STEREO ONE77
PRO 29

PVC* 2999 EUR

Référence d'article 838100

inkgrey´n´glossy

Comparaison

THE
HATCHET MAN

Grandes roues, grands voyages, grands plaisirs. Le cadre du Stereo ONE77 se fonde sur notre conception de suspension à quatre barres éprouvée et sur la géométrie Agile Trail, pour de superbes performances de suspension et une maniabilité fiable dans une grande variété de conditions de trail. Avec une puce flip et deux points de montage pour l'air et la bobine, l'installation de la suspension arrière est conçue pour être progressive - et il y a des inserts de réglage de l'angle pour que vous puissiez modifier la géométrie en fonction de vos propres préférences. Le cadre est tout aussi réussi avec un amortisseur pneumatique ou à bobine, et les roulements couverts et les câbles enroulés en interne vous permettent de passer plus de temps à tracer et moins de temps à pomper. Pour faire simple, il redéfinit ce qu'un vélo de grand voyage et de grand gabarit peut faire.

Matière du cadre

HPA Ultralight

Réglage de l'angle de chasse

0,6°

Points forts

Un vélo pour les grandes virées en montagne se doit d’être à la hauteur. L’Agile Trail Geometry du Stereo ONE77 Pro, son système de suspension ajustable et ses composants soigneusement sélectionnés vont vous permettre de vous attaquer aux chemins les plus pentus, les plus accidentés et les plus longs, et de boucler votre virée avec, aux lèvres, un sourire aussi grand que les montagnes sont hautes. Intéressant, non?

C'est le vélo qu'il vous faut lorsque vous ne voulez pas apporter un couteau dans un échange de coups de feu. Une géométrie et une cinématique soigneusement réglées fonctionnent avec un amortisseur DVO Onyx 38 ferme et précis et un amortisseur DVO Topaz D2 souple pour aspirer les roches et les racines entières et les recracher en petits morceaux. Les pignons GX Eagle 1x12 de Sram permettent rendent toute descente - ou montée - aisée. Et les puissants freins hydrauliques MT5 de Magura permettent aux roues Newmen Beskar 20, équipées de Maxxis Assegai 2.5in et Minion DHR II 2.4in, de s'arrêter à la demande, quelles que soient les conditions. Ajoutez une tige de selle remote pour un contrôle total, et vous êtes tout à fait prêt pour la montagne.

Cadre

cadre

HPA Advanced Hydroform, ATG, ETC 4-Link, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG Mount, AXH, 170mm travel

Lorsque vous défiez les lois de la gravité, que le chemin est accidenté et que chaque seconde compte, la géométrie de notre CUBE est une composante majeure. C’est pourquoi notre jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences. Un peu plus faible pour plus de stabilité, ou un peu plus prononcé pour un dynamisme accru. C’est à vous de choisir...

Pour obtenir un aluminium haute performance, il suffit d’obtenir les meilleures performances possibles de ce matériau robuste et résistant. Nous avons sélectionné avec précision le bon niveau d’alliage en fonction de nos besoins, avons soigneusement peaufiné les profils de tubes pour mieux correspondre à chaque application et avons, ensuite, méticuleusement soudé chaque cadre. C’est là votre garantie d’un vélo léger, robuste, résistant et sécurisé.

L’Agile Trail Geometry découle de notre célèbre Agile Ride Geometry, avec un accent mis sur les cyclistes qui aiment repousser leurs limites sur les chemins. En baissant la hauteur d’enjambement et en permettant au cycliste de disposer de davantage de place pour se déplacer autour du vélo, nous avons créé une combinaison récompensant les trajectoires les plus audacieuses. Parce qu’après tout, l’essentiel reste de prendre du plaisir.

Nos cadres en aluminium de haute qualité sont fabriqués via un procédé d'hydroformage avancé. Ce processus de fabrication utilise du liquide sous haute pression pour modifier la forme du tube en aluminium, exploitant de façon optimale les propriétés du matériau et maximisant sa robustesse tout en minimisant son poids. Tout ceci permet de réduire le nombre de soudures et d’obtenir un cadre aussi élégant que performant en tous points.

L’ajustement est le meilleur moyen d’obtenir des performances ultimes de la part de votre système de suspension. Le système Flip Chip de CUBE redéfinit la notion de personnalisation en vous permettant de régler rapidement les performances de vos suspensions, qu’elles soient pneumatiques ou à ressort, afin de mieux correspondre à votre style de pilotage, à vos préférences personnelles et au type de surface sur laquelle vous évoluez. Procédez rapidement aux ajustements et partez rouler. C’est aussi simple que ça.

taille

29: M, L, XL, XXL

Suspensions

fourche suspendue

DVO Onyx 38 D3, LSC/LSR, Tapered, 15x110mm, 170mm

amortisseur

DVO Topaz D2, 230x65mm, LSR & Bladder Adjust, T3 Compression Switch

entretoises d’amortisseur

Top: 40x8mm, Bottom: 28x8mm (20x8mm Coil option)

Transmission et freinage

freins

Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)

dérailleur arrière

Sram GX Eagle™, 12-Speed

Commandes

Sram NX Eagle™ Trigger

Boîtier de pédalier

Sram DUB MTB, 92mm Pressfit

Pédalier

Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T

cassette

Sram PG-1230 Eagle™, 11-50T

chaîne

Sram SX Eagle™

Guide-chaîne

MRP 1X Chain Guide

Cockpit

jeu de direction

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Potence

Newmen Evolution 318.4, 31.8mm

cintre

Newmen Evolution SL 318.40, 800mm

poignées

ACID Disrupt, Soft Compound

Roues

roues

Newmen Performance 30 base/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

pneu avant

Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT

pneu arrière

Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT

Équipement

selle

ACID Nuance Lite

tige de selle

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Informations d’article

couleur

inkgrey´n´glossy

poids

16,1 kg

Référence d'article

838100

PVC*

2999 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 5

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

Slack/Moderate	M	L	XL	XXL
Tube de selle	420	420	470	470
Tube supérieur	583 / 585	604 / 605	627 / 629	656 / 655
Angle du siège	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angle du tube de direction	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Bases	435	435	435	435
Tube de direction	103	105	115	135
Empattement	1223 / 1216	1244 / 1236	1268 / 1261	1297 / 1289
Hauteur du boîtier de pédalier	27 / 25	27 / 25	27 / 25	25
Hauteur de projection - 80mm	742 / 746	737 / 741	755 / 759	759 / 763
Reach	446 / 444	466 / 464	486 / 484	506 / 504
Stack	626 / 627	627 / 629	636 / 638	656

Ergonomie

	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	40	40	50	50
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	800	800	800	800
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	462	510	510	510
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	150	170	170	170
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	170	170	170	170