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THE
ATHLETE

Ein ohnehin schon geniales Chassis noch besser machen, geht das? Ja, das geht – so gesehen beim Stereo ONE22 C:62. Der Rahmen ist die perfekte Komposition aus einer im Advanced Twin Mold Verfahren herstellten C:62® Carbonkonstruktion und unserer bewährten Kinematik mit mittlerem Federweg. Dank dem Steuersatz zur Winkelverstellung lässt sich die Agile Trail Geometry an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen. Was noch? Aufnahmen für die einfache Montage einer ISCG Kettenführung und im Inneren verlaufende Züge, die der cleanen, eleganten Optik des Chassis in die Karten spielen. Gut, das wir zugunsten dauerhaft zuverlässiger Gangwechsel auch an Verschraubungspunkte für ein UDH Schaltauge gedacht haben. Fazit: alles da, was es für ultimativen Fahrspaß auf Trails braucht!

Rahmenmaterial

C:62®

Rahmengewicht

1950 g

Lenkwinkelverstellung

0,6°
Trail Motion Bikes sind ganz spezielle Bikes hier bei CUBE – und das Stereo ONE22 C:62 TM ist da keine Ausnahme. Mit seinem im Advanced Twin Mold Verfahren herstestellten C:62® Carbonrahmen und sorgfältig ausgewählten Trail-spezifischen Komponenten ist jede Menge Fahrspaß im Gelände garantiert!
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STEREO ONE22 C:62
Carbon ist nicht gleich Carbon. Bei unserem C:62® Carbon haben wir den Anteil an High-Modulus-Fasern erhöht und das Material dann mit in das verbindende Harzsystem eingebauten, fein-dispergierten Nanopartikeln verstärkt. Mit anderen Worten: Dieser besondere Werkstoff ist maximal stabil, leicht und haltbar.
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!
Unsere Efficient Trail Control ist ein System, das im Hintergrund „die Fäden zieht", damit du dein Trailriding-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Dabei sind die Fahrwerke trotz viel nutzbarem Federweg sehr gut bergauf zu pedalieren, sacken nicht ein und bleiben in jeder Situation sensibel und agil. Bei starken Schlägen verhalten sie sich jedoch extrem ruhig, stellen den gesamten Federweg sofort wieder zur Verfügung und bieten so ungeheure Reserven bei der Abfahrt.
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Wir haben das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Rahmen

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, 2-Bolt ISCG05, Boost 148, UDH™

Größe

29: S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 34 Float Rhythm GRIP, Tapered, 15x110mm, 130mm

Dämpfer

Fox Float, 190x45mm, Open/Firm Mode

Dämpfer Hardware

Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mm

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)

Schaltwerk

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Schalthebel

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

Innenlager

Shimano BB-MT501, 68mm BSA

Kurbelgarnitur

Shimano XT FC-M8100, Boost, 30T

Kassette

Shimano SLX CS-M7100, 10-51T

Kette

Shimano CN-M6100

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment

Vorbau

CUBE Stereo Stem w/ Cable Routing

Lenker

CUBE Rise Trail Bar, 760mm

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Beskar 30 light/base, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Reifen

Maxxis Forekaster, MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT

Ausstattung

Sattel

ACID Nuance Lite

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm

Artikelinformationen

Farbe

polarlight´n´prism

Gewicht

13,4 kg

Artikelnummer

835310

UVP*

3299 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Auf Grund anhaltender Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

115
kg

Max. Systemgewicht

Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

Slack/Moderate S M L XL
Sitzrohr 370 405 420 470
Oberrohr horizontal 566 / 567 594 / 596 622 / 624 653 / 655
Sitzwinkel 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76° 76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66°
Kettenstreben 431 431 431 431
Steuerrohr 90 100 110 130
Radstand 1161 / 1154 1190 / 1183 1219 / 1212 1253 / 1245
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 41 / 40 41 / 40 41 / 40 41 / 40
Überstandshöhe - 80mm 729 / 733 739 / 743 737 / 741 770 / 774
Reach 427 / 426 452 / 451 477 / 476 502 / 501
Stack 603 / 605 612 / 614 621 / 623 639 / 641
Sitzrohr Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Stack Reach Überstandshöhe - 80mm

Ergonomie

S M L XL
Länge Vorbau 40 40 50 50
Breite Lenker 760 760 760 760
Länge Kurbel 170 170 170 170
Länge Sattelstütze 403 460 510 510
Durchmesser Sattelstütze 30.9 30.9 30.9 30.9
Hub Sattelstütze 120 150 170 170
Durchmesser Reifen maximal 758 758 758 758
Breite Reifen maximal 64 64 64 64
Federweg Hinterbau 120 120 120 120

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Ein potentes Trail-Fully ist immer nur so gut wie sein Fahrwerk. Wir wissen das und haben das Stereo ONE22 C:62 TM deshalb mit einer 130 mm Fox 34 Float Rhythm Federgabel und einem Fox Float Performance Dämpfer bestückt. Diese Kombo lässt in Sachen geschmeidige, progressive – und einfach einstellbare – Dämpfung im Gelände keine Wünsche offen. Griffige Maxxis Forekaster 2.4 Zoll Reifen auf Newmen Beskar 30 Laufrädern rollen pfeilschnell dahin, lassen sich aber durch die kraftvoll zupackenden hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen jederzeit kontrolliert verzögern. Dazu wandelt die unschlagbare XT 12-fach Schaltung von Shimano die Power aus den Waden effizient in Vortrieb um – dauerhaft einwandfreie Gangwechsel inklusive. Bist du bereit für deinen nächsten Trail-Ride?
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