AERIUM C:68X
SLT

ár* 9999 EUR

ArtNo. 831400

nebula´n´white

Comparison

NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

A CUBE sportolójával és világbajnokával, Lucy Charles-Barclay-vel szoros együttműködésben kifejlesztett Aerium C:68X joggal mondhatja magáénak a valaha készült leggyorsabb váz címét. Minden részletet, az aero villa kialakításától kezdve a tárcsafék integrációján át a vázba épített folyadékpótló és tároló rendszerekig, kompromisszummentesen terveztünk, szélcsatornában teszteltük, majd újra teszteltük nyomás alatt, versenykörülmények között. Lucy teljes mértékben megbízik a vázban és a konfigurálható tároló- és folyadékpótlásban, és most már te is bízhatsz benne.

Frame Material

C:68X®

Tire clearance

28 mm/ 30 mm

Highlights

A levegő beszippant. Szó szerint. Ezért tettük az Aerium C:68X SLT-t még csúszósabbá a légkörben, mint elődje. De a prémium C:68X® karbonunkat is felhasználtuk a nagyobb súlymegtakarítás érdekében, felszereltünk tárcsafékeket a jobb irányítás érdekében, és beépített moduláris tároló és hidratálási rendszer a maximális sokoldalúság érdekében.

A világbajnok Lucy Charles-Barclay-vel szoros együttműködésben kifejlesztett Aerium C:68X SLT váz prémium C:68X® karbon konstrukciója rugalmas és adaptálható hidratálási és tárolási lehetőségeket tartalmaz, beleértve a hosszabb versenyekhez akár két folyadékpótló rendszer hozzáadásának lehetőségét. A CUBE cockpit a széles beállítási tartománynak köszönhetően mindent a kezed ügyébe ad, amire szükséged van. A Newmen STREEM Aero/Sprint TT 60/80 Vonoa kerékszett - a Continental Grand Prix 5000 TT gumikkal és aero szelepekkel - tökéletes aero párosítás a szélcsatornában tesztelt vázunkhoz, így extra wattokat menthetsz meg, amit gyorsabb haladásra fordíthatsz. A Shimano utánozhatatlan Dura-Ace Di2 szettje pedig - 2x12 fokozatú áttétellel, beépített teljesítménymérővel és hidraulikus tárcsafékkel - tökéletes pontossággal biztosítja a precíz váltásokat és az igény szerinti fékezést. Ha pedig első váltó nélkül szeretnél visszaváltani 1x sebességváltóra, a váz aero-teljesítményének megőrzése érdekében a rögzítési területre egy fedelet is kapsz.

VÁZ

váz

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

A C:68X® carbon a karbonvázak építésében szerzett összes szakértelmünket egyesíti a végső anyagban, a szálak és a nanorészecskékkel kevert gyanta optimális keverékét használja. A precíziós Advanced Twin Mold gyártás azt jelenti, hogy elkerülhetjük a ragasztott hüvelyeket vagy betéteket is. Ez a könnyű, merev és erős anyag új mércéje.

Állítsd be az Aerium C:68X váltórendszerét úgy, ahogyan csak szeretnéd: ahogyan szállítják, 2X rendszerrel, első váltóval a lehető legszélesebb áttételtartománnyal, vagy válts 1X-re az egyszerűség, a kis súly és az optimális aerodinamika érdekében, az első váltó rögzítésével, amely szépen el van rejtve a fedlapja mögött.

A Full Internal Cable Routing-nak köszönhetően a külső kábelek zűrzavara a múlté. Az alapoktól indultunk, a vázat és a kormányt úgy terveztük meg, hogy a váltó- és fékkábeleket belsőleg vezeti, így semmi sem zavarja meg a kerékpár tiszta vonalvezetését. Ez rendezettebb, aero-szerűbb, megvédi a kábeleket a sérülésektől és csökkenti a karbantartást.

A CUBE Aerium Cockpit System a lehető legjobban konfigurálható. Az alapbeállítás az alacsony, de van opcionális magas beállítás is. A széles körű beállítási lehetőségekkel minden bringás megtalálhatja az optimális pozíciót a kényelem, a kitartás és a teljesítmény érdekében. A könyöklők szélességi és magassági tartományban állíthatóak, és természetesen a nyereg is állítható. Mert minden watt számít...

