REACTION TM
PRO

ár* 1599 EUR

ArtNo. 144200

blueviolet´n´black

Comparison

TRAIL
TOUGH
FUN

There's more than one way to get down a tough trail, and the Reaction TM proves the point. With a 65° head angle, 73.5° seat tube angle and a low standover, it's designed to be stable and reassuring when the trail is throwing questions at you and you're not sure of the answer. Short chainstays tuck the rear wheel under the rider for tight handling and superior traction, and there's plenty of clearance to run tyres up to 2.6in. Stealth dropper routing is standard, of course, as is a UDH hanger for future-proof gearing. And we included a durable moulded chainstay protector for quiet descents, plus an ISCG chain guide to keep everything on track.

Frame Material

Aluminium Lite

Tire clearance

2.6"

Boost

148x12mm

Highlights

You might think that a trail-tough bike must always have rear suspension, but the Reaction TM Pro is here to challenge that assumption. Long, low, lean and fully equipped to tackle the rowdiest of line choices, it's a fun alternative to fully sprung riding – and one that'll have you coming back for more.

Built for fun and safe control on even challenging trails, the Reaction TM Pro has your back – and the progressive frame geometry is just the start. Time-served riders will recognise the fact that the 140mm fork is wearing the legendary Marzocchi Bomber Z2 name, and there's a reason for that – no other fork model did more to raise the tough riding bar over the years. Strong Newmen Performance 30 wheels are shod with Continental Kryptotal 2.4in tyres, so you can keep the rubber side down and pointing in the right direction. Powerful Shimano hydraulic disc brakes feature a 203mm rotor up front, for better stopping power even in tricky conditions. And Shimano's 1x12 Deore gears serve up flawless shifts, time after time. Add the remote dropper post, and it's the complete trail package.

VÁZ

váz

Aluminium Lite, Trail Motion Geometry, AMF, Internal Cable Routing, Tapered Headtube, ISCG05, Boost 148, UDH™

Van az alumínium, és van a CUBE Aluminium Lite. Ez a hőkezelt 6061-es alumínium merev, fáradásálló, és természetes korrózióállósága miatt kiváló anyag, amelyből könnyű csőkészletek - és kerékpárkeretek - készíthetők. És mindezt úgy teszi, hogy nem növeli feleslegesen a súlyt, így a lehető legtöbbet élvezheti a CUBE kerékpárját.

A megfelelő kerékpárnak tökéletesen illeszkednie kell hozzád. Ezért hoztuk létre a Size Splitet. Az alacsonyabb kerékpárosok számára a kisebb, 27,5 hüvelykes kerékszabvány lehetővé teszi, hogy olyan vázakat építsünk, amelyek jól illeszkednek hozzájuk, miközben a bringa mozgékony és stabil. A magasabb bringások számára pedig a jól gördülő 29er kerékszabvány köré építettünk egy méretválasztékot. Bármelyiket is választod, biztos lehetsz benne, hogy a kerékpárod úgy fog passzolni hozzád, mintha az csak neked készült volna.

A kábelek összekötik a kormány kezelőszerveit az olyan létfontosságú alkatrészekkel, mint a sebességváltó és a fékek, de nem kell, hogy útban legyenek. A belső kábelvezetéssel csökkentettük a rendetlenséget és a karbantartást azáltal, hogy a kábeleket a vázon keresztül vezetjük, távol tartva őket a por- és vízszennyezéstől - vagy a kopás okozta sérüléstől -, valamint megtisztítva a kerékpár megjelenését.

Ha azért élsz, hogy szórakozásból a traileken tekerj, a Trail Motion Geometry az, amire szükséged van. Kicsit több rugóút elöl, rengeteg hely a mozgáshoz, és egy olyan cockpit kialakítással, amely a manőverezhetőséget hangsúlyozza. A hab a tortán pedig mindig az az extra gondosság, amellyel a fékeket és a kerekeket választjuk TM kerékpárjainkhoz.

A dropperes nyeregcső nagyszerű kiegészítő a kalandos tekeréshez, amely növeli a magabiztosságot és a kontrollt a meredek lejtőkön. Dropper Post Ready kerékpárjaink készen állnak erre a hasznos fejlesztésre, mivel belső kábelelvezetést már tudják a dropper kar számára. A beszerelés után fel se fog tűnni, hogy ott van... amíg szükséged nem lesz rá.

A Smooth Welding nem egyszerű, de az értékes dolgok általában nem is azok. Két előnye van. Először is, és ez a legnyilvánvalóbb, remekül néz ki: az egyik cső szinte belefolyik a másikba. Másodszor, és ami legalább ilyen fontos, segít minimalizálni a hegesztett területekre ható terheléscsúcsokat, ami a váz nagyobb szilárdságát és tartósságát eredményezi.

méret

27.5: XS, S // 29: M, L, XL

Suspension

Teleszkópvilla

Marzocchi Bomber Z2, Sweep Adjust, 140mm

Drivetrain & brakes

fékek

Shimano BR-MT520, Hydr. Disc Brake (203/180)

hátsó váltó

Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

váltókarok

Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus

Közép csapágy

Prowheel BSA PW-MB68

hajtómű

Shimano FC-MT511, 32T, Boost

fogaskoszorú

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

lánc

KMC X12

láncterelő

e*thirteen Vario Upper

Cockpit

kormánycsapágy

VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"

Stucni

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

kormány

Newmen Evolution SL 318.25, 780mm

markolat

ACID Disrupt, Soft Compound

Wheels

kerékszett

Newmen Performance 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

első gumi

Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

hátsó gumi

Conti Kryptotal Rear, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

Finishing kit

nyereg

ACID Venec Lite

nyeregcső

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm

Product information

szín

blueviolet´n´black

súly

14,5 kg

Art. No

144200

ár*

1599 EUR

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 3

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometria

	XS	S	M	L	XL
Seat tube	320	370	405	420	470
Top Tube Horizontal	570	590	610	630	653
Seat angle	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Head tube angle	65°	65°	65°	65°	65°
Chainstays	408	408	427	427	427
Head tube	100	100	100	100	110
Wheelbase	1111	1131	1181	1201	1226
BB-Height to Hub	46	46	60	60	60
Protrusion height - 80mm	699	698	735	741	768
Reach	404	424	442	462	482
Stack	605	605	635	635	644

Ergonomics

	XS	S	M	L	XL
Stem length	40	40	50	50	50
Angle stem	6°	6°	6°	6°	6°
Crank length	165	165	165	170	170
Length seat post	403	460	505	505	505
Diameter seatpost	30.9	30.9	30.9	30.9	30.9
Stroke seatpost	120	150	170	170	170
Diameter tire maximum	724	724	764	764	764
Width tire maximum	67	67	67	67	67