STEREO HYBRID ONE44 HPC
SLX 800

Sugerowana cena detaliczna 40999 DKK

Nr Produktu 802510

Porównaj

TRAILS,
YOUR WAY

Diabeł tkwi w szczegółach, a rama Stereo Hybrid ONE44 HPC jest pełna zmyślnych szczegółów. Zauważysz zintegrowane prowadzenie kabli, ponieważ tak starannie uzupełnia czyste linie głównego trójkąta High Performance Carbon, a także redukuje konieczność serwisowania. Łożyska sterowe z regulacją kąta oznaczają, że możesz dostosować prowadzenie do własnych wymagań. Bezpośrednio zamontowana prowadnica łańcucha gwarantuje bezbłędną zmianę biegów, a starannie zintegrowany górny wyświetlacz Bosch pozwala monitorować działanie napędu Bosch CX i akumulatora PowerTube 800 Wh. Dzięki widelcowi 150 mm i tłumikowi 140 mm jest gotowy do pokonywania najtrudniejszych szlaków. Natomiast mocowanie UDH to gwarancja perspektywiczności. Dodatkowo, dzięki systemowi rozmiarowemu Size Split, znajdzie się pasująca dla prawie każdego rowerzysty.

Materiał ramy

High Performance Carbon

Akumulator

800 Wh

Rozmiary

Size Split

Tutaj dzieje się magia. Kinematyka zawieszenia i karbonowa rama CUBE sprawia, że czujesz się jakbyś leciał, a moc napędu Bosch i niezawodne komponenty dają Ci wszystko czego potrzebujesz, aby pokonać każdy górski szlak. Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800: oto rower dla Ciebie.

STEREO HYBRID ONE44 HPC

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Gdy napędza cię siła grawitacji, szlak jest wymagający, a liczy się każda sekunda, geometria Twojego roweru CUBE może okazać się kluczowa. Dlatego nasze regulowane łożyska sterowe pozwalają dostosować kąt nachylenia, dzięki czemu możesz ustawić rower tak, jak lubisz. Nieco bardziej nachylony dla większej stabilności, lub bardziej stromy dla lepszej zwrotności. Decyzja należy do Ciebie.

Szersza piasta to sztywniejsze koło, a sztywniejsze koło oznacza lepsze prowadzenie. Takie jest założenie standardu piasty tylnej Boost 148, który pozwala na szerszy rozstaw kołnierzy w celu uzyskania lepszych osiągów bez wpływu na dokładność zmiany biegów lub wydajność układu napędowego. Mówiąc najprościej, możesz jechać szybciej i ostrzej dzięki lepszemu prowadzeniu i mocniejszym kołom.

Geometria Agile Trail jest rozwinięciem naszej popularnej i dobrze przyjętej geometrii Agile Ride, stworzonym z myślą o osobach, które lubią przekraczać własne granice. Obniżając przekrok i dając rowerzyście większą swobodę poruszania się w obrębie ramy, stworzyliśmy konfigurację, która premiuje odważne wybory. Ponieważ tak naprawdę chodzi o to, żeby się dobrze bawić.

Nasza seria Efficient Trail Control działa w tle, dzięki czemu każdy może lepiej bawić się podczas jazdy Niski współczynnik przełożenia i niski liniowy współczynnik kompresji to techniczny sposób na stwierdzenie, że rower jest bardzo czuły, ale jednocześnie stabilny przy gwałtownym przyspieszeniu oraz oferuje szeroki zakres skoku amortyzacji.

HPC – wysokowydajny karbon– pozwala nam konstruować lżejsze, wytrzymalsze i sztywniejsze ramy. Dzięki połączeniu starannego projektowania ramy i zmiennej grubości układu włókien jesteśmy w stanie precyzyjnie dostosować wydajność każdej ramy, aby dokładnie spełniała nasze wymagania dotyczące wagi, sztywności, wytrzymałości i trwałości.

