Bike comparison
0
There is no availability display for your selected variant yet. Arrow icon to the previous variant

BIKE
IN THE
CITY

Elegant, praktisch, veelzijdig en veilig: de Aruba Hybrid scoort op alle punten. Check bijvoorbeeld de netjes in het frame geïntegreerde Bosch-motor. Of de schuine buis, waarin de 600 wattuur PowerTube-accu onzichtbaar is weggewerkt. Niet alleen mooi, maar ook erg praktisch. Zo is de lage instap ook écht een lage instap; niks zit in de weg. Maar het gaat natuurlijk niet alleen om het uiterlijk, maar ook om het rijgevoel. En dat moet vertrouwen wekken. De balhoofdbuis en de vorkbuis hebben daarom een extra grote diameter, voor meer stuurprecisie en stabiliteit. En dat laatste geldt ook voor de semi-geïntegreerde bagagedrager. Twee fietstassen vol boodschappen? Deze e-bike geeft geen krimp.

Framemateriaal

Aluminium Superlite

Accu

600Wh

Maten

Size Split
Video Thumbnail
Highlights
Dat mooi ook functioneel kan zijn bewijst de Aruba Hybrid, die een fraai uiterlijk combineert met een flinke dosis gebruiksgemak. Zoals de lage instap, de krachtige Bosch-trapondersteuning, de semi-geïntegreerde bagagedrager en de zeer complete uitrusting.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
Wees nou eerlijk, de Aruba Hybrid is toch een plaatje, met die slanke lijnvoering en die frisse kleur? Maar deze fraaie vorm heeft ook inhoud. Onderin het frame, bijna onzichtbaar, zit een Bosch-aandrijflijn, die een soepele 5-speed versnellingsnaaf van Shimano aandrijft. Ook de schijfremmen passen binnen dit onderhoudsarme en praktische concept, net als de spatborden en de gesloten kettingkast. Dankzij de stabiele achterstandaard, tot slot, blijft de deze e-bike zelfs met volle tassen aan de geïntegreerde drager stevig staan. Wat wil je nog meer?

Frame

frame

Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Dankzij ons Fully Integrated Battery-syteem verdwijnt de accu van de Bosch-motor bijna onzichtbaar in de onderbuis. De kunststof afdekklep is stof- en spatwaterbestendig en bovendien voorzien van een slot. Functioneel, fraai en veilig.
Zonder kabels en leidingen kun je je derailleur of je remmen niet bedienen. En als je voor een nette kabelloop gaat, dan is een interne kabeldoorvoer het antwoord. Maar dat wil niet zeggen, dat die kabels door de balhoofdbuis het frame in moeten. Wij hebben een oplossing bedacht waarbij de kabels door het balhoofdlager naar binnen gaan. Nog mooier, nog lichter.
In veel opzichten is de accu de kern van een e-bike. Maar dat wil niet zeggen dat-ie ontoegankelijk moet zijn. Met ons Modular Battery System hebben we het omgekeerde gerealiseerd. Dat maakt het mogelijk de accu supersnel uit te nemen. Bovendien biedt dit systeem, mocht je behoefte hebben aan een grotere actieradius, de mogelijkheid grotere accu's te monteren.
Altijd handig, een bagagedrager. Maar hij moet geen afbreuk doen aan de strakke lijnen van je fiets. Daarom brengen we de Semi-Integrated Carrier. Deze achterdrager sluit zo netjes aan op het frame van je CUBE, dat het lijkt alsof-ie één geheel is met het frame.
As you might expect, our Comfort Ride Geometry delivers maximum comfort on two wheels. Because after all, who doesn't want a comfortable ride? We sweated the details of frame angles and dimensions to create a natural-feeling ride position and the ideal combination of stability and agility, so you not only feel comfortable but safe, too.
Smooth Welding, gladgemaakte lasnaden, is geen makkelijke procedé, maar wel een procedé dat de moeite waard is. Althans, als je een frame wilt maken met gladde overgangen tussen de verschillende framebuizen. Dat ziet er namelijk heel erg strak uit. Plus, en dat is misschien nog wel belangrijker, het creëert een sterkere verbindingen tussen de buizen.
Ons Aluminium Superlite is in de basis hittebehandeld 6061 aluminium. Deze legering heeft een reeks eigenschappen die framebouwers op prijs stellen: stijf, licht en bestand tegen metaalmoeheid. Rechte buizen van dit materiaal worden vervolgens omvormd tot double-butted buizen, om het gewicht te verlagen zonder de sterkte aan te tasten. Het resultaat: buitengewoon stijve en sterke frames die desondanks geen gram teveel wegen.

maat

Easy Entry: Size Split: 26: 42cm // 28: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm

Vering

verende voorvork

SR Suntour NEX-E25 50mm

E-Bike-System

motor

Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU33)

remote

Bosch Purion 200 with Integrated Display

accu

Bosch PowerTube 600

oplader

Bosch 2A


Aandrijving en Remmen

remmen

Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180)

schakelaars

Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift

cranks

ACID Trekking Hybrid, 38T

ketting

KMC Z610

achterkrans

Shimano Nexus, 27T

Cockpit

balhoofdlagers

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Stuurpen

CUBE Comfort City Stem, 31.8mm

stuur

CUBE Comfort Shape Bar

handvatten

CUBE Retro

Wielen

velgen

CUBE SX24, Disc, 36H

voornaaf

Shimano HB-QC400, QR, Centerlock

achternaaf

Shimano Nexus SG-C7000-5D, 5-Speed, Centerlock

banden

Schwalbe Motion Big Apple, K-Guard, 50-622

Overige Onderdelen

zadel

CUBE Retro

zadelpen

CUBE Performance Post, 30.9mm

pedalen

ACID PP Trekking

voorlicht

Trelock Bike-i Retro Ebike, 12V, DC

achterlicht

CUBE Edge IC 2.0 Rear LED, 12V, DC

standaard

ACID FM Pure Kickstand

spatborden

ACID 50 BB-Mount

bel

CUBE Classic

bagagedrager

ACID SIC 2.0 RILink

Productinformatie

kleur

blueblossom´n´creme

gewicht

27,6 kg

Art. nr.

114750

Prijs*

1139990 HUF

*Winkeladviesprijs

Door onvoorziene omstandigheden in de toeleveringsketen kan de fiets worden geleverd met afwijkingen.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 1

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

110
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Geometrie

42 cm 46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Zitbuis 380 420 460 510 560
Bovenbuis (horizontaal) 600 593 605 617 629
Zitbuishoek 73° 72.3° 72.3° 72.3° 72.3°
Balhoofdbuishoek 68° 69° 69° 69° 69°
Liggende achtervork 465 499 499 499 499
Balhoofdbuis 197 164 179 194 214
Wielbasis 1151 1148 1161 1174 1188
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven 44 -75 -75 -75 -75
Reach 408 383 391 399 405
Stack 621 655 669 683 702

Ergonomie

42 cm 46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Lengte stuurpen 90 90 90 90 90
Hoek stuurpen 45° 45° 45° 45° 45°
Breedte stuur 660 660 660 660 660
Lengte crank 160 165 165 165 165
Lengte zadelpen 350 350 350 350 350
Diameter zadelpen 31.6 31.6 31.6 31.6 31.6
max. insteekdiepte zadelpen 180 180 210 235 285
Maximale diameter banden 669 736 736 736 736
Maximale breedte banden 50 50 50 50 50

Alle waardes in millimeters of graden.