KATHMANDU HYBRID
EXC 800

Sugerowana cena detaliczna 32999 DKK

Nr Produktu 112502

cedar´n´chrome

Porównaj

CREATING
MEMORIES

The Kathmandu Hybrid's Easy Entry frame is designed to do exactly what it says, making adventurous cycling as accessible and straightforward as possible. The neatly housed Bosch CX drive and 800Wh PowerTube battery are just the start. Efficient Comfort Geometry is designed around a 100mm travel suspension fork, for better control even when the going gets rough. Integrated cables complement the frame's clean lines, while a UDH dropout is tough, versatile and future-proof. And, of course, there's an integrated chain guard mount and our tough, sturdy and exceptionally neat Integrated Carrier 3.0, so you can carry everything you need for your adventures.

Materiał ramy

Aluminium Superlite

Akumulator

800Wh

Konfiguracja

ABS

Najważniejsze cechy

Whether you're riding across town or across countries, you'll need a bike that won't let you down. With its Bosch CX drive, high-capacity 800Wh battery, dependable Shimano XT 1x12 gears and sophisticated ABS brakes, CUBE's Kathmandu Hybrid EXC has everything you need.

The CUBE Kathmandu Hybrid EXC is built to go places. We started with Bosch's CX motor and an 800Wh PowerTube battery, to give you up to 100Nm of pedal assistance on your way to work or to adventure. Then we chose Shimano's legendary XT 1x12 gears, for their huge range and dependable performance. Added 4-piston Shimano hydraulic disc brakes with ABS, so you know you can always slow and stop safely. And finished with a smooth, comfortable Fox 34 AWL Float Sport suspension fork. But that's not quite all, because of course there's also an adjustable stem, dropper seatpost and our strong, elegant and versatile Integrated Carrier 3.0, plus a full complement of accessories.

RAMA

rama

Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp

System Fully Integrated Battery umieszcza akumulator Bosch poza widokiem i zabezpiecza go w dolnej rurze ramy. Schowany pod chroniącą przed pyłem i zachlapaniem osłoną z zamkiem (aby zapobiec kradzieżom), pozwala nam zaprojektować ramę, która jest równie funkcjonalna, co elegancka.

Przewody do przekładni i hamulców trzeba poprowadzić z kierownicy na ramę -- a gdyby tak dałoby się to zrobić bez dziurawienia rury czołowej? Opracowaliśmy konstrukcję, która prowadzi kable do ramy za poprzez łożyska sterowe, zachowując pełne wewnętrzne prowadzenie kabli, ale w sposób jeszcze bardziej elegancki i bezproblemowy.

Integrated Carrier 3.0 to kolejny poziom integracji: patrząc z boku trudno powiedzieć, gdzie kończy się bagażnik, a zaczyna błotnik. Jego zalety nie ograniczają się do świetnego wyglądu – jest też niezwykle wytrzymały i sztywny. Dzięki zintegrowanemu zaciskowi sprężynowemu i kompatybilnemu z Cube Rilink adaptorowi do mocowania sakw i koszyków, przekształca Twój rower we wszechstronną maszynę do przewożenia najróżniejszych ładuków.

Pod wieloma względami akumulator jest sercem e-roweru. Dzięki naszemu systemowi Modular Battery stworzyliśmy konfigurację, która jest niezwykle przyjazna w użyciu. Możesz ładować akumulator na rowerze lub wymontowawszy go. Zrobiliśmy też miejsce dla akumulatorów o dużej pojemności. Będziesz się zastanawiać, jak sobie radziłeś bez niego.

Dzięki specjalnie zaprojektowanej geometrii Efficient Comfort jazda na rowerze staje się przyjemnością w czystej postaci. Niezależnie od tego, czy wybierasz się na przejażdżkę po mieście, czy na dalszy wypad, jeździsz z rodziną lub przyjaciółmi, do pracy czy dla przyjemności, stworzyliśmy geometrię, która sprawi, że będziesz chcieć więcej.

Aluminium Superlite CUBE zaczyna swoją drogę od obróbki cieplnej aluminium 6061, które charakteryzuje się wysoką odpornością na zmęczenie, dobrą sztywnością, niską wagą i doskonałą wytrzymałością. Następnie wykonujemy z niego podwójnie cieniowane rury, aby zredukować wagę bez poświęcania wytrzymałości. Efekt? Niezwykle lekkie i wytrzymałe ramy.

X-Connect to prosty sposób na podłączenie kompatybilnej lampy ACID do roweru CUBE. Dzięki złączu wbudowanemu w łożyska sterowe i okablowaniu ukrytemu w ramie, wszystko, co musisz zrobić, to zamocować lampę, podłączyć ją... i gotowe. Widzieć i być widzianym, w łatwy sposób.

wymiary

Easy Entry: 46cm, 50cm, 54cm, 58cm, 62cm

ZAWIESZENIE

widelec amortyzowany

Fox 34 Float Sport AWL , Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 100mm

SYSTEM E-BIKE

układ napędowy

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38)

kontroler bezprzewodowy

Bosch LED Remote

akumulator

Bosch PowerTube 800

wyświetlacz

Bosch Kiox 500

ładowarka

Bosch 2A

ABS technology

Bosch ABS

UKŁAD NAPĘDOWY I HAMULCE

układ hamulcowy

Shimano BR-MT420 ABS, Hydr. Disc Brake (203/203) (203)

tylna przerzutka

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

manetki

Shimano Deore SL-M6100-R, Rapidfire Plus

mechanizm korbowy

ACID MTB Hybrid Pro, 40T

kaseta

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

łańcuch

KMC e12

KOKPIT

łożyska sterowe

ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC

Mostek

CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable

kierownica

CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm

uchwyty

ACID Travel Comfort

KOŁA

koła

ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony

Schwalbe Marathon Efficiency, PerfL, 55-622

ZESTAW WYKOŃCZENIOWY

siodełka

ACID Sequence 180

wspornik siodełka

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

pedały

ACID PP Trekking

przednie światła

ACID Front Light PRO-E 150 X-Connect, 12V, DC

światło tylne

ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC

podpórka

ACID FM Pure Kickstand

błotniki

ACID 65 Integrated Carrier 3.0

dzwonek

Reich Cycle Bells Ringsound

bagażnik

ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible

INFORMACJE O PRODUKCIE

kolor

cedar´n´chrome

waga

29,0 kg

Art. No

112502

Sugerowana cena detaliczna

32999 DKK

*Sugerowana cena detaliczna

Ze względu na nieprzewidziane okoliczności w łańcuchu dostaw mogą wystąpić różnice w szczegółach dostarczonego roweru.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 2

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

125
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Rura podsiodłowa	420	460	510	560	600
Górna rura pozioma	580	590	600	620	640
Kąt nachylenia siodełka	73.5°	73.5°	73°	73°	73°
Kąt rury czołowej	67.5°	67.5°	68.5°	68.5°	68.5°
Wsporniki łańcucha	499	499	499	499	499
Rura czołowa	150	150	150	160	175
Rozstaw osi	1169	1179	1171	1192	1213
Wysokość BB do piasty	75	75	75	75	75
Zasięg	378	388	390	408	424
Stack	680	680	685	694	708

Ergonomia

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Długość mostka	65	90	90	90	90
Szerokość kierownicy	700	700	700	700	700
Długość korby	170	170	170	170	170
Długość sztycy podsiodłowej	361	361	361	403	425
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6	31.6
maks. głębokość wsunięcia sztycy	150	200	250	300	300
Skok sztycy	100	100	100	100	100
Maksymalna średnica opony	750	750	750	750	750
Maksymalna szerokość opony	56	56	56	56	56