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CHALLENGING
GRAVITY

Warum sollte ein High-End-Rennrad aussehen wie jedes andere? Das Graphic'n'White Design setzt bewusst auf typografische Experimente, überlagerte Elemente und unerwartete Farbkontraste. Das Ergebnis ist ein moderner, selbstbewusster Look, der die technische Präzision des ultraleichten C:68X® Carbonrahmens auf spannende Weise kontrastiert. Mit einem Rahmengewicht von rund 799 g in Größe M vereint das Chassis außergewöhnliche Leichtigkeit, präzises Handling und hohen Fahrkomfort. Ein Frameset für alle, die Performance nicht nur fahren, sondern auch zeigen möchten.

Rahmenmaterial C:68X® Carbon
Rahmengewicht 799g
Reifenfreiheit 34mm
Details
Ausdrucksstark, modern und voller Energie: Das Graphic'n'White Design kombiniert einen klaren weißen Grundton mit markanten Grafikelementen und leuchtenden Farbakzenten. Genauso vielseitig präsentiert sich auch das Litening AIR C:68X Frameset – ultraleicht, effizient und bereit für deinen individuellen Aufbau.
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Details
Ausdrucksstark, modern und voller Energie: Das Graphic'n'White Design kombiniert einen klaren weißen Grundton mit markanten Grafikelementen und leuchtenden Farbakzenten. Genauso vielseitig präsentiert sich auch das Litening AIR C:68X Frameset – ultraleicht, effizient und bereit für deinen individuellen Aufbau.

LITENING AIR C:68X

Beim Litening AIR C:68X Rahmenset stand von Anfang an ein Ziel im Mittelpunkt: maximale Effizienz bei minimalem Gewicht. Gemeinsam mit unseren Teamfahrern entstand ein Chassis, das mit einem Rahmengewicht von rund 799 g in Größe M außergewöhnliche Leichtigkeit mit präzisem Handling und hohem Langstreckenkomfort verbindet. Das hochwertige C:68X® Carbon sorgt für eine direkte Kraftübertragung und ein lebendiges Fahrgefühl, das besonders an langen Anstiegen begeistert. Aerodynamisch optimierte Rohrprofile runden das Konzept sinnvoll ab, ohne den klassischen Charakter eines modernen Kletterrennrads zu verändern. Mit IC Aero Cockpit, passender Sattelstütze und dem Newmen Streem Allround 49/54 Laufradsatz liefert das Frameset eine perfekt abgestimmte Basis für ein Rennrad, das seine Stärken überall dort ausspielt, wo jedes Gramm und jeder Höhenmeter zählen.

Rahmen

Rahmen

Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc

Schlank, leicht und konsequent auf Aerodynamik ausgelegt: Das einteilige IC Aero Cockpit aus Carbon kombiniert 125 mm Drop und 72 mm Reach mit -10° Rise, 5° Frontsweep, 6° Flare und 2° Outsweep. Die perfekte Balance aus Performance und Komfort – im Rennen wie im Training.
In unserem ultimativen C:68X® Carbonwerkstoff steckt unsere gesamte Expertise im Bereich Carbonrahmenbau. Das Geheimnis dahinter ist die optimale Mischung aus Carbonfasern und mit Harz versetzten Nanopartikeln. Und dank dem präzisen Advanced Twin Mold Fertigungsverfahren können wir auf gebondete Sleeves oder Inserts verzichten. C:68X® – das neue Maß aller Dinge in puncto wenig Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Wir hier bei CUBE haben uns kontinuierlicher Innovation verschrieben, auch bei den kleinsten Details, sodass du dein Bike-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Unsere integrierte Sattelstützenklemme fügt sich mit ihrem minimalistischen Design formschön in das zurückgenommende Rahmendesign ein und spart sogar noch ein paar Gramm Gewicht. Das Ergebnis: eine wunderschöne, aufgeräumte Optik in Kombination mit optimierter Performance.
Mit dem Full Internal Cable Routing gehören Kabelsalat und exponierte Brems- und Schaltzüge der Vergangenheit an. Dabei haben wir den Rahmen und Lenker von Grund auf neu gestaltet, damit sämtliche Kabel im Inneren verlaufen können und die cleane Optik und Linienführung des Bikes nicht stören. Diese interne Zugführung sieht schöner aus, ist aerodynamischer und schützt die Kabel vor Beschädigungen, was widerum den Wartungsaufwand reduziert. Einfach perfekt!
Wenn für dich jede Hundertstelsekunde zählt, kommst du um ein Bike mit einer perfekt abgestimmten Geometry nicht herum. Unsere Road Climbing Geometry ist so eine. Durch die kurzen und steifen Kettenstreben und das agile Handling wird jedes Watt der Power aus den Beinen direkt in Vortrieb umgesetzt, egal wie steil der Anstieg auch sein mag. Superkräfte bergauf? CUBE macht's möglich!
Rennen zu fahren heißt auch, sich an gewisse Regeln zu halten. Und weil dem so ist, entsprechen alle unsere für den Renneinsatz konzipierten Road-Bikes in Sachen Design und Konstruktion vollständig den UCI-Richtlinien. CUBE hat eine komplette Kollektion regelkonformer High-Performance-Rennräder im Programm – damit kannst du dich voll und ganz auf dein Ziel konzentrieren: der Sieg, was sonst?
Natürlich möchtest du beim Biken deine Performance-Daten immer im Blick haben, weshalb wir eine cleane, unauffällige Halterung für deinen Radcomputer entwickelt haben. So kannst du deine Informationen genau aufzeichnen und abrufen, egal wo du gerade unterwegs bist. Dein Radcomputer sitzt dabei sicher und fest in der Halterung und wird perfekt geschützt.
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Größe

50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm

Starrgabel

Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc

Cockpit

Steuersatz

Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Lenker-/ Vorbaueinheit

IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface

Lenkerband

ACID Bartape RC 2.5

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

Ausstattung

Sattelstütze

Litening C:68X® Aero, Comfort Flex

Artikelinformationen

Farbe

graphic´n´white

Gewicht

2,1 kg

Artikelnummer

1134960

UVP*

77999 CZK

*Unverbindliche Preisempfehlung

Aufgrund unvorhersehbarer Umstände in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Sitzrohr 440 460 480 500 520 540
Oberrohr horizontal 527 537 550 565 580 592
Sitzwinkel 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Steuerrohrwinkel 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Kettenstreben 410 410 410 410 410 410
Steuerrohr 107 117 137 157 177 192
Radstand 981 981 984 995 1005 1011
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 72 72 69 69 67 67
Überstandshöhe - 80mm 723 739 760 780 800 817
Reach 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594

Ergonomie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Länge Vorbau 90 90 100 100 110 120
Winkel Vorbau -10° -10° -10° -10° -10° -10°
Breite Lenker 380 380 400 400 420 420
Länge Sattelstütze 350 350 350 400 400 400
Durchmesser Reifen maximal 693 693 693 693 693 693
Breite Reifen maximal 34 34 34 34 34 34

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.