Jeden uniwersalny standard: wymiana mocowania przerzutki stał się dużo łatwiejsza dzięki Universal Derailleur Hanger. Dzięki konstrukcji, która zapewnia trochę luzu w obrocie, aby zapobiec zacięciom łańcucha, poprawia wydajność zmiany biegów i współpracuje ze wszystkimi układami napędowymi. Co najważniejsze, jest to ustandaryzowana część, która jest dostępna wszędzie.

W procesie Advanced Twin Mold wykorzystujemy dwie precyzyjnie wykonane formy do skonstruowania naszych ram karbonowych C:62®, C:68® i C:68X®. Pierwsza forma zapewnia odpowiednie ułożenie włókien. Druga, wewnętrzna forma zapewnia, że każde włókno pozostaje we właściwej pozycji w trakcie utwardzania ramy. W efekcie uzyskujemy znacząco lżejszą i bardziej wytrzymałą ramę, o gęstości włókien dopasowanej do spodziewanych obciążeń w konkretnych miejscach.

Rowery nie stoją pionowo, gdy się nie poruszają, co stwarza oczywiste problemy, gdy musisz zaparkować. Co zrobić, jeśli nie ma wygodnego miejsca, w którym można oprzeć rower? Podpórka Flat Mount rozwiązuje ten problem, zapewniając bezpieczną i łatwą w użyciu opcję parkowania roweru CUBE w dowolnym miejscu.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

RAMA

rama

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

wymiary

Size Split: 27.5: S // 29: M L XL

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 36 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm

tłumik

Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Open/Firm Mode

osprzęt tłumika

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Performance Line CX 85Nm (BDU38) ab Juli 2025 bis zu 100 Nm/ from July 2025 up to 100Nm

kontroler bezprzewodowy

Bosch System Control, incl. Mini Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Purion 400

ładowarka

Bosch 4A

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC e12

prowadnica łańcucha

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Mostek

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

kierownica

CUBE Rise Trail Bar 35

uchwyty

ACID Disrupt

KOŁA

koła

Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

opona przednia

Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6

opona tylna

Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Venec EMTB Trail 140

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

nebula´n´white

waga

24,4 kg

Art. No

802510

Sugerowana cena detaliczna

40999 DKK

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na trwające problemy w łańcuchu dostaw, rower może być dostarczany z pewnymi modyfikacjami.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

125
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	567	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Kąt nachylenia siodełka	76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Kąt rury czołowej	65°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
Wsporniki łańcucha	450	457	457	457
Rura czołowa	128	106	120	148
Rozstaw osi	1201	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Wysokość BB do piasty	11	30	30	30
Wysokość występu - 80mm	733	748	748	748
Zasięg	425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	12°	12°	12°	12°
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	371	429	472	472
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	225
Skok sztycy	120	150	170	170
Maksymalna średnica opony	721	759	759	759
Maksymalna szerokość opony	67	67	67	67
Skok tylnego zawieszenia	140	140	140	140

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Naprawdę świetny rower powinien nie zawadzać i pozwolić Ci cieszyć się jazdą. Dlatego w przypadku Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX 800 zaczęliśmy od widelca Fox Float 36 Rhythm Grip 150 mm i dopasowanego tłumika Float Performance. W połączeniu z zestawem kołowym Newmen Performance 30 i oponami Schwalbe 2,6 cala, jest to prawie jak przejażdżka na latającym dywanie. Jednostka napędowa Bosch CX i akumulator 800 Wh dostarczają do 85 Nm momentu obrotowego na szlak dzięki legendarnej przekładni Shimano XT 1x12. Mocne, progresywne czterotłokowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT z tarczami 203mm zapewniają bezpieczne zatrzymanie na żądanie. Dzięki dołączonej do zestawu zdalnie opuszczanej sztycy, otrzymujesz wszystko, czego możesz potrzebować na górskim szlaku.