Bike comparison
0

NO COMPROMISE.
NO LIMITS.

A CUBE sportolójával és világbajnokával, Lucy Charles-Barclay-vel szoros együttműködésben kifejlesztett Aerium C:68X joggal mondhatja magáénak a valaha készült leggyorsabb váz címét. Minden részletet, az aero villa kialakításától kezdve a tárcsafék integrációján át a vázba épített folyadékpótló és tároló rendszerekig, kompromisszummentesen terveztünk, szélcsatornában teszteltük, majd újra teszteltük nyomás alatt, versenykörülmények között. Lucy teljes mértékben megbízik a vázban és a konfigurálható tároló- és folyadékpótlásban, és most már te is bízhatsz benne.

Frame Material

C:68X®

Tire clearance

28 mm/ 30 mm
Video Thumbnail
Highlights
A jobb teljesítmény titka a veled együtt dolgozó kerékpár. Fejlett karbon vázszerkezetével, világbajnoki referenciáival és sokoldalú beállítási lehetőségeivel az Aerium C:68X Race rendelkezik azzal, ami ahhoz kell, hogy az edzésedet eredményekké alakítsd.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
Lehetne erősebben pedálozni, vagy egyszerűen csak okosabban pedálozni. Az Aerium C:68X Race rendelkezik a szélcsatornában és a versenyen kipróbált aero kialakítással, valamint a prémium C:68X® karbon felépítéssel, hogy gyorsabban érj át a célvonalon. A konfigurálható tárolási és folyadékpótlási lehetőségek segítségével még a leghosszabb szakaszokon is egyszerűen gondoskodhatsz a táplálkozásról és a folyadékpótlásról. A Shimano Dura-Ace Di2 Ultegra szettel a megfelelő áttétel szó szerint a kezed ügyébe kerül, míg a hozzá illő Dura-Ace Di2 hidraulikus tárcsafékek azt jelentik, hogy később és erősebben fékezhetsz, így tovább tarthatod a sebességedet. A Newmen Streem Aero/Sprint TT 60/80 kerekek pedig Continental Grand Prix 5000 TT gumikkal és aero szelepekkel van ellátva, hogy az erőd az útra kerüljön. Minden megvan benne, amire szükséged van - a többi már csak rajtad múlik.

VÁZ

váz

Aerium C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Twin Head Tube, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH

