LITENING AIR C:68X
SLX

UVP* 7499 EUR

ArtNr. 1134600

liquidblue´n´crisscross

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CHALLENGING
GRAVITY

Am Ende gewinnt nicht nur das aerodynamischste Bike – sondern das effizienteste Gesamtpaket. Genau deshalb haben wir den Litening® AIR C:68X Rahmen gemeinsam mit Profiathleten konsequent auf maximale Effizienz bei minimalem Gewicht entwickelt. Gefertigt aus unserem hochwertigen C:68X® Carbon und mit clever optimierten Rohrprofilen ausgestattet, bringt der Rahmen in mittlerer Größe gerade einmal rund 799 g auf die Waage. Die perfekte Basis für ein UCI-konformes Setup mit nur 7,1 kg Gesamtgewicht. Doch dieses Bike überzeugt nicht allein auf dem Datenblatt. Das vollständige Internal Cable Routing und das IC Aero Carbon-Cockpit sorgen für eine cleane, aerodynamische Front, während das geringe Gewicht bei jedem Antritt und an jedem Anstieg sofort spürbar wird. Das Litening® AIR C:68X beschleunigt mühelos, klettert beinahe schwerelos und bleibt dabei selbst auf langen Etappen souverän und kontrolliert. Genau die Art von Rennrad, bei der aus mehr Höhenmetern automatisch mehr Fahrspaß wird.

Rahmenmaterial C:68X® Carbon

Rahmengewicht 799g

Reifenfreiheit 34mm

Details

Beim Design dieser superleichten und aerodynamischen Speed-Maschine war schnell klar: Liquidblue'n'Crisscross passt perfekt. Das feine Gittermuster schmeichelt sowohl der eleganten Linienführung als auch der darunter liegenden C:68X® Carbonstruktur. Doch nicht nur optisch überzeugt dieses Rennrad: Mit seinem direkten Vortrieb, dem geringen Gewicht und seiner kompromisslosen Effizienz macht es jeden Kilometer schneller, leichter und einfach besser.

Details

Beim Design dieser superleichten und aerodynamischen Speed-Maschine war schnell klar: Liquidblue'n'Crisscross passt perfekt. Das feine Gittermuster schmeichelt sowohl der eleganten Linienführung als auch der darunter liegenden C:68X® Carbonstruktur. Doch nicht nur optisch überzeugt dieses Rennrad: Mit seinem direkten Vortrieb, dem geringen Gewicht und seiner kompromisslosen Effizienz macht es jeden Kilometer schneller, leichter und einfach besser.

LITENING AIR C:68X

Beim Litening AIR SLX stand von Anfang an ein Ziel im Mittelpunkt: maximale Effizienz bei minimalem Gewicht. Das Ergebnis ist ein ultraleichtes, vollständig UCI-konformes Rennrad mit einem aerodynamisch optimierten C:68X® Carbonrahmen, der in Größe M gerade einmal rund 799 g wiegt. An langen Anstiegen zeigt das Bike seine wahre Stärke und überzeugt mit außergewöhnlicher Leichtigkeit, direkter Kraftübertragung und präzisem Handling. Gleichzeitig vermittelt es in schnellen Abfahrten und anspruchsvollen Kurven jederzeit ein sicheres, souveränes Fahrgefühl. Die elektronische Sram Red AXS Schaltung mit integriertem Powermeter liefert präzise Gangwechsel und verlässliche Leistungsdaten für Training und Wettkampf. Passend dazu sorgen hydraulische Sram Red Scheibenbremsen für punktgenaue Kontrolle, selbst bei hohem Tempo. Komplettiert wird das Set-up von leichten Newmen Streem Climbing 35/38 Vonoa Carbonlaufrädern und schnellen 28 mm Schwalbe Pro One Aero Reifen. Das Ergebnis ist ein Rennrad, das klassische Kletterqualitäten mit modernster Carbontechnologie verbindet – geschaffen für alle, die in den Bergen jede Höhenmeter-Herausforderung suchen.

Rahmen

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Schlank, leicht und konsequent auf Aerodynamik ausgelegt: Das einteilige IC Aero Cockpit aus Carbon kombiniert 125 mm Drop und 72 mm Reach mit -10° Rise, 5° Frontsweep, 6° Flare und 2° Outsweep. Die perfekte Balance aus Performance und Komfort – im Rennen wie im Training.

In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.

Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!

Wenn für dich jede Hundertstelsekunde zählt, kommst du um ein Bike mit einer perfekt abgestimmten Geometry nicht herum. Unsere Road Climbing Geometry ist so eine. Durch die kurzen und steifen Kettenstreben und das agile Handling wird jedes Watt der Power aus den Beinen direkt in Vortrieb umgesetzt, egal wie steil der Anstieg auch sein mag. Superkräfte bergauf? CUBE macht's möglich!

Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?

Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

Starrgabel

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Antrieb & Bremse

Schalt-/ Bremsgriffeinheit

Sram Red AXS™ E1

Bremsanlage

Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/140)

Schaltwerk

Sram Red AXS™ E1, 12-Speed

Umwerfer

Sram Red AXS™ E1

Innenlager

Sram DUB Road, 86mm Pressfit

Kurbelgarnitur

Sram Red AXS™ E1, Powermeter Spider, Dub, 48x35T

Kassette

Sram Red XG-1290 E1, 10-36T

Kette

Sram Red E1

Cockpit

Steuersatz

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Reifen

Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622

Ausstattung

Sattel

Selle Italia SLR Racing Replica

Sattelstütze

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Artikelinformationen

Farbe

liquidblue´n´crisscross

Gewicht

6,5 kg

Artikelnummer

1134600

UVP*

7499 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Sitzrohr	440	460	480	500	520	540
Oberrohr horizontal	527	537	550	565	580	592
Sitzwinkel	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Steuerrohrwinkel	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Kettenstreben	410	410	410	410	410	410
Steuerrohr	107	117	137	157	177	192
Radstand	981	981	984	995	1005	1011
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	72	72	69	69	67	67
Überstandshöhe - 80mm	723	739	760	780	800	817
Reach	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Länge Vorbau	90	90	100	100	110	120
Winkel Vorbau	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°	-10°
Breite Lenker	380	380	400	400	420	420
Länge Kurbel	165	165	170	170	172.5	172.5
Länge Sattelstütze	350	350	350	400	400	400
Durchmesser Reifen maximal	693	693	693	693	693	693
Breite Reifen maximal	34	34	34	34	34	34