TWO15
SLX

SCD* 3999 EUR

Nr Produktu 1174600

deepteal´n´clouds

Porównaj

GRAVITY
TAMED

Istnieje proste równanie wyjaśniające, jak grawitacja działa na dany obiekt, ale TWO15 został zaprojektowany tak, aby porzucić matematykę na rzecz czystej prędkości... ponieważ na szlaku tylko to się liczy. Użyliśmy naszego aluminium HPA aby zbudować ramę, która jest wysoce konfigurowalna – dzięki czemu możesz regulować kąt rury czołowej, zasięg, pozycję poziomą dolnego wspornika i progresję, zgodnie z preferencjami. Z przodu znajduje się odbój ramy chroniący przed uderzeniem widelca, który pełni jednocześnie funkcję przelotki na linki, a z tyłu — progresywny hak w standardzie UDH. Wahacz z wysokim pivotem i rolką idlera pomaga uzyskać takie działanie zawieszenia, jakie jest ci potrzebne — płynne i progresywne — a konfiguracja mullet dopełnia całości. F=mg. Jedźmy!

Materiał ramy Aluminium Superlite

Koła 29" x 27.5"

Zakres regulacji kąta 0.5°

Szczegóły

To jak jeździsz jest równie indywidualne, jak Ty – a teraz Twój rower też może taki być. Dzięki ręcznie malowanemu tylnemu trójkątowi, stonowane metaliczne wykończenie TWO15 SLX w kolorystyce deepteal'n'clouds pasuje do każdych okoliczności. A jego regulowana konfiguracja oznacza, że jest równie profesjonalny co przyjemny w prowadzeniu. Ruszajmy!

Szczegóły

To jak jeździsz jest równie indywidualne, jak Ty – a teraz Twój rower też może taki być. Dzięki ręcznie malowanemu tylnemu trójkątowi, stonowane metaliczne wykończenie TWO15 SLX w kolorystyce deepteal'n'clouds pasuje do każdych okoliczności. A jego regulowana konfiguracja oznacza, że jest równie profesjonalny co przyjemny w prowadzeniu. Ruszajmy!

TWO15

Ustawienie zawieszenia jest absolutnie kluczowe dla wydajności roweru DH, dlatego wybraliśmy sprawdzony w wyścigach widelec Fox 40 Float Factory Grip X2 i pneumatyczny tłumik Float X2 Factory. Proste w konfiguracji i łatwe do dopasowania do preferencji rowerzystów i warunków jazdy, są sercem tego roweru – a w połączeniu z regulowaną geometrią i progresją ramy, gwarantują idealne dopasowanie. Precyzyjna zmiana biegów przekładni Sram GX DH zapewnia wydajne przekazywanie mocy na zestaw kołowy Newmen Beskar 30 z oponami 2,4 cala Schwalbe Magic Mary i Big Betty, a mocne, wygodne w obsłudze hydrauliczne hamulce tarczowe Maven Silver firmy Sram pozwalają łatwo kontrolować prędkość.

Rama

rama

HPA Ultralight, Advanced Hydroform, Progression Adjust Shock, ISCG 05, UDH™, High Main Pivot with Idler Pulley, Semi-Integrated Cable Routing

Every rider has their own preferences, and every race course is different. So we gave the TWO15 a headset that allows both angle (63.3° or 63.8°) and reach (10mm) adjustment.

Nasze ramy aluminiowe z wyższej formy skonstruowano w technologii Advanced Hydroforming. Ten proces wykorzystuje płyn pod wysokim ciśnieniem do zmiany kształtu rury aluminiowej, najlepiej wykorzystując właściwości materiału i maksymalizując wytrzymałość przy jednoczesnym zmniejszeniu masy. Pomaga też ograniczyć liczbę spoin, dzięki czemu rama wygląda i działa lepiej pod każdym względem.

Kable do przekładni i hamulców są niezbędne, ale niekoniecznie chcesz je widzieć przez cały czas. Nasze półwewnętrzne prowadzenie kabli prowadzi kadble do przekładni i hamulców przez dolną rurę, zapewniając elegancki wygląd, płynniejsze zmiany biegów i minimalizując konieczność serwisowania. Twój rower CUBE wygląda więc dobrze i nadal działa tak, jak powinien, a Ty po prostu koncentrujesz się na czerpaniu radości z jazdy.

Aluminium Superlite CUBE zaczyna swoją drogę od obróbki cieplnej aluminium 6061, które charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie, dobrą sztywnością, niską wagą i doskonałą wytrzymałością. Następnie wykonujemy z niego podwójnie cieniowane rury, aby zredukować wagę bez poświęcania wytrzymałości. Efekt? Niezwykle lekkie i wytrzymałe ramy.

wymiary

M, L, XL

Zawieszenie

widelec amortyzowany

Fox 40 Float Factory GRIPX2, 20x110mm Boost, 203mm, Kashima Coated

tłumik

Fox Float X2 Factory, 250x75mm, Adjustable HSC/LSC/HSR/LSR

osprzęt tłumika

Top: 30x8mm, Bottom: 22,2x8mm

Układ napędowy i hamulce

układ hamulcowy

Sram Maven Silver, Hydr. Disc Brake (220/200)

tylna przerzutka

Sram GX DH, 7-Speed

manetki

Sram GX Trigger

suport

Sram DUB MTB Wide, 83mm BSA

mechanizm korbowy

Sram Descendant DH DUB, 34T

kaseta

Sram XG-795 DH, 10-24T

łańcuch

Sram PC-1110

prowadnica łańcucha

MRP G5 SL Chain Guide

Kokpit

łożyska sterowe

Acros Integrated, Top & Bottom 1 1/8", Fiber Inserts for Angle Adjustment, Reach Adjustment Headset Cups

Mostek

Race Face Atlas 35 Direct Mount

kierownica

Race Face Atlas 35

uchwyty

ACID Endure

Koła

koła

Newmen Beskar 30 strong/strong, 32/32 Spokes, 20x110mm Boost/12x157mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Magic Mary Gravity Pro, Ultrasoft, Kevlar, 2.5

opona tylna

Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro, Soft, Kevlar, 2.5

Zestaw wykończeniowy

siodełka

ACID Venec Gravity

wspornik siodełka

CUBE Performance Post, 31.6mm

Informacje o produkcie

kolor

deepteal´n´clouds

waga

19,1 kg

Art. No

1174600

SCD*

3999 EUR

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 5

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	M	L	XL
Rura podsiodłowa	400	400	400
Górna rura pozioma	561 / 562	581 / 582	601 / 602
Kąt nachylenia siodełka	78.5° / 78.3°	78.5° / 78.3°	78.5° / 78.3°
Kąt rury czołowej	63.3° / 63.8°	63.3° / 63.8°	63.3° / 63.8°
Wsporniki łańcucha	440	440	440
Rura czołowa	124	124	124
Rozstaw osi	1264 / 1257	1284 / 1277	1304 / 1297
Wysokość BB do piasty	10 / 8	10 / 8	10 / 8
Wysokość występu - 80mm	774	734	733
Zasięg	447 / 445	467 / 465	486 / 485
Stack	655 / 657	655 / 657	655 / 657

Ergonomia

	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50
Szerokość kierownicy	800	800	800
Długość korby	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6
Maksymalna średnica opony	717	717	717
Maksymalna szerokość opony	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	205	205	205