ATTAIN C:62
SLT

SRP* 2689 EUR

N.º de artigo 1131900

carbon´n´white

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THE CALL
OF THE OPEN
ROAD

O desempenho e o conforto são duas faces da mesma moeda. O quadro elegante e semi-aerodinâmico da Attain C:62 é fabricado com o nosso carbono C:62® de alta qualidade e complementado pelo painel de instrumentos integrado em carbono IC Race, para ajudar a cortar o ar. Além disso, proporciona uma transmissão de potência eficiente, graças aos eixos passantes X12 e ao perfil cuidadosamente concebido do quadro, enquanto o sistema de passagem interna de cabos reduz a desorganização e oferece mais uma vantagem aerodinâmica. A questão do desempenho está resolvida. No que diz respeito ao conforto, as escoras traseiras flexíveis e a suspensão dianteira totalmente em carbono foram concebidas para reduzir a fadiga do ciclista, mesmo em percursos mais longos ou em pavimentos mais irregulares, e a largura para pneus de até 36 mm traduz-se em excelente aderência e amortecimento adicional, se necessário.

Material do quadro C:62® Carbon

Peso do quadro 1150g

Distância ao solo dos pneus 36mm

Detalhes

Precisão, excelência técnica e desempenho excecional unem-se na Attain C:62 SLT, e foi por isso que lhe conferimos um acabamento especial em carbon'n'white. Exibindo a estrutura em carbono C:62® sob os discretos grafismos brancos, o seu visual deslumbrante é acompanhado por componentes inigualáveis e pela promessa de maior velocidade por cada watt que investir.

Detalhes

Precisão, excelência técnica e desempenho excecional unem-se na Attain C:62 SLT, e foi por isso que lhe conferimos um acabamento especial em carbon'n'white. Exibindo a estrutura em carbono C:62® sob os discretos grafismos brancos, o seu visual deslumbrante é acompanhado por componentes inigualáveis e pela promessa de maior velocidade por cada watt que investir.

ATTAIN C:62

Quer velocidade, precisão e controlo sem sacrificar o conforto? Aqui está: a Attain C:62 SLT‍. A velocidade deve-se ao seu design eficiente e aerodinâmico. Ajudámos a reduzir a fadiga do ciclista com detalhes como a suspensão dianteira em carbono, as escoras traseiras flexíveis e os pneus Continental de 32 mm preparados para tubeless. No que diz respeito ao controlo, grande parte do mérito deve-se às ultra-fiáveis mudanças Ultegra Di2 2x12 da Shimano e aos travões de disco hidráulicos, que oferecem um desempenho impecável mesmo sob pressão. O resto deve-se ao painel de instrumentos integrado IC Race em carbono, que coloca tudo ao alcance dos seus dedos. Há também um conjunto de rodas de carbono Newmen Advanced A.50 SJ semi-aerodinâmico, para ganhar alguns watts extra de velocidade. Resumindo, a única coisa que falta é um ciclista disposto a dar o seu melhor. Está disposto a isso?

Quadro

C:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

Quem percorre longas distâncias de bicicleta e quer acelerar sem limitações gosta de levar alguns extras na bagagem: Ferramentas, géis energéticos ou um casaco impermeável, por exemplo. A nossa solução para o transporte: a Storage Box, que se posiciona discretamente entre o selim e o tubo inferior do quadro e oferece espaço para tudo o que é necessário levar durante a viagem.

Nem todo o carbono é igual. No nosso carbono C:62®, aumentámos a proporção de fibras de alto módulo e, em seguida, reforçámos o material com nanopartículas finamente dispersas incorporadas no sistema de resina aglutinante. Por outras palavras: Este material especial é extremamente resistente, leve e duradouro.

Os cabos de mudanças e de travão estendem-se sempre desde o respetivo comando no guiador até aos componentes correspondentes na bicicleta, normalmente através de orifícios próximos do tubo de direção. E se fosse possível simplesmente prescindir deles? Desenvolvemos um design em que os cabos passam pelo conjunto de direção para o quadro. Assim, continuam a passar inteiramente pelo interior do quadro, mas o conjunto tem um aspeto muito mais organizado, bonito e discreto.

