Confronto biciclette
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CHALLENGING
GRAVITY

Se riuscissimo a distogliere per un attimo la vostra attenzione dalla tinta glowingorange'n'black, decisamente sorprendente, vorremmo sottolineare che il telaio Litening AIR C:68X ha altre qualità piuttosto significative. Per cominciare, c’è la struttura in carbonio C:68X® di alta qualità, che utilizza il nostro composto di carbonio di altissima qualità per creare un telaio che sia il più abile possibile nel fendere l'aria, nel rispetto delle regole UCI. Inoltre, il fatto che pesi appena 799 g per un telaio medio aiuta anche a risparmiare uno o due watt. E invece il colore? Sì, anche noi ne siamo molto entusiasti.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

799g
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High-light
Sappiamo tutti che, sulla strada, ciò che conta sono le prestazioni. E il telaio Litening AIR C:68X, con i suoi dettagli di design aerodinamici, ne ha in abbondanza. Ma non c’è niente di male nell’attirare l’attenzione su se stessi, e la cangiante tinta glowingorange'n'black fa proprio questo. Effetto wow a spettro completo!
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È importante sottolineare che la caratteristica principale di questo telaio è la sua velocità. È veloce, molto veloce. E l’unica ragione per cui lo sottolineiamo è perché la prima cosa che la maggior parte delle persone noterà del telaio Litening AIR C:68X non sarà la sua velocità, ma i colori. Tanti colori. La ragione sta nel fatto che la tinta glowingorange'n'black è sorprendente, dinamica, ricca e in continua evoluzione. Unisce tonalità di arancione, rosso e oro in un gioco di luci sempre mutevole che si riflette sui profili dei tubi. Da alcune angolazioni è addirittura possibile scorgere sfumature di rosa e viola. L’abbiamo già detto che è veloce? Perché anche questo aspetto è importante...

Telaio

telaio

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.
Il passaggio dei cavi completamente interno elimina l'ingombro dei cavi esterni e lo trasforma in un ricordo del passato. Siamo partiti da zero, progettando telaio e manubrio per accogliere internamente i cavi del cambio e del freno in modo che nulla interrompesse le linee pulite della bici. Ciò la rende più ordinata, più aerodinamica, protegge i cavi dai danni e riduce la manutenzione. Tutti aspetti vincenti.
Quando ogni secondo conta, avete bisogno che la geometria della vostra bici collabori con voi. Il centro posteriore corto della nostra geometria Road Climbing e l'enfasi sulla maneggevolezza assicurano che ogni frazione di watt che mettete sui pedali vi spinga in avanti, non importa quanto sia ripida la pendenza. Perché la gravità è una scocciatura e noi siamo dalla vostra parte...
Se volete gareggiare, ci sono delle regole. Noi lo sappiamo ed è per questo che tutte le nostre road bike da gara, che potrebbero essere utilizzate per le corse, sono pienamente conformi ai regolamenti UCI per quanto concerne la progettazione e la costruzione delle bici. Abbiamo creato una gamma completa di bolidi ad alte prestazioni che seguono le regole, così potete concentrarvi solo sulle vostre prestazioni...
Il peso conta quando si insegue ogni frazione di secondo. Ecco perché il nostro cockpit in carbonio, prodotto in un unico pezzo, è stato accuratamente progettato per imitare la gamma di posizioni di guida disponibili con una tradizionale combinazione di attacco manubrio e manubrio, ma con un notevole risparmio di peso. Leggera, forte ed elegante, è un altro modo per ottenendo il massimo da ogni watt.
Sappiamo che volete monitorare le statistiche delle vostre prestazioni. Ciò è importante ed è per questo che abbiamo progettato un supporto eccezionale e discreto per il vostro ciclocomputer. Ora potete registrare e accedere ai vostri dati ovunque corriate, sapendo che la vostra unità è montata in sicurezza ed è a portata di mano.
Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

misura

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

forcella rigida

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Cockpit

serie sterzo

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

manubrio/ atacco manubrio integrato

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

nastro manubrio

ACID Bartape RC 2.5

Dotazione

reggisella

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Informazioni articolo

colore

glowingorange´n´black

peso

2,2 kg

Codice articolo

128520

RRP*

1499990 HUF

*Prezzo consigliato non vincolante

A causa di circostanze impreviste nella catena di approvvigionamento, la bicicletta può essere consegnata con alcune differenze.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Tubo Piantone 440 460 480 500 520 540
Tubo Orizzontale Virtuale 527 537 550 565 580 592
Angolo del sedile 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Angolo del tubo di sterzo 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Foderi 410 410 410 410 410 410
Tubo sterzo 107 117 137 157 177 192
Passo 981 981 984 995 1005 1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 72 72 69 69 67 67
Altezza di proiezione - 80mm 723 739 760 780 800 817
Reach 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594

Ergonomia

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Lunghezza dello stelo 90 90 100 100 110 120
Stelo dell'angolo -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Larghezza manubrio 380 380 400 400 420 420
Lunghezza del reggisella 350 350 350 350 350 350
Diametro massimo del pneumatico 693 693 693 693 693 693
Larghezza massima del pneumatico 31 31 31 31 31 31

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.