ATTAIN
RACE

Référence d'article 1130300

glacier´n´black

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PERFORMANCE
MEETS
COMFORT

Nous avons construit le châssis en aluminium semi-aérodynamique 6061 de l'Attain en gardant à l'esprit à la fois le confort et les performances. Un tube diagonal à profil en forme de larme aide le cadre à fendre l'air et le passage de câbles interne réduit l'encombrement, tandis que Smooth Welding donne aux joints de tube un aspect haut de gamme, presque organique. Son tube de direction conique et ses axes traversants à l’avant et l’arrière lui garantissent une parfaite précision et un transfert de puissance des plus efficaces. Ses haubans plus étroits et sa fourche tout en carbone permettent de réduire les vibrations et d’absorber les irrégularités de la route pour un plus grand confort du cycliste, et il y a de la place pour des pneus jusqu'à 33 mm. Et, avec un collier de serrage de tige de selle parfaitement intégré et des points de montage sous le tube supérieur, nous aimons à penser que nous avons pensé à tout... pour que vous ayez à faire soit rouler.

Matière du cadre Aluminium Superlite

Espace libre pour les pneus 33mm

Détails

Quel modèle associe l’ADN d’un vélo de course au confort d'un vélo de randonnée? Ce vélo est sous vos yeux. L’Attain Race emprunte la vitesse et la qualité de pilotage de notre gamme de vélos de course et lui associe le confort de nos vélos de randonnée. Le résultat: un vélo rapide, réactif et confortable capable de vous accompagner toute la journée.

Détails

Quel modèle associe l’ADN d’un vélo de course au confort d'un vélo de randonnée? Ce vélo est sous vos yeux. L’Attain Race emprunte la vitesse et la qualité de pilotage de notre gamme de vélos de course et lui associe le confort de nos vélos de randonnée. Le résultat: un vélo rapide, réactif et confortable capable de vous accompagner toute la journée.

ATTAIN

L’idée derrière l’Attain Race est qu’il combine la vitesse d’un vélo de route semi-aérodynamique au confort d’un vélo de randonnée ultra léger. Ainsi, par exemple, nous avons monté une transmission Cues 2x11 de Shimano et des freins à disque hydrauliques Cues correspondants pour un freinage sûr et puissant. Ensuite, nous avons ajouté de pneus Continental Grand Prix très adhérents, dans une largeur confortable de 32 mm. Le tout est complété par une fourche en carbone légère et un cadre élégant conçu à la fois pour le confort et la vitesse, afin que vous puissiez élargir vos horizons dans la direction qui vous convient.

Cadre

cadre

Aluminium 6061 T4/T6 Superlite, Road Comfort Geometry, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Integrated Seatpost Clamp, 12x142mm, AXH

Les câbles de frein et de transmission doivent connecter les commandes du cintre au cadre, mais s’il existait un moyen d’éviter les trous dans le tube supérieur? Nous avons développé un design permettant de faire passer les câbles via le jeu de direction. Celui-ci permet d’obtenir un passage interne de câbles non-obstructif et plus élégant.

Notre Integrated Seatpost Clamp fait partie intégrante de notre souci de ne négliger aucun détail afin que vous puissiez tirer un profit maximal. Son design minimaliste s’accorde parfaitement avec l’esthétique générale du cadre. Et, bien entendu, c’est important, parce que tout le monde préfère un vélo élégant. Mais, ceci permet également d’économiser quelques grammes. Et ceci est tout aussi important...

Le Smooth Welding n’est pas facile, mais il en est ainsi de toutes les choses qui en valent la peine. Il présente deux avantages. Tout d’abord, chose la plus évidente, il est élégant: les tubes semblent se fondre les uns dans le autres. Ensuite, et de manière tout aussi importante, il permet de minimiser les pics de charge au niveau des zones soudées pour une plus grande robustesse et une plus grande résistance du cadre.

L’Aluminium Superlite de CUBE est développé à partir d’aluminium 6061 à traitement thermique offrant une grande résistance à l’usure, une bonne rigidité, un poids modéré et une excellente robustesse. Des qualités essentielles pour un cadre de vélo. Puis, nous le transformons en tubes double couches afin de réduire son poids sans sacrifice de robustesse. Le résultat? Des cadres exceptionnellement léger, robustes et résistants.

Comment transporter l'essentiel (une chambre à air de rechange, peut-être, avec des démonte-pneus et un gonfleur CO2) lorsque vous êtes en balade pour le plaisir ou lorsque vous vous entraînez ? Avec ses supports de fixation soignés nichés sous le tube supérieur, l'Attain a tout ce qu'il vous faut.

taille

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

fourche rigide

CUBE CSL Race C:62 Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Transmission et freinage

leviers de frein

Shimano Cues ST-6030

freins

Shimano Cues BR-U6030, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

dérailleur arrière

Shimano Cues RD-U6040, 11-Speed

dérailleur avant

Shimano Cues FD-U6030-L, 31.8mm Clamp

Boîtier de pédalier

Samox BB8601, Pressfit

Pédalier

Shimano Cues FC-U6030-2, 46x32T

cassette

Shimano Cues CS-RS400, 11-36T

chaîne

KMC xGlide

Cockpit

jeu de direction

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Potence

CUBE CIS Stem +/- 6°, FPI-Link

cintre

Cube Compact Race Bar 31.8 5° 120 NF

Ruban de Cintre

ACID Bartape RC 3.0

Roues

roues

ACID RA 2.3 Aero Disc, 28/28 Spokes, 6-Bolt, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Continental Grand Prix, Kevlar, 32-622

Équipement

selle

ACID Nuance Lite

tige de selle

CUBE Performance Post, 27.2mm

Informations d’article

couleur

glacier´n´black

poids

10,4 kg

Référence d'article

1130300

En raison de circonstances imprévisibles dans les chaînes d’approvisionnement, le vélo peut être livré avec des différences.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Tableau de poids système

Géométrie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Tube de selle	410	440	470	500	520	540	560
Tube supérieur	510	517	537	560	575	590	595
Angle de tube de selle	74.6°	74.6°	74°	73.5°	73°	72.5°	72.5°
Angle de chasse	70.6°	71.5°	72°	72.5°	72.5°	72.5°	72.5°
Bases	420	420	420	420	420	420	420
Douille de direction	120	130	152	182	202	222	242
Empattement	1000	1000	1008	1020	1020	1028	1036
Hauteur du boîtier de pédalier	74	74	74	74	74	74	74
Hauteur d'enjambement - 80mm	709	732	759	790	808	828	848
Reach	375	378	384	391	394	396	393
Stack	525	538	561	591	610	630	648

Ergonomie

	47 cm	50 cm	53 cm	56 cm	58 cm	60 cm	62 cm
Longueur de potence	70	80	90	100	100	100	110
Angle de potence	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	380	400	400	420	420	440	440
Longueur des manivelles	165	165	170	170	172.5	172.5	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	695	695	695	695	695	695	695
Largeur maximale du pneu	33	33	33	33	33	33	33