A nagy teljesítményhez optimális folyadékpótlásra van szükség, és ez azt jelenti, hogy a rendszer hozzáférhetőnek és adaptálhatónak kell lennie és elegendő térfogattal kell, hogy rendelkezzen a hosszabb versenyzéshez. A Hydration System 2.0 lehetővé teszi, hogy a versenyző pozícióváltás nélkül rehidratáljon, köszönhetően a konfigurálható beállításnak, amely a könyöklőre szerelt rendszert és egy további, a vázban, közvetlenül a középrész felett elhelyezett folyadéktárolót tartalmaz.

A versenyzőknek szükségük van táplálékra, tehát valahol el kell tárolniuk a géleket vagy szeleteket. Sokoldalú, moduláris tárolórendszerünkkel a versenyzők könnyen elérhetik ezeket a plusz kalóriákat, anélkül, hogy az aero pózból pozíciót kellene váltaniük. Állítsd be úgy, ahogy neked a legjobban megfelel, és használd ki a plusz időt, amit megspórolhatsz. Az apró dolgok jelentik a különbséget...

Az Aerium C:68 Twin Head Tube fejcsöve vizuálisan feltűnő, de ez nem csak a külsőségekről szól. Aerodinamikai szempontból segít csökkenteni a légellenállást egyenes vonalban a nagyobb sebesség érdekében. Amiről természetesen minden szól. Erősebb oldalszél esetén pedig a twin tube profil segít csökkenteni a lökdösést és növeli a kormányzás stabilitását. Win-win.

A levegőt is át kell vágni, ezért számít az Aero Optimalizált Geometria. A szélcsatorna-tesztek, a számítógépes áramlástan és a sportolóktól kapott visszajelzések kombinációjával fejlesztettük ki, így biztosítjuk, hogy a lehető legjobb teljesítményt hozd ki magadból és a kerékpárodból. Stabil, amikor szükséged van rá, agilis, amikor számít, és mindenekelőtt nagyon, nagyon gyors.

Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.

Több folyadékra vagy extra helyre van szükséged a felszereléséhez? Az Aerium C:68X gondoskodik erről. A középrész feletti rekeszben egy extra folyadéktároló is elfér, vagy olyan alapvető tartalék holmik, mint a CO2-patron, a multiszerszám és a pótbelső is. És mindez teljesen zárt és aero...

méret

XS, S, M, L

Merev villa

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Shimano Dura Ace Di2 ST-R9180

fékek

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)

hátsó váltó

Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed, Electronic Shifting System

váltókarok

Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT

első váltó

Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On

Közép csapágy

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

hajtómű

Shimano Dura Ace FC-R9200P Power Meter, 54x40T

fogaskoszorú

Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-30T

lánc

Shimano CN-M9100

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

beépített kormány és kormányszár

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System

Kormány szarvak

Profile Design 43 ASC Carbon

kormánybandás

ACID Bartape RD

Wheels

kerékszett

Newmen Streem TT.80 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622

Finishing kit

nyereg

Selle Italia Watt SF Magnesium

nyeregcső

CUBE Aerium C:68 Aero

extrák

tubolito™ Inner Tubes

felszerelés

CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium

Product information

szín

nebula´n´white

súly

9,9 kg

Art. No

831400

ár*

9999 EUR

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 6

You can find more information about Bike Classification at the following link.

More Information

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

System weight table

Geometria

	XS	S	M	L
Seat tube	535	545	566	588
Top Tube Horizontal	499	511	531	557
Seat angle	78°	78°	78°	78°
Head tube angle	72°	72°	72°	72°
Chainstays	410	410	410	410
Head tube	74	85	106	129
Wheelbase	979	992	1015	1043
BB-Height to Hub	-78	-78	-78	-78
Protrusion height - 80mm	790	801	821	824
Reach	395	405	421	442
Stack	487	497	517	539

Ergonomics

	XS	S	M	L
Stem length	81	81	81	81
Angle stem	-18°	-18°	-18°	-18°
Handlebar width	400	400	400	400
Crank length	170	170	170	172.5
Length seat post	350	350	350	350
Diameter tire maximum	693	693	693	693
Width tire maximum	30	30	30	30