Nós, na CUBE, estamos empenhados na inovação contínua, mesmo nos mais pequenos detalhes, para que possa desfrutar ao máximo da sua experiência de ciclismo. A nossa abraçadeira integrada para o espigão do selim, com o seu design minimalista, integra-se harmoniosamente no design discreto do quadro e permite ainda poupar alguns gramas de peso. O resultado: um aspeto magnífico e organizado, aliado a um desempenho otimizado.

Participar em corridas significa também respeitar certas regras. E, por isso mesmo, todas as nossas bicicletas de estrada concebidas para competição cumprem integralmente as diretrizes da UCI em termos de design e construção. A CUBE tem na sua gama uma coleção completa de bicicletas de estrada de alto desempenho que cumprem todas as normas – assim, pode concentrar-se totalmente no seu objetivo: a vitória, claro!

No nosso processo Advanced Twin Mold para os nossos quadros de carbono C:62®, C:68® e C:68X®, utilizamos dois moldes de alta precisão. A primeira garante uma disposição precisa das fibras, enquanto a segunda (o núcleo interior) mantém cada fibra na sua posição prevista, enquanto a estrutura endurece. O resultado é um quadro extremamente leve e estável, com uma densidade de fibras adaptada de forma ideal aos pontos de junção sujeitos a cargas mais intensas.

Tamanho

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

Suspensão dianteira rígida

CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Propulsão e travagem

Unidade de manípulos de mudanças e travões

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Sistema de travagem

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

Desviador traseiro

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed

Desviador dianteiro

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Rolamento central

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Conjunto de pedaleiro

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T

Cassete

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

Corrente

Shimano CN-M8100

Cockpit

Taxa de imposto

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Conjunto de guiador e avanço

IC Race Cockpit System, w/ Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Fita do guiador

ACID Bartape RC 3.0

Rodas

Conjunto de rodas

Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Pneus

Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 32-622, Tubeless Ready

Equipamento

Selim

ACID Nuance SLT Carbon

Espigão do selim

Newmen Advanced, Carbon, 27.2mm

Extras

ACID Frame Bag PRO 0,6

Informações sobre o artigo

Cor

carbon´n´white

Peso

7,8 kg

Art. No

1131900

SRP*

2689 EUR

*Preço de venda recomendado

Devido a problemas imprevisíveis na cadeia de abastecimento, a bicicleta pode ser entregue com alterações.

Mais informações

Bike category of use: 6

Pode encontrar mais informações sobre a classificação das bicicletas na seguinte ligação.

Mais informações

100
kg

Máx. Peso do condutor

O peso do condutor refere-se ao peso do condutor, incluindo a roupa e qualquer equipamento usado no corpo.

Consulte a tabela para obter informações sobre a distribuição do peso pelo sistema em combinação com acessórios compatíveis (porta-bagagens, reboques para bicicletas, etc.).

Tabela de peso do sistema

Geometria

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Tubo do selim	410	440	470	500	520	540	560
Barra superior horizontal	510	517	537	560	575	590	595
Ângulo do assento	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Ângulo do tubo de direção	70.6°	71.1°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Barras de corrente	420	420	420	420	420	420	420
Tubo de direção	120	130	152	182	202	222	242
Distância entre eixos	991	994	1000	1014	1023	1033	1038
Altura da caixa do pedaleiro em relação ao eixo do cubo	74	74	74	74	74	74	74
Altura de saliência - 80 mm	718	741	767	796	816	835	855
Reach	365	369	376	385	388	392	391
Stack	525	538	561	591	610	629	648

Ergonomia

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Comprimento do avanço	80	90	90	100	100	110	120
Ângulo do avanço do guiador	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Guiadores largos	380	400	400	420	420	420	420
Comprimento da pedaleira	165	170	170	170	172.5	172.5	172.5
Comprimento do espigão do selim	350	350	350	350	400	400	400
Diâmetro do espigão do selim	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diâmetro máximo dos pneus	695	695	695	695	695	695	695
Largura máxima dos pneus	36	36	36	36	36	36	36