Cor

ashgrey´n´prizm

Peso

16,2 kg

Art. No

1113300

SRP*

4469 EUR

*Preço de venda recomendado

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 2

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

110
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tubo do selim	440	490	540	590
Barra superior horizontal	582	593	604	615
Ângulo do assento	75°	75°	75°	75°
Ângulo do tubo de direção	70°	70°	70°	70°
Barras de corrente	490	490	490	490
Tubo de direção	130	150	170	190
Distância entre eixos	1127	1140	1153	1166
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	75	75	75	75
Altura de saliência - 80 mm	773	813	850	883
Reach	397	403	408	414
Stack	618	637	656	675

Ergonomia

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Comprimento do avanço	75	75	75	75
Ângulo do avanço do guiador	18°	18°	18°	18°
Guiadores largos	700	700	700	700
Comprimento da pedaleira	165	165	165	165
Comprimento do espigão do selim	300	350	350	350
Diâmetro do espigão do selim	31.6	31.6	31.6	31.6
Máx. Profundidade de inserção do espigão do selim	260	280	300	300
Diâmetro máximo dos pneus	734	734	734	734
Largura máxima dos pneus	50	50	50	50