A C:68X® carbon a karbonvázak építésében szerzett összes szakértelmünket egyesíti a végső anyagban, a szálak és a nanorészecskékkel kevert gyanta optimális keverékét használja. A precíziós Advanced Twin Mold gyártás azt jelenti, hogy elkerülhetjük a ragasztott hüvelyeket vagy betéteket is. Ez a könnyű, merev és erős anyag új mércéje.
Állítsd be az Aerium C:68X váltórendszerét úgy, ahogyan csak szeretnéd: ahogyan szállítják, 2X rendszerrel, első váltóval a lehető legszélesebb áttételtartománnyal, vagy válts 1X-re az egyszerűség, a kis súly és az optimális aerodinamika érdekében, az első váltó rögzítésével, amely szépen el van rejtve a fedlapja mögött.
A Full Internal Cable Routing-nak köszönhetően a külső kábelek zűrzavara a múlté. Az alapoktól indultunk, a vázat és a kormányt úgy terveztük meg, hogy a váltó- és fékkábeleket belsőleg vezeti, így semmi sem zavarja meg a kerékpár tiszta vonalvezetését. Ez rendezettebb, aero-szerűbb, megvédi a kábeleket a sérülésektől és csökkenti a karbantartást.
A CUBE Aerium Cockpit System a lehető legjobban konfigurálható. Az alapbeállítás az alacsony, de van opcionális magas beállítás is. A széles körű beállítási lehetőségekkel minden bringás megtalálhatja az optimális pozíciót a kényelem, a kitartás és a teljesítmény érdekében. A könyöklők szélességi és magassági tartományban állíthatóak, és természetesen a nyereg is állítható. Mert minden watt számít...
A nagy teljesítményhez optimális folyadékpótlásra van szükség, és ez azt jelenti, hogy a rendszer hozzáférhetőnek és adaptálhatónak kell lennie és elegendő térfogattal kell, hogy rendelkezzen a hosszabb versenyzéshez. A Hydration System 2.0 lehetővé teszi, hogy a versenyző pozícióváltás nélkül rehidratáljon, köszönhetően a konfigurálható beállításnak, amely a könyöklőre szerelt rendszert és egy további, a vázban, közvetlenül a középrész felett elhelyezett folyadéktárolót tartalmaz.
A versenyzőknek szükségük van táplálékra, tehát valahol el kell tárolniuk a géleket vagy szeleteket. Sokoldalú, moduláris tárolórendszerünkkel a versenyzők könnyen elérhetik ezeket a plusz kalóriákat, anélkül, hogy az aero pózból pozíciót kellene váltaniük. Állítsd be úgy, ahogy neked a legjobban megfelel, és használd ki a plusz időt, amit megspórolhatsz. Az apró dolgok jelentik a különbséget...
Az Aerium C:68 Twin Head Tube fejcsöve vizuálisan feltűnő, de ez nem csak a külsőségekről szól. Aerodinamikai szempontból segít csökkenteni a légellenállást egyenes vonalban a nagyobb sebesség érdekében. Amiről természetesen minden szól. Erősebb oldalszél esetén pedig a twin tube profil segít csökkenteni a lökdösést és növeli a kormányzás stabilitását. Win-win.
A levegőt is át kell vágni, ezért számít az Aero Optimalizált Geometria. A szélcsatorna-tesztek, a számítógépes áramlástan és a sportolóktól kapott visszajelzések kombinációjával fejlesztettük ki, így biztosítjuk, hogy a lehető legjobb teljesítményt hozd ki magadból és a kerékpárodból. Stabil, amikor szükséged van rá, agilis, amikor számít, és mindenekelőtt nagyon, nagyon gyors.
Az Advanced Twin Mold eljárásunkkal két pontosan gyártott formát használunk a C:62®, C:68® és C:68X® karbonvázakhoz. Az első forma a pontos rétegezést biztosítja. A második, belső forma minden egyes szál pontosan ott marad, ahol lennie kell, amíg a keret megszilárdul. Az eredmény egy lényegesen könnyebb és erősebb váz, amelynek szálsűrűsége az egyes pontokon várható terheléshez igazodik.
Több folyadékra vagy extra helyre van szükséged a felszereléséhez? Az Aerium C:68X gondoskodik erről. A középrész feletti rekeszben egy extra folyadéktároló is elfér, vagy olyan alapvető tartalék holmik, mint a CO2-patron, a multiszerszám és a pótbelső is. És mindez teljesen zárt és aero...

méret

XS, S, M, L

Merev villa

Aerium C:68X®, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm

Drivetrain & brakes

fékváltókar

Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT

fékek

Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (140/140)

hátsó váltó

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed, Electronic Shifting System

váltókarok

Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT

első váltó

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Közép csapágy

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

hajtómű

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T

fogaskoszorú

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-30T

lánc

Shimano CN-M8100

Cockpit

kormánycsapágy

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/4"

beépített kormány és kormányszár

CUBE Aerium C:68X® Cockpit System

Kormány szarvak

Profile Design 43 ASC Carbon

kormánybandás

ACID Bartape RD

Wheels

kerékszett

Newmen Streem S.60/TT.80 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

külsők

Conti Grand Prix 5000 TT, 28-622

Finishing kit

nyereg

Selle Italia Watt SF Magnesium

nyeregcső

CUBE Aerium C:68 Aero

extrák

tubolito™ Inner Tubes

felszerelés

CUBE Hydration Set Aerium (not usable with 40mm or more spacers) / Storage Box Set Aerium

Product information

szín

foggrey´n´white

súly

10,1 kg

Art. No

831200

ár*

6299 EUR

*Ajánlott fogyasztói ár

Due to unforeseeable supply chain issues, the bike may be delivered with modifications.

More Information

Bike category of use: 6

You can find more information about Bike Classification at the following link.

100
kg

Maximum rider weight

The rider weight refers to the weight of the rider including clothing and any equipment worn on the body.

Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).

Geometria

XS S M L
Seat tube 535 545 566 588
Top Tube Horizontal 499 511 531 557
Seat angle 78° 78° 78° 78°
Head tube angle 72° 72° 72° 72°
Chainstays 410 410 410 410
Head tube 74 85 106 129
Wheelbase 979 992 1015 1043
BB-Height to Hub -78 -78 -78 -78
Protrusion height - 80mm 790 801 821 824
Reach 395 405 421 442
Stack 487 497 517 539

Ergonomics

XS S M L
Stem length 81 81 81 81
Angle stem -18° -18° -18° -18°
Handlebar width 400 400 400 400
Crank length 170 170 170 172.5
Length seat post 350 350 350 350
Diameter tire maximum 693 693 693 693
Width tire maximum 30 30 30 30

All values are given in millimetres or degrees.