STEREO HYBRID ONE44 HPC
SLX EVO 800

UVP* 139999 CZK

ArtNr. 1103660

artline

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TRAILS,
YOUR WAY

Wir bei CUBE wissen: Ein gutes Trail-Bike passt sich dem Trail an – ein hervorragendes Trail-Bike dir. Deshalb verfügt das Stereo Hybrid ONE44 HPC über einen Steuersatz mit Winkelverstellung, mit dem sich die Agile Trail Geometry individuell abstimmen lässt. Für kraftvolle Unterstützung sorgt der Bosch CX Motor mit 800 Wh PowerTube Akku, während das elegant ins Oberrohr integrierte Kiox 400C Display alle wichtigen Fahrdaten jederzeit im Blick behält. 150 mm Federweg an der Front und 140 mm am Heck verbinden viel Traktion mit einem ausgewogenen, souveränen Handling – von flowigen Trails bis zu anspruchsvollen Abfahrten. Auch die Details folgen diesem Anspruch: Die Direct Mount Kettenführung hält die Kette zuverlässig auf Kurs, die standardisierte UDH Schnittstelle ist robust und stabil und X-Connect ermöglicht das schnelle Nachrüsten eines kompatiblen ACID Frontlichts. Dank Advanced Internal Cable Routing bleibt die Optik angenehm aufgeräumt, während unser Size Split System dafür sorgt, dass nahezu alle die passende Rahmengröße findet. Entwickelt um sich auf jedem Trail zuhause fühlen.

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Rahmenmaterial Carbon Front Triangle

Akku 800Wh

Größen Size Split

Lenkwinkelverstellung 0.6°

Ausstattung ABS

Details

Design beginnt hier nicht am Computer, sondern mit einem Menschen. Die Artline Lackierung des Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo basiert auf einer organischen Illustration, die anschließend digital umgesetzt und auf den Carbonrahmen übertragen wird. Filigrane Muster und elegante Lilatöne schaffen einen außergewöhnlichen Kontrast zur hochmodernen Trail-Technologie aus Bosch CX Antrieb, Shimano XT Di2 und Bosch ABS Pro.

Details

Design beginnt hier nicht am Computer, sondern mit einem Menschen. Die Artline Lackierung des Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo basiert auf einer organischen Illustration, die anschließend digital umgesetzt und auf den Carbonrahmen übertragen wird. Filigrane Muster und elegante Lilatöne schaffen einen außergewöhnlichen Kontrast zur hochmodernen Trail-Technologie aus Bosch CX Antrieb, Shimano XT Di2 und Bosch ABS Pro.

STEREO HYBRID ONE44 HPC

Wer viel Zeit auf dem Trail verbringt, weiß durchdachte Details zu schätzen. Das Stereo Hybrid ONE44 HPC SLX Evo kombiniert deshalb seine bewährte Fox 36 Performance Federgabel (150 mm) und den Float Performance Dämpfer samt 140 mm mit einer elektronischen Shimano XT Di2 12-fach Schaltung und hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsen samt Bosch ABS Pro. Das Ergebnis ist ein Fully, das präzise schaltet, kontrolliert verzögert und sich auch auf anspruchsvollem Untergrund angenehm berechenbar fährt. Newmen Performance 30 Laufräder und Continental Kryptotal 2.4 Zoll Reifen sorgen für Grip und ein direktes Fahrgefühl. Der Bosch CX Motor mit 800 Wh PowerTube Akku liefert kraftvolle Unterstützung, während das Kiox 400C Display elegant ins Oberrohr integriert ist. Komplettiert wird das Set-up von einer versenkbaren Sattelstütze – bereit für lange Trail-Tage und jede Menge Flow.

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Da ein Bike nicht von alleine stehen kann, wenn es nicht fährt, und es oft auch keine gute Möglichkeit zum Anlehnen gibt, ist Abstellen oftmals schwierig. Mit unserem Flat Mount Seitenständer liefern wir die Lösung. Damit lässt sich dein CUBE Fahrrad auf jeder ebenen Oberfläche sicher und einfach abstellen.

Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zur entsprechenden Komponente am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.

Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!

Dank High Performance Carbon (HPC) können wir noch leichtere, stabilere und steifere Rahmen aus diesem ohnehin schon unfassbar vielseitigen Material namens Carbon bauen. Unsere sorgfältig durchdachten Rahmendesigns sowie unterschiedlich dicke Materialschichten ermöglichen dabei die perfekte Feinabstimmung der Performance. So wird jedes einzelne Chassis unserem hohen Anspruch an (wenig) Gewicht, Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit gerecht.

X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Größe

Size Split: 27.5: S // 29: M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 36 Float Performance GRIP, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 150mm (S: 140mm)

Dämpfer

Fox Float Performance, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12.7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 120Nm (BDU38)

Remote

Bosch Mini Remote

Akku

Bosch PowerTube 800

Display

Bosch Kiox 400C

Ladegerät

Bosch 4A

ABS-Technologie

Bosch ABS Pro

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XT BR-M8220, Hydr. Disc Brake w/ Front ABS (203/203)

Schaltwerk

Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, Direct Attach

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T // 29: 34T

Kassette

Shimano XT CS-M8200, 10-51T

Kette

Shimano CN-M8100

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Vorbau

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

Lenker

CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System

Griffe

ACID Endure VariGrip System

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Performance 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4

Hinterreifen

Conti Kryptotal Rear, Downhill Soft, Tubeless Ready, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Pedale

ACID PP MTB

Artikelinformationen

Farbe

artline

Gewicht

24,7 kg

Artikelnummer

1103660

UVP*

139999 CZK

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

125
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Systemgewichtstabelle

Geometrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	480
Oberrohr horizontal	566 / 568	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Sitzwinkel	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel	64.8° / 64.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
Kettenstreben	450	457	457	457
Steuerrohr	128	106	120	148
Radstand	1204 / 1196	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	12 / 11	30	30	30
Überstandshöhe - 80mm	733	748	748	748
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	604 / 606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	50	50	50	50
Winkel Vorbau	12°	12°	12°	12°
Breite Lenker	790	790	790	790
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	403	462	505	505
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
max. Einschubtiefe Sattelstütze	220	230	250	310
Hub Sattelstütze	120	150	170	170
Durchmesser Reifen maximal	721	721	721	721
Breite Reifen maximal	67	67	67	67
Federweg Hinterbau	143	140	140	140