REACTION C:62
ONE

SRP* 1549 EUR

ArtNo. 145110

lucidlilac´n´black

Comparison

CROSS-COUNTRY
EXCELLENCE

There's a good reason for the Reaction C:62's beautifully organic lines and slender stays: it makes for an exceptionally fast, light frame. Our premium C:62® carbon and Advanced Twin Mold manufacturing is just the start. There's an integrated seat clamp, for secure fastening and the neatest possible appearance. Semi-integrated cable routing complements the frame's clean aesthetic and UDH means it's future-proof, while Agile Ride Geometry does exactly what you'd expect, delivering safe but responsive handling. And, with Size Split, there's a range from XS to XXL to suit practically any rider.

Frame Material

C:62®

Sizes

Size Split

Highlights

Carbon is a special frame material, and our C:62® carbon is extra-special. It's a difference you can feel with the Reaction C:62 ONE, which is both uncompromisingly efficient and surprisingly comfortable, even for long stints in the saddle. The best way to get from A to B cross-country.

When the heart of a truly outstanding bike is the frame, you're off to a great start with the Reaction C:62 ONE's carefully crafted C:62® chassis. But we didn't stop there, obviously. We added Shimano's legendary 1x12 gears, to put the perfect ratio for any situation right under your thumb. Powerful Shimano hydraulic disc brakes work with grippy Schwalbe Racing Ralph 2.25in tyres to control your speed, so you can go faster for longer. And a RockShox Recon Silver air fork up front is easily adjustable and keeps the front wheel comfortably planted and pointed in the right direction. It's everything you need.

Rám

rám

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™

Uhlík nemusí být jako uhlík. U našeho karbonu C:62® jsme zvýšili obsah vláken s vysokým modulem pružnosti a výsledný materiál jsme pak vyztužili nanočásticemi zapracovanými do spojovací pryskyřice. To vše je elegantní způsob, jak vytvořit extrémně pevný, lehký a odolný materiál.

Naše integrovaná objímka sedlovky je součástí naší snahy o promyšlené detaily, abyste mohli sklízet ovoce. Její minimalistický design odpovídá střídmé estetice rámu. A to je samozřejmě důležité – protože proč byste nechtěli, aby vaše kolo vypadalo skvěle? A navíc ušetříte pár gramů. A to je stejně důležité...

Správné kolo by vám mělo dokonale sedět. Proto jsme vytvořili Size Split. Pro jezdce nižšího vzrůstu můžeme díky menšímu standardu kol 27,5 palce vyrábět rámy, které dobře padnou a zároveň zůstávají agilní a jisté. A pro vyšší jezdce jsme vytvořili řadu velikostí podle standardu rychlých kol 29er. Ať už si vyberete jakékoli, můžete si být jisti, že vám kolo padne, jako by bylo vyrobeno přímo pro vás.

Širší náboj znamená tužší kolo a tužší kolo pak lepší jízdní vlastnosti. To je základem standardu zadního náboje Boost 148, který umožňuje širší rozteč pro lepší výkon kola, aniž by to mělo vliv na přesnost řazení nebo účinnost hnacího ústrojí. Jednoduše řečeno, s lepší ovladatelností a silnějšími koly můžete jet rychleji a rychleji.

Kabely spojují ovládací prvky na řídítkách s důležitými součástkami, jako jsou převody a brzdy, ale není nutné, aby vám překážely. Díky vnitřnímu vedení kabelů jsme omezili nepořádek a údržbu tím, že vedeme kabely skrz rám, čímž jsme je ochránili před znečištěním prachem a vodou – nebo poškozením odřením – a také jsme zlepšili vzhled vašeho kola.

Pro jízdu v terénu potřebujete kolo, které rychle reaguje, ale zároveň je stabilní a bezpečné. A právě zde přichází na řadu geometrie Agile Ride. Nabízí ideální kombinaci přesnosti řízení na požádání, hbitosti při stoupání a stability při sjezdu a je ideální pro každého jezdce, který si cení času stráveného na trailu. Pokud jezdíte na horském kole, budete se okamžitě cítit jako doma...

Teleskopická sedlovka je skvělým doplňkem pro dobrodružnou jízdu, který zvyšuje jistotu a kontrolu při prudkých sjezdech. Naše kola s označením Dropper Post Ready jsou na toto užitečné vylepšení připravena, protože obsahují vnitřní vedení kabelů pro dálkovou ovládací páčku sedlovky. Po instalaci na ni zapomenete... dokud ji nebudete potřebovat.

S naším pokročilým procesem Twin Mold používáme pro naše karbonové rámy C:62®, C:68® a C:68X® dvě přesně vyrobené formy. První forma zajišťuje přesné položení. Druhá, vnitřní forma udržuje každé vlákno přesně tam, kde má být, zatímco se rám vytvrzuje. Výsledkem je výrazně lehčí a pevnější rám s hustotou vláken přizpůsobenou předpokládanému zatížení v konkrétních bodech.

velikosti

Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XL, XXL

Suspension

Odpružená vidlice

RockShox Recon Silver RL AIR, 100mm, OneLoc

Drivetrain & brakes

brzdy

Shimano BR-MT410, Hydr. Disc Brake (180/160)

přehazovačka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

řazení

Shimano XT SL-M8100

bottom bracket

Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit

kliky

ACID MTB Pro, 32T

kazeta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

řetěz

KMC X12

Cockpit

hlavové složení

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Představec

CUBE Performance Stem SLX, FPI-Link, 31.8mm

řídítka

CUBE Flat Race Bar Pro, 720mm

gripy

ACID React Pro

Wheels

kola

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

přední plášť

Schwalbe Racing Ray, Addix Performance, Kevlar, 2.25

zadní plášť

Schwalbe Racing Ralph, Addix Performance, Kevlar, 2.25

Finishing kit

sedlo

ACID Venec Lite

sedlovka

CUBE Performance Post, 27.2mm

Product information

barva

lucidlilac´n´black

hmotnost

12,5 kg

Art. No

145110

SRP*

1549 EUR

*Suggested retail price

Vzhledem k nepředvídatelným okolnostem v dodavatelském řetězci může být kolo dodáno s odchylkami

More Information

Bike category of use: 3

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometry

	XS	S	M	L	XL	XXL
Seat tube	355	370	420	450	510	560
Top Tube Horizontal	555	578	598	618	638	658
Seat angle	74°	74°	74°	74°	74°	74°
Head tube angle	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Chainstays	410	426	426	426	426	426
Head tube	125	97	107	117	127	142
Wheelbase	1058	1088	1109	1130	1151	1173
BB-Height to Hub	46	65	65	65	65	65
Protrusion height - 80mm	757	767	801	821	859	866
Reach	385	405	422	439	456	472
Stack	600	612	621	630	639	653

Ergonomics

	XS	S	M	L	XL	XXL
Stem length	60	60	70	70	70	70
Angle stem	6°	6°	6°	6°	6°	6°
Crank length	170	170	175	175	175	175
Length seat post	400	400	400	430	430	430
Diameter seatpost	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diameter tire maximum	705	749	749	749	749	749
Width tire maximum	57	60	60	60	60	60