STEREO ONE22 C:62
SLX 29

RRP* 1599990 HUF

Codice articolo 835400

blackline

Confronto

THE
ATHLETE

Quando avete già qualcosa di grandioso, il trucco è perfezionarlo, ed è esattamente quello che abbiamo fatto. Il telaio della Stereo ONE22 C:62 sfrutta il nostro affermato concetto delle sospensioni per le escursioni medie, ridefinendolo con la nostra struttura in carbonio Advanced Twin Mold C:62®. È dotata di una serie sterzo con angolo regolabile, in modo che possiate perfezionare la geometria Agile Trail e adattarla al vostro stile di guida. Una coppia di attacchi ISCG vi consente di adattare un guidacatena, mentre il passaggio dei cavi interno completa l’aspetto armonioso del telaio. Inoltre, l’interfaccia UDH vi garantisce cambiate affidabilissime nel lungo periodo. Abbiamo pensato a tutto.

Materiale del telaio

C:62®

Peso del telaio

1950 g

Regolazione dell'angolo sterzo

0,6°

High-light

Questo è lo standard di riferimento per adattarsi a qualsiasi terreno e garantire il comfort sui sentieri. Il telaio in carbonio di alta qualità della Stereo ONE22 C:62 SLX, la geometria adattabile, la cinematica perfezionata nonché i componenti robusti e affidabili sono stati concepiti per un unico scopo: portare le vostre avventure off-road a un livello superiore, sentiero dopo sentiero.

Noi di CUBE non scendiamo a compromessi. La Stereo ONE22 C:62 SLX riprende il comfort della serie ONE22, perfezionandola e aggiungendo più comfort e controllo. Per questo l’abbiamo dotata di una forcella RockShox Pike Select+ da 130 mm e di un ammortizzatore abbinato Deluxe Select+. Insieme, aiutano a tenere le ruote Newmen Beskar 30 rivestite Schwalbe saldamente ancorati al sentiero, grazie ai potenti freni a disco idraulici Magura MT Thirty con cui disporrete sempre di un controllo assoluto. E per finire in bellezza abbiamo il cambio Sram X0 Eagle Transmission 1x12, che garantisce un’ampia gamma di rapporti e cambiate interamente elettroniche. In definitiva, è pronta per qualsiasi situazione. E voi, lo siete?

Telaio

telaio

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™

Il carbonio non è tutto uguale. Con il nostro carbonio C:62® abbiamo aumentato la percentuale di fibre ad alto modulo, quindi abbiamo rinforzato il materiale così ottenuto con nanoparticelle incorporate nel legante in resina. Tutto questo per dire in maniera elegante che è estremamente robusto, leggero e durevole.

La geometria della vostra CUBE rappresenta un fattore fondamentale quando state cercando di sfruttare la gravità e quando il percorso è impegnativo e ogni secondo conta. Questo è il motivo per cui la nostra serie sterzo regolabile vi consente di modificare leggermente l’angolazione, in modo da poter impostare la bicicletta proprio come desiderate. Un po’ più basso per maggiore stabilità o un po’ più rialzata per maggiore agilità. A voi la scelta...

Un mozzo più ampio rende la ruota più rigida e una ruota più rigida significa maggiore maneggevolezza. Questa è il concetto che sta dietro la battuta posteriore standard Boost 148 che consente un maggiore distanziamento tra le flange per una migliore prestazione della ruota senza influire sulla precisione del cambio o l’efficienza della trasmissione. In poche parole, potete andare più velocemente e con maggiore intensità con una migliore maneggevolezza e ruote più forti.

La geometria Agile Trail è un’evoluzione della nostra famosa e apprezzata geometria Agile Ride che presta con particolare attenzione ai ciclisti che amano sfidare i propri limiti sui sentieri. Riducendo l'altezza di standover e lasciando più spazio al ciclista per muoversi sulla bici, abbiamo creato una configurazione che premia la scelta anche dei percorsi più avventurosi. Perché, dopo tutto, si tratta solo di divertirsi.

La nostra serie Efficient Trail Control funziona in background in modo che tutti possano divertirsi di più sui sentieri. Un basso rapporto di leva e un tasso di compressione lineare sono le soluzioni tecniche che rendono queste bici sono molto sensibili agli ostacoli dei sentieri, pur rimanendo insensibili all'effetto bobbing indotto dalla pedalata e offrendo una gamma completa di escursione.

La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

29: S, M, L, XL

Sospensione

forcella ammortizzata

RockShox Pike Select+, Charger 3.1 RC2, Tapered, 15x110mm, 130mm

ammortizzatore

RockShox Deluxe Select+ RT, 190x45mm

viteria ammortizzatore

Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Trasmissione e freni

freni

Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)

cambio

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

comandi cambio

Sram AXS™ Pod Controller

movimento centrale

Sram DUB MTB Wide, 73mm BSA

guarnitura

Sram X0 Eagle™ Transmission, 30T

pacco pignoni

Sram XS-1275, 10-52T

catena

Sram GX Eagle™ Transmission

Cockpit

serie sterzo

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Attacco Manubrio

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

manubrio

CUBE Rise Trail Bar, 760mm

manopole

ACID Disrupt, Soft Compound

Ruote

ruote

Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

copertone anteriore

Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

copertone posteriore

Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4

Dotazione

sella

ACID Nuance Lite

reggisella

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm

Informazioni articolo

colore

blackline

peso

12,6 kg

Codice articolo

835400

RRP*

1599990 HUF

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Tabella dei pesi di sistema

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	405	420	470
Tubo Orizzontale Virtuale	566 / 567	594 / 596	622 / 624	653 / 655
Angolo del sedile	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Angolo del tubo di sterzo	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Foderi	431	431	431	431
Tubo sterzo	90	100	110	130
Passo	1161 / 1154	1190 / 1183	1219 / 1212	1253 / 1245
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	41 / 40	41 / 40	41 / 40	41 / 40
Altezza di proiezione - 80mm	729 / 733	739 / 743	737 / 741	770 / 774
Reach	427 / 426	452 / 451	477 / 476	502 / 501
Stack	603 / 605	612 / 614	621 / 623	639 / 641

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	40	40	50	50
Larghezza manubrio	760	760	760	760
Lunghezza della manovella	170	170	170	170
Lunghezza del reggisella	403	460	510	510
Diametro del reggisella	30.9	30.9	30.9	30.9
Escursione reggisella	120	150	170	170
Diametro massimo del pneumatico	758	758	758	758
Larghezza massima del pneumatico	64	64	64	64
Escursione carro posteriore	120	120	120	120