REACTION TM
PRO

Sugerowana cena detaliczna 18790 NOK

Nr Produktu 144200

blueviolet´n´black

Porównaj

TRAIL
TOUGH
FUN

There's more than one way to get down a tough trail, and the Reaction TM proves the point. With a 65° head angle, 73.5° seat tube angle and a low standover, it's designed to be stable and reassuring when the trail is throwing questions at you and you're not sure of the answer. Short chainstays tuck the rear wheel under the rider for tight handling and superior traction, and there's plenty of clearance to run tyres up to 2.6in. Stealth dropper routing is standard, of course, as is a UDH hanger for future-proof gearing. And we included a durable moulded chainstay protector for quiet descents, plus an ISCG chain guide to keep everything on track.

Materiał ramy

Aluminium Lite

Prześwit opony

2.6"

Boost

148x12mm

Najważniejsze cechy

You might think that a trail-tough bike must always have rear suspension, but the Reaction TM Pro is here to challenge that assumption. Long, low, lean and fully equipped to tackle the rowdiest of line choices, it's a fun alternative to fully sprung riding – and one that'll have you coming back for more.

Built for fun and safe control on even challenging trails, the Reaction TM Pro has your back – and the progressive frame geometry is just the start. Time-served riders will recognise the fact that the 140mm fork is wearing the legendary Marzocchi Bomber Z2 name, and there's a reason for that – no other fork model did more to raise the tough riding bar over the years. Strong Newmen Performance 30 wheels are shod with Continental Kryptotal 2.4in tyres, so you can keep the rubber side down and pointing in the right direction. Powerful Shimano hydraulic disc brakes feature a 203mm rotor up front, for better stopping power even in tricky conditions. And Shimano's 1x12 Deore gears serve up flawless shifts, time after time. Add the remote dropper post, and it's the complete trail package.

RAMA

rama

Aluminium Lite, Trail Motion Geometry, AMF, Internal Cable Routing, Tapered Headtube, ISCG05, Boost 148, UDH™

Jest zwykłe aluminium i jest aluminium CUBE Lite. Obrobione cieplnie aluminium 6061 jest sztywne, odporne na zmęczenie materiału i ze względu na swoją naturalną odporność na korozję, jest doskonałym materiałem do produkcji lekkich zestawów rur – i ram rowerowych. Tym wszystkim zaletom towarzyszy niska waga, dzięki czemu możesz w pełni cieszyć się swoim rowerem CUBE.

Odpowiedni rower powinien umożliwiać idealne dopasowanie. Dlatego stworzyliśmy system Size Split. Dla osób o niższym wzroście, mniejsze koła 27,5 cala pozwalają na zaprojektowanie proporcjonalnych ram, gwarantujących dobre dopasowanie przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności i stabilności. Dla osób wyższych, zaprojektowaliśmy gamę ram dla szybko toczących się kół 29 cali. Niezależnie od tego, którą opcję wybierzesz,masz gwarancję idealnego dopasowania, dzięki której poczujesz, jakby Twój rower został stworzony specjalnie dla Ciebie.

Kable łączą elementy sterujące na kierownicy z kluczowym wyposażeniem, jak przekładnia i hamulce, ale nie ma powodu, żeby przeszkadzały Ci w jeździe. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli ograniczyliśmy bałagan i potrzebę serwisowania, prowadząc kable przez ramę, chroniąc je przed wodą i kurzem– lub uszkodzeniami spowodowanymi ścieraniem – a także poprawiając prezencję roweru.

Jeżeli radość z pokonywania szlaków jest dla ciebie sensem życia, nasza geometria Trail Motion jest właśnie tym czego potrzebujesz. Nieco większy skok zawieszenia z przodu i duża swoboda ruchu. Natomiast konstrukcji kokpitu kładzie nacisk na zwrotność, a wisienką na torcie są precyzyjnie dobrane hamulce i koła

Zdalnie opuszczana sztyca to znakomite rozwiązanie do odważniejszej jazdy, zwiększające pewność siebie i poziom kontroli przy stromych zjazdach. Nasze rowery Dropper Post Ready umożliwiają jej zamontowanie, dzięki wewnętrznemu prowadzeniu kabli do dźwigni sterującej sztycą. Po zainstalowaniu zapomnisz, że ją masz... do czasu aż będzie ci potrzebna.

Spawanie technologią Smooth Welding jest niełatwe, ale warte wysiłku. Ma dwie zasadnicze zalety: Po pierwsze i najbardziej oczywiste -- świetnie wygląda. Jedna rura niemal "przepływa" w drugą. Po drugie, równie istotne, pomaga zminimalizować szczyty obciążenia na spawanych obszarach dla lepszej wytrzymałości i trwałości ramy.

wymiary

27.5: XS, S // 29: M, L, XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Marzocchi Bomber Z2, Sweep Adjust, 140mm

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/180)

tylna przerzutka

Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus

suport

Prowheel BSA PW-MB68

mechanizm korbowy

Shimano FC-MT511, 32T, Boost

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC X12

prowadnica łańcucha

e*thirteen Vario Upper

KOKPIT

łożyska sterowe

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Mostek

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kierownica

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

uchwyty

ACID Disrupt, Soft Compound

KOŁA

koła

Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

opona tylna

Conti Kryptotal Rear, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec Lite

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

blueviolet´n´black

waga

14,5 kg

Art. No

144200

Sugerowana cena detaliczna

18790 NOK

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	320	370	405	420	470
Górna rura pozioma	570	590	610	630	653
Kąt nachylenia siodełka	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Kąt rury czołowej	65°	65°	65°	65°	65°
Wsporniki łańcucha	408	408	427	427	427
Rura czołowa	100	100	100	100	110
Rozstaw osi	1111	1131	1181	1201	1226
Wysokość BB do piasty	46	46	60	60	60
Wysokość występu - 80mm	699	698	735	741	768
Zasięg	404	424	442	462	482
Stack	605	605	635	635	644

Ergonomia

	XS	S	M	L	XL
Długość mostka	40	40	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°	6°
Długość korby	165	165	165	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	403	460	505	505	505
Średnica sztycy	30.9	30.9	30.9	30.9	30.9
Skok sztycy	120	150	170	170	170
Maksymalna średnica opony	724	724	764	764	764
Maksymalna szerokość opony	67	67	67